مرحبا بالجميع، أنا أتحدث من المدينة، أدلى اليوم موعد الاخ الاكبر لتناول العشاء عند الظهر، عندما رأيت نتائج صدمت فورا الأخ الأكبر، الأخ الأكبر لأن الزي الوطني التبت نزل من السيارة أيضا نكهة.

على مر السنين كان شقيق تجاذب اطراف الحديث، يقود شاحنة بيك آب صغيرة، يسافر الى التبت كل قرية، في كل زاوية. قال لي الكثير من القصص هذه السنوات لم أسمع تماما. الأخ الأكبر باعت الآن السيارة، وعاد الى بكين، تعيش في منطقة ليست بعيدة عن بيتي، الذين يعيشون حياة المنعزلة.

الأخ الأكبر (يمين) السحابة تشانغ (يسار) أكره غبي

في الواقع، الاخ الاكبر قبلي "ليلة نقاش" في تحدث، 318 سنة للذهاب، وعندما التقينا في باسو و، عندما دراجة مع والدته في التبت. ونحن سعداء جدا للدردشة مع تبادل حركة المرور. "والقطران قليلا" قال أصلا خططنا للعيش في باسو أراد، لكنه قال شقيق الأمامي Yimapingchuan كل ما من Bangda إلى باسو قريبا. وفي وقت لاحق، وأنا دائما أذكر "القطران قليلا" بهذه الطريقة.

باسو

في الأصل الأسفلت الصغيرة في انطباعي هو المتوسط مهدت الطريق الأسفلت حقا، في الواقع قال شقيق "الأسفلت الصغيرة" هو الطريق غير المعبدة لا حفرة. وقالت نتائج لدينا الضغط على هذا الأخ الأسفلت صغير منه، والطريقة هي المصلح بانغ بانغ، منذ فترة طويلة من المعاناة.

وبعد كسر الأخ الأكبر، ونحن ما يصل، وقال انه قاد سيارته الصغيرة قطع ميدوج بعيدا، بطبيعة الحال، سألني الأخ الأكبر عندما ظروف الطريق ميدوج، لم أكن قول الحقيقة له، أوه أوه.

ميدوج

على الرغم من أنني لم يقل "القطران الصغير"، ولكن أيضا بقدر الإمكان بخس. وقال شقيق النتائج التي لم يسدد الكرة برأسه في سيارة ميدوج على سيئة، آه، بعد كل قضيب المقود ووقف إخماد مثل الحقائب والكرة أنهى أيضا، شظايا. لحسن الحظ، وقال انه يعرف أين قطع صغيرة من المحرومين، وأيضا مع أجزاء الشاحنة منه، من جاء ميدوج للخروج منه معي في نفس ورشة لاصلاح بومي، إصلاح واصلت السيارة الى لاسا.

و"12 عاما" لفتح ورشة لاصلاح الأخ الأكبر دائما متوقفة حفنة من صاحب التعديلات شيروكي إصلاح متجر ثم على الدائري الشمالي الثانية لاما جسر معبد. أن هذا "البالغ من العمر 12 عاما" كراج مفتوح من القصة هو كيف جاءت. في عام 2005 ذهبنا إلى أنشطة المعرفة سد مالكي المجموعة. رؤية الأخ الأكبر الذي دعا الى كولومبيا، خصوصا صادقة. وأود أن لا يرتدي لحية أنه لا يمكن أن يقال أن تكون اللحوم صغير منه، ولكن الآن لو حلق ومحطة تشن تشن واحدة، وليس لي تهب، وأنا بالتأكيد أصغر سنا بكثير. وأخيرا، طلب مني أي عام أخيك، آه؟ قال أخي أن 81 عاما، شقيق. الناس الصفحة الرئيسية صادقة جدا، بالإضافة إلى بعض الناس لا تشيخ بشكل طبيعي، وأعتقد أيضا، على سبيل المثال Kangheng. النتائج التي المطبوخة، الأخ الأكبر لالمفاخرة سعيد X، يتحدث بطلاقة عندما بدأ ورشة لاصلاح مفتوحة من 93 عاما، فكرت، 81 ولدت في عام 1993، افتتح ورشة لاصلاح، وهذا، وهذا كان مذهلا. بعد ان لعب هذا الحدث، كان عمر الأخ الأكبر من محبي ذهني، حتى يوم واحد في عام 2006، والسمين هواكسيانج وانغ منغ أعطاني مكالمة هاتفية، أن اكتشفت سرا اليوم، هل تفكر في كيف، جاء أخ لي للقيام بذلك نقل، Y بطاقة هوية تبين أن 68 عاما. ها ها ها ها ها ها.

دونغفنغ 6X6 مركبة القيادة

بغض النظر عن العمر، على أي حال، وقال انه كان صادقا بشكل خاص، وقدرة قوية حقا. في عام 2006، أخي واحد منهم اشترى دونغفنغ 6X6 مركبة قيادة الجيش المتقاعدين، وهذا النموذج هو EQ240، حتى السيارة مع المأوى والمعدات 5 طن من الوزن الساكن كنت قد قدرت، كان RV على استعداد للذهاب إلى استخدام الحرام.

الشرق الوسطى 5 النتائج في بكين على متن القطار لا يذهب، ويسمى ذلك المكان جسر كنون، الجسر الشمالي هي أسفل محطة وقود، وأنا وأخي لا أعرف ما هو الخطأ في هذه السيارة، والسيارة لتوه من غير مألوف ذلك. حصان خاسر دواء الحصان المعيشة، قررت لدفع السيارة إلى الجسر، ثم تراجع خلال محطة وقود النفط منحدر في ريغا محاولة نقطة.

والمشكلة هي أن لدينا اثنين من الناس، يجب على الشخص أن يدفع شخص إلى الاتجاه المعركة، لأن هذا هو الطريق الدائري الخامس، آه الرئيسي، لا أحد للعب حدث كبير هذا الاتجاه. وقال شقيق النتائج، يي بن، وانت تأخذ الاتجاه، وأنا سوف تدفع. قول الحقيقة، حتى لو كان 81 سنة شاب دفع سيارة 5 طن، أو فعل بعض منه على الجسر، حتى ولو كنا بالفعل ليس بعيدا من أعلى الجسر. كنت في السيارة لا يمكن أن نرى، على أي حال، يتم نقل السيارة، وتراجع بسلاسة محطة وقود، وكسر قياس الوقود لكن لحسن الحظ، لا خزان النفط، إضافة ما يكفي من الانتهاء من النفط. الأخ الأكبر نظرة على محطة وقود حيث جهه Zihei Zihei، انفجر الأوردة المعبد تقريبا، وعلينا التزود بالوقود النهائي، من الدائري الشرقي الخامس لفتح عندما الدائري الخامس الشمالية من بكين الى التبت السريع، شقيق وجه لا تزال مظلمة حتى الآن . محطة حصيلة لمعرفة سيارتنا ويطلب ما نحن عليه، وشقيقه يرتدي سترة التمويه، مع وضع حد أقصى، وقال رسميا بأننا أول أغسطس استوديو سينمائي، وكانوا يعتقدون حقا.

الأخ الأكبر بكين العلامة التجارية لاند روفر ديفندر

واليوم نعود لدردشة، والحديث، والآن تكنولوجيا المحركات الجديدة، مثل محركات الديزل المفضلة لدينا. وهناك أيضا قطعة، لأن الاخ الاكبر العلامة التجارية لاند روفر ديفندر 110 محطة في بكين، وهذه السيارة هي الأخ الأكبر زوجين أنهم يحبون أن الكراهية، وبمجرد أن نطرح هذا السؤال بعيدا عن النفط، وقال شقيق أنهم زوجين مع هزلية مثل، عبر الهاتف وقال إن هناك آه أكثر من ساعة واحدة، وربما الوسائل التي الأخ الكبير تقريبا من الرأس إلى أخمص القدمين الحراس من الداخل والخارج، ويمكن إصلاح كل من إصلاح ذلك مرة أخرى، وبعد ذلك قطع صغيرة بالمقارنة مع وطنهم، ثم هو الخوف القابضة وسقطت، وفمه يخاف من، وأنا أرسلت لهم، ولكن الحراس لا تزال تستمر المشاكل الصغيرة.

نا هالة بحيرة على سبيل المثال، حراس عالية الخلفي هو أكثر وضوحا، في كثير من الأحيان تلقائيا قضاء على السيارة. وبالمثل، فإن ايسوزو MU-X أيضا الذهاب الصحراء بحيرة، والارتفاع 4800 متر ياماغوتشي أيضا بسهولة تجاوز ذلك. تعليقات 2017 أخي زلزال له معظم النماذج التي لا تنسى، في الواقع، في رأينا، وهذا هو بالضبط ما فيها، آه، لا يمكن إلا أن أقول أنه كان فقط بدأت للتو. وهو حاليا على تقييم الحراس، لا يمكن الرجوع. الانتظار للموسم المقبل من "كتاب الطريق عبر البلاد" عندما نقول.

تحميل الفيديو ...

أقرب إلى الوطن، حول قدرة الأخ الأكبر، أعطني كان انطباعا عميقا صيف عام 2006، وذهبنا إلى Hunshandake عن الالتزامات العشب. مختلطة في الوقت المناسب، مع الأخذ في الهيماتوكسيلين الطريق، الهيماتوكسيلين ويسير في الطريق في Shapo، المنخفضة نسبيا Shapo، بالإضافة إلى تحرك Shapo، وغالبا ما سوف تغطي الطريق. هذا يمكن التسرع فقط، الاندفاع بعد السيارة في الجبهة، وغالبا ما يكون الرمال الناعمة بعيدا مع، وأكثر إيلاما وأكثر إلى الجزء الخلفي من سيارة لترتفع.

على وجه الخصوص، هو مثل قطع صغيرة، وهناك المتفجرات، ولكن طالما عجلة بطيئة ومملة المحرك على الفور. تويوتا V8 لا تتعجل، ببطء على مهل سوف ترتفع. كان هناك الاخ الاكبر، يقود V84700، فتحت قطع صغيرة نحن لا نحب، مثل التزود بالوقود لكمة، ركلة النتائج النفط شقيق أسفل وجلد الامر على الطاير. عندما سقطت السيارة، فرامل القدم الغريزي، ونتيجة للجمود الهبوط، وقوة الرد التفاضلية ضخمة لوضع المحور الأمامي اندلعت. ودعا الأخ الأكبر الأسف آه، فقط يركض في التبت، خط الشمال العظمى كل الحق، لم أكن أتوقع مزيج جيد يصب السيارة.

"البالغ من العمر 12 عاما" الاخ الاكبر لفتح ورشة لاصلاح في الوقت تجول حول السيارة، الذي كان عليه، ونتمنى لك التوفيق والصحة والمستمر، بالمقارنة مع ثلاثة وأنا مستوى اللاعبين المحترفين على الاطلاق آه. ثم يوجه حل للمحور، بحيث العجلات الأمامية تبقى خاملا، المحور التفاضلي وليس التنافس. حظا سعيدا مع مجموعة من أكثر من 100 قطعة من العالم من الأدوات، والمعروفة باسم معظم نوع شامل. Kangheng بصرف النظر عن أي شيء آخر، انتقل يهمس صوت ميل كاتشا في حفرة حفرها من المحور الأمامي ذلك، يمكن للمرء أن يقف بسهولة على رأسه حفرة إلى العمل. قفز هذا الأخ المرة أيضا في الحفرة لمعرفة كيفية تفكيك، وفي نهاية المطاف يجب إزالة العجلات، ولكن هذا الانقسام المحور كيف لا أحد. نحن حقا لم تشهد آه، لم أكن تقسيم حالا، ثم تأخذ V84700 اللعب لا يزال آه نادرة. ثم بحث الأخ الأكبر حافة حين تفكيك ببطء، وحظا سعيدا مع Kangheng المقبل. شقيق تويوتا الكبير ينظر فقط رئيس محور رئيسي في بداية هدم التبت قفص الوقت صيانة السيارات، ومسامير غطاء المحور الثابت خفية، يشبه نفس عرافة، ولكن الحاجة إلى صدمة بمطرقة إلى صدمة مسامير خارج، وليس لانتزاع خارج.

نهاية الانقسام، لأن التنافس الذراع السفلي، المحور يخرجه، وكيفية القيام آه. اتصلنا متجر فاو تويوتا 4S، وطلب التوجيه الفني، ونتيجة لدفع بكين وخبى ومنغوليا الداخلية ودفعت خبى، ودفعهم الى بكين ومنغوليا الداخلية وقرب نهاية مروره أسفل، أو لا يمكن الحصول على المحور الأمامي. رؤية الظلام السماء الذهاب، على الرغم من غير مألوف للجميع، ولكن آه ريد بول الأخ الأكبر متحمسا. وسحبني جانبا، واسمحوا لي أن أتحدث عن أصحابها، إذا لزم الأمر، وقال انه مساعدتي انقاذ هليكوبتر، مباشرة إلى خارج السيارة معلقة على الطريق، ثم العثور على عربات تجرها إلى الوراء إلى بكين. ولكن هذا كان في نهاية المطاف لم تعتمد، قررنا أن نعود إلى Zhengxiangbaiqi قوات كبيرة للبقاء على استعداد لأن لا التخييم هذا الوقت، فإن معظم الناس لم تجلب المعدات. علاقتنا Jiaoshu وV8 أصحابها يعيشون في البقاء ليلة الرمال مع الاخ الاكبر في اليوم التالي للعثور على ميكانيكي رئيسية مع ملحقاتها القادمة من بكين.

وكانت قوة كبيرة ذهب، درسنا هيكل الذراع أقل، وفي نهاية المطاف مطرقة دوامة الجولة، عندما Dangdang ثلاث مرات، وضعت تحت الذراع إلى المنسدلة، المحور اتخذت نحو سلس. والباقي هو بسيط، وسيارة جيدة التجمع، وليس مباشرة من أصدقاء التخييم. بدلا من ذلك أو التخييم، ومشى ببطء في اليوم التالي. ومنذ وصوله في عدد قليل من مسافة معينة الرملية، أي الدفع الرباعي غير آمنة بعد حلول الظلام.

لكن تويوتا V8 شقيق أنها قررت أن أعود مباشرة إلى المدينة، وليس التخييم. لأن اليسار إلى الناس والسيارات هي أكثر من ذوي الخبرة وذكرت من قبل، وبعد الطريق، ورعاية بعضهم البعض لمرة واحدة وخرج. كان يلعب في الرمال من الخبرة أو أقل، وحتى الآن ليس هناك صعوبة الأساسية، يمكن أن اثنين من محرك تشغيل. وكان حسن الحظ أمام لتمهيد الطريق، V8 في الوسط، نقل جيدة خائفا لفتح القضية وراء فخ سيارة بطيئة، لأن وراء السيارة هو آه محرك اثنين، ليست بطيئة في الرمال. حتى وجهة الحظ شرسة جيدة، طار عقلي مرة واحدة، Kangheng مثل Bayao إلى الرصيف لحظة. ولكن في نهاية المطاف، فإن فريق السلام إلى المدينة، يقود تويوتا V8 هو أيضا لا توجد مشكلة، لدينا أيضا تثبيت ختم جيدة، والنفط لا يتسرب من الجسر.

تويوتا V8 تحت Gangrenboqi

بعد هذا الحدث، ونحن عدنا الى بكين، وجلست وكانت سيارة يون يونغ هنغ كانغ مصادفة غريبة، حظا سعيدا لحملة على عصابة ست سنوات، وعادة يجب أن تكون على الحلقات. لأنه هو الصيف، واليوم عندما أن الأسود ليس أسود، الحفاظ على نقل جيدة نحو 100 كيلومترا في الساعة، شهدنا المسار السريع جانبية متوسطة الجانب الأسمنت من الطريق، ونقل جيدة لا يتباطأ، القناة الثانية لم يتغير، تذهب هرعت مباشرة. كنت مع Kangheng كما قليلا، ثم اضغط على المقعد الأمامي مسند الظهر، وذهب الفكر. ونتيجة لذلك، أي صوت على الإطلاق، لا شيء على الإطلاق، غريب جدا هذا الشيء، ونحن أربعة أشخاص في السيارة، لا يمكن لجميع مبهور. حتى لو كان صندوق من الورق المقوى آه يجب أن يكون قد حدث، واليوم أنا لم يفهم تماما في النهاية كنا قد اصطدمت بشيء ما؟

هذا استطرادا دردشة وشقيقه وسيارته وكذلك قصة التبت اليوم هو بالتأكيد حديث لا نهاية لها حول مستقبل ونحن نواصل الحديث، على أصدقاء محرك الانتباه إلى آه السلامة، الأسبوع القادم سنتحدث بعد ذلك.