تيغوان، سيارة تيغوان L، طريقة مكلفة، "الطريق" اسم الجيل SAIC فولكس واجن الآن إدراج ثلاثة نماذج SUV الوزن الثقيل. SAIC العام الماضي، عندما الجمهور سوف تنفجر مرة أخرى إطلاق سوق SUV المدمجة، ونحن مهتمون في عالية جدا، وهو ما يكفي لمعرفة تأثير VW العلامة التجارية في السوق. وقبل ذلك، تم استخدام السيارة في اللغة الإنجليزية اسم ثارو، ولكن الآن لديه اسم جدا الصيني بصوت عال - طريقة يو. الطريق : هناك زقاق أعمى، وتطمح إلى طريقة الذاتي؛ جبل : شاهق الجبال، وليس كل من قمم يمكن القول يو. قراءة ما بين السطور، يمكننا أن نرى ثقة الجمهور SAIC في هذا النموذج الجديد. وبطبيعة الحال، هو أيضا مجموعة من المجتمع بين المحتملين العمود الفقري أصحابها.

طريقة يوي المواقع فئة السيارات المدمجة SUV، كان 9 سنوات حملة لاستبدال الجيل الأول في عرض الطريق السوق. شكل، طريقة يوي تيغوان له علاقة مع بقع الجسم مشرق المصممة حديثا لا شيء، كما لو أن طريقة مكلفة قليلا، حتى تبدو أكثر صعوبة من أخيه الصغير تيغوان L.

تصميم الذيل الصيني للغاية، وذلك تمشيا مع عدم الجمالية، من الصعب للفوز في كل مكان هو بالضرورة أمرا جيدا للشعب الصيني. أيضا، فإن الطريقة الذيل يو تيغوان L وسيلة مكلفة نسبيا مستقلة، لا أوجه التشابه واضحة، بل مجرد سرد للطوارق الجديدة وتحمل شبها واضحا. فوائد هذا التصميم الجديد ذيل أن الناس قد جلب شعور منعش.

طريقة يوي تكوين التكنولوجيا الغنية، بالإضافة إلى 360 صور بانورامية، وكذلك: ACC كروز على التكيف السيطرة، وقوف السيارات التلقائي، صورة عكسية مع وظيفة تصحيح تشويه الصورة، وكلها من لوحة الكريستال أداة السائلة، وقفل XDS التفاضلي الإلكتروني، شرطة عمان السلطانية مراقبة مكافحة بدوره النظام، وتحطم MKB الخلفي نظام الفرامل وهلم جرا. الآن ما يهمني هو سعر له، وتحديد نطاق سعر معقول، وقال انه سوف تصبح نماذج الانفجار، وقد تم للتو سرد الاضطرابات محفورة خلال العام تيغوان ليس مستحيلا.

وهو لديه القدرة على تشكيل النسخة ثقة أصغر من طريقة آنج

جمهور الشباب بما يتماشى مع لهجة أكثر ديناميكية

تلبية المستهلكين التيار الفضاء الأداء المتميز

بعد وقوعها، ونحن نتطلع إلى الطريقة التالية لتجربة الجبل 380TSI أن تايوان لديها ميلر دورة محرك 2.0T، وهذا لم تتلامس مع، فإنه لأمر مؤسف، فإننا سوف تحصل على محرك اختبار 2.0T، فإننا سوف أطلعكم أول مرة محتوى أكثر إثارة. قوة المحرك 1.4T مجتمعة كتلة الرطب والجاف +7 سرعة DSG، وأعتقد أننا جميعا أكثر دراية، ولكن هذا الجبل الطريق الشركات المصنعة لنماذج جديدة، DQ200 علبة التروس لكثير من التحسين، وأصبح أكثر المعلقة. وفي الوقت نفسه، ونحن نعتقد أيضا أن الطريقة يو 1.4T النماذج، سوف يكون الخيار الأول للمستهلكين، لذلك دعونا العمل معا لفهم هذه الطريقة يو 280TSI اختبار محرك تشعر به.

خلاصة القول: يوي لديه اشكنازي على غرار الطريقة صعبة، الفضاء الأداء المتفوق، وارتفاع أداء السلطة، الغنية ميزات الترفيه الرقمية والتكوين أمن تكنولوجيا المتقدمة والعديد من المزايا الأخرى، وهذه النقطة شاملة لعرض أداء اختبار القيادة، نموذج 1.4T هو في الواقع قيمة كبيرة ويستحق كل هذا المال لشراء المنتج، في حين سيتم تجهيز 2.0T مع المزيد من توليد القوة المتقدمة ونظام الدفع الرباعي 4-الحركة، والناس ينظرون إلى الأمام ل. كعضو الرابع من عائلة SUV "وسيلة" اسم الجيل، وطريقة أداء يوي جيدة الطلاب، كان من المحتم أن تصبح التيار SUV، SAIC فولكس واجن لتوسيع تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الأسرة.

"طالب جيد" القيادة تجربة