النص: الأصل يانغ كاي تاي فهم السيارة
مؤخرا، بعض وسائل الاعلام في الخارج من مجموعة من مجموعة جبهة جديدة هوندا (CITY فيما وراء البحار) مخطط براءات الاختراع هاتشباك نسخة من نموذج. وتستند السيارة على هوندا الأمامي نموذج مجموعة سيدان جديدة لبناء، ونفس الإرادة لجنوب شرق آسيا والهند والبرازيل السوق.
من حيث التصميم الخارجي، نسخة هاتشباك الجديد للمجموعة الأمامي للاستمرار الأساسي من التصميم الأمامي طراز سيدان. وبناء على تصميم الجبهة الجيل وجه عائلة هوندا المصابيح الأمامية الكروم سميكة والجناح مجموعة، وهو نفس كيان واحد، وزيادة فعالية عرض الرؤية الأمامية. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أيضا نسخة هاتشباك من طراز لتوفير نسخة RS مع الحديث.
CITY نسخة سيدان
بالمقارنة مع مجموعة سيدان الجبهة، وتقصير تصميم عبء الخلفي للنسخة هاتشباك من الجانب صب جسم النموذج هو أكثر إحكاما. وفي الوقت نفسه الخصر جانبية بذكاء صورت يزال متصلا رئيس المجموعة وأضواء الذيل، والجزء الأسفل من الجسم ترتفع تدريجيا بما يتماشى مع التركيز على طبقات الجسم.
نسخة هاتشباك من مجموعة الأمامي من التصميم الخلفي هو أكثر إيجازا، بعد محاصرة تصميم ونسخة سيدان من الأساس نفس النوع من الزجاج الأمامي وتصميم إلى الأمام مع زيادة جناح سقف خلفي، مقارنة مع النسخة هاتشباك وأضاف قليلا الرياضية. بالإضافة إلى ذلك، كما تم تعديل المصابيح الخلفية النمط، ولكن لا يزال يستخدم سيارة الداخلي وقطاع الصمام مماثلة.
ومن المتوقع أن تكون متسقة مع نسخة سيدان الجديدة السيارة الداخلية الجديدة، وتخطيط السيطرة هو أكثر بساطة، وسيتم تجهيز بعض النماذج مع شاشة LCD كبيرة الحجم. وفي الوقت نفسه عائلة جديدة من متعددة الوظائف عجلة قيادة جلدية هوندا، كما سيتم تطبيق والجلود قلصت Dangba والتلقائي نظام تكييف الهواء إلى إصدار هاتشباك من طراز.
ومن المتوقع أنظمة الطاقة الأمامي إصدار مجموعة هاتشباك الجديد أيضا لتنفيذ 122 حصانا سلسلة هوندا P10A 1.0 لتر VTEC TURBO المضمنة ثلاث أسطوانات توربو محرك، ذروة عزم دوران يبلغ 173 نيوتن متر. (7) ونظام نقل التناظرية يمكن أن تتطابق مع انتقال CVT والعتاد. الشاسيه الاستمرار في استخدام مزيج من نظام التعليق الأمامي ماكفرسون شعاع التواء جونسون.
