قبل ما يسمى ب "سيارة الساخنة"، وهذا هو، والسماح للمركبة لتشغيل المحرك للحفاظ على حالة التشغيل منخفضة الحمل، حتى يتسنى للمحرك والمكونات ذات الصلة للوصول إلى درجة الحرارة العادية التشغيل، والذي هو السبب لدخول درجة حرارة التشغيل العادية، وزيوت التشحيم ليست كافية لتوفير التشحيم الكافي و ، وعند هذه النقطة يجب عدم منح المحرك أكثر الحمل من أجل تجنب ارتداء لا لزوم له. ولكن الخمول واقفا على الحاجة إلى "سيارة الساخنة"، وكثير من أصدقائي لا يبدو نقطة موحدة للعرض، بعض الناس يعتقدون ان السيارات التي تعمل بالطاقة تماما على الطريق لا توجد مشكلة مباشرة، في حين يرى آخرون الطريق مرة أخرى بعد نحرك ساكنا "سيارة الساخنة" بضع دقائق سوف يكون أفضل المركبات.

في الواقع، والوقوف الخمول "سيارات الساخنة" هذا المفهوم هو سمة من المحرك المكربن في وقت مبكر من تركة، ولكن محرك الآن EFI تسكع الاستمرار في استخدام المحلي "سيارة الساخنة" سلوك لا أمر ضروري، لأن المكان ويخشى أنصار تسكع "سيارة الساخنة" عن المشاكل، ذهب الآن، واحد في غضون ثوان من بدء تشغيل المحرك، وقد تم ارسال ضخ النفط لتزييت النفط اللازمة لتوفير سطح الفيلم الحماية، ونظام EFI يمكن أيضا تقريبا مستقلة عن التحكم في درجة الحرارة دقيقة من رذاذ الوقود، طالما الخمول يقف عبثا سوف تستهلك وقودا أكثر، وسوف تسكع عدم كفاية الاحتراق تفاقم تشكيل الكربون.

ووفقا للإحصاءات ذات الصلة، أجزاء المحرك ارتداء جزء النسبي لأكثر من 90 في المائة، يتم إنشاء في غضون ثلاث دقائق بعد بدء البرد والرشح لفترة طويلة بعد المتنزه "سيارة الساخنة" بعد بدء هو ضروري، ولكن هذا لا يعني الخمول مكانة "سيارة الساخنة" غير معقول، ثم ما هو الحق في أن تفعل ذلك؟

لماذا الحاجة لفترة طويلة واقفة السيارة "سيارة الساخنة" يعني؟

لماذا هو "سيارة الساخنة" هذا الإجراء احتياجات مركبة شى هاى لبدء تشغيله؟ هو السبب الرئيسي بدأت للتو، لم تصل زيت المحرك ودرجة حرارة زيت ناقل الحركة والأمثل نطاق درجة حرارة التشغيل، التشغيل السلس للحماية والتشحيم وليس في وسعهم، وليس مناسبة للعمل تحميل عالية.

والسبب في ذلك هو أنه في حين، في مجال النفط لفترة طويلة جعل متوقفة بالفعل الأجزاء ذات الصلة من السطح الداخلي للمحرك، والعودة إلى أسفل لعموم زيت المحرك، ويعد المتبقية في مجال النفط لتوفير الحماية الكافية للسطح المكون. وعلاوة على ذلك، والنفط حتى درجة حرارة تصل إلى مدى اللزوجة مناسبة كبيرة نسبيا، من شأنها أن تؤدي إلى سيولتها الفقيرة، حتى أن المقاومة تشغيل الزيادات المكونات، ولكن أيضا بسبب عضو الاحتكاك بين درجة الحرارة ليست كافية لتحقيق أفضل تناسب حالة لم، في هذا الوقت زيادة مفاجئة في الحمل يمكن أن يسبب ارتداء لا لزوم له والمسيل للدموع.

وسائل النقل وزيت المحرك كجزء من السيارة باردة تتدفق إلى الجزء السفلي من علبة التروس، وعندما علبة التروس نقل السلطة، من خلال عملية والعتاد إلى أن نشأ من أجل تليين، لذلك البرد حالة متشنج التحول يشعر أو إجراء تحول سلس لا يحدث عندما علبة التروس. وعلاوة على ذلك، عندما نقل هو في دولة محايدة، والعتاد الداخلي ورمح الناتج ليس في العملية، هو وتشارك العتاد اللازم مع وضعها الطبيعي للسماح النفط لتوفير الحماية لجميع المكونات، ولكن أيضا على ضرورة السماح للارتفاع درجة الحرارة إلى مجموعة مناسبة، وذلك لتزييت اللزوجة النفط في أفضل حالاتها.

فكيف ينبغي "سيارة الساخنة" هي الصحيحة؟

من الأسباب المذكورة أعلاه تحتاج إلى سيارة "الساخنة" هو، في الواقع، والسيارة الحالية تسكع في الموقع "سيارة الساخنة" لم يعد ضروريا، أو أن تأثير محدود، بل هو أيضا مضيعة للالوقود والوقت. ولكن أيضا بسبب الوقت الطويل تسكع الاحتراق غير الكامل لزيادة إنتاج فحم الكوك، تستحق كل هذا العناء.

ولذلك، فإن النهج الصحيح "سيارة الساخنة"، ينتظر السيارة لتشغيل المحرك بعد الانتهاء من الاختبار الذاتي، والتحقق من متر إلى أحزمة الأمان تأكيد لتصل إلى الطريق بعد عناء خالية، ولكن تجدر الإشارة إلى أنه بعد الطريق لا تدع خنق المحرك في فوت المنطقة دوران عالية، ولكن ينبغي التحكم في سرعة بحيث يتم الحفاظ على سرعة المحرك في نطاق أقل، حتى يذهب مؤشر درجة الحرارة منخفضة، قد يكون وسيلة للانتظار حتى منسوب المياه الجوفية هو أيضا إعادة إدخال حالة التشغيل العادية عندما يمكن أن تصل قيمته أكثر من 60 درجة. وعموما، فإن سيارة "الساخنة" يحتاج الى وقت ودرجة الحرارة لها علاقة كبيرة، والوقت المطلوب لفترة أقصر ارتفاع درجات الحرارة في الصيف، في حين تتطلب درجات حرارة منخفضة شتاء المزيد من الوقت.

عندما مثل هذه العملية الحمل منخفضة للدولة والسفر، يدخل سوف ثلاثي المحفز يكون أسرع من الوضع الطبيعي مجموعة الخمول درجة حرارة التشغيل في، وبالتالي تقليل الانبعاثات الملوثة، ودولة السفر يمكن الوصول نقل في وقت سابق السوائل مناسبة درجة الحرارة، لتوفير حماية أفضل، وذلك ليس فقط يمكن تمديد حياة من الأعضاء، ولكن أيضا للحد من تلوث الهواء. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تتعب وتحمل الشحوم مثل درجة الحرارة ترتفع بعد سفره بعض المسافة، للعمل بشكل طبيعي في أقرب وقت ممكن الإرادة أيضا مساعدة.

وخلاصة القول، في الواقع، ليست هناك حاجة المركبات الحديثة تسكع في الموقع "السيارات الساخنة" مثل هذا العمل، حتى في الطقس البارد دون الحاجة إلى الانتظار طويلا في المكان، بعد بدء تشغيل المحرك، واستخدام ما قبل استعداد لتقديم العروض يمكن هذا الوقت القصير في السيارات الموقع الساخنة ثم أدخل حالة القيادة الحمل منخفضة، حتى تصل درجة حرارة الماء ودرجة الحرارة المناسبة وثم وفقا لعادات خاصة بهم إلى القيادة العادية.

هذه الصورة من [شبكة]