[نص / السيارات التصميم] تشو يولونغ بعد الى حد بعيد في حين يعود الوايمري تكلفة EX5 بها، افتتح في الأساس مقدمة لحرب الأسعار هذا العام سيارة كهربائية خالصة. بسبب تتركز المستهلكين الأفراد الحالي في المدن من الدرجة الأولى يكون موضوع كبير جدا للحديث، والعودة من استخدام بطاريتين (CATL وسيريس) المعلومات الواردة في إعلان ظهرت مماثلة لإلغاء الاشتراك 3 و أخبار أخرى. عموما علينا أن فرز هذا شيء خارج.

الشكل 1 الوايمري تصبح عالية الأميال نقية دعم السيارات الكهربائية التي تواجه السعر أعلى مستوى له منذ 2018 من الطليعة

تسببت سنة 2018 إعانة عالية المستهلك ثمن الدعم للكهرباء وادي أسعار السيارات، يعتقد أن لديهم سيارات الركاب الطاقة الجديدة لنظام سعر كل تشكيل تأثير. أدى هذا الهدف في مشكلة حادة جدا، تعمل بالكهرباء لا يوجد مطابقة إسقاط هذا الفضاء.

الرقم 2018 دعم للمركبات عالية الأميال يجعل استمر النقي نظام سعر الكهرباء إلى النزول

أعتقد أن التركيز هنا اثنين من الجدل الرئيسي:

1) عندما يكون المؤتمر هو CATL من كامل تأييد بطارية السيارات: المؤتمر الصحفي، ونحن جميعا نريد أفضل الأشياء على يد تظاهر، وهذا أمر طبيعي.

2) خارج الصناعة الناشئة للسيارات الطاقة الجديدة إلى تتخلف عن مورد البطارية، ووي لهذا، ولكن السبب الرئيسي هو أنك تريد العثور على حق المؤسسات الداعمة ليست سهلة. وهذا ينطوي على القضية الأساسية، في السياق العالمي الحالي لنرى، هي الموردين الرئيسيين للثنائي

كما هو مبين أدناه، والحالية من خلال شاشة عرض معلومات الإعلان، واثنين من الحلول البديلة غير CATL، سيريس ثلاثة حلول بديلة. من وجهة النظر هذه العديد من البرامج، سيريس البطارية لدعم لنموذج 2018 ليست واقعية، وكثافة الطاقة من عدة برامج هي أقل من 120Wh / كغ، والإعانة منخفضة جدا. ومع كل CATL، والمشكلة التي تواجه كثافة الطاقة من هذا النظام البطارية 153Ah ليست عالية، ولكنها تحتاج أيضا إلى ترقية، والآن يتم استخدام هذا التيار بطاريات بيكي، قوانغتشو للسيارات، SAIC القيام به. هو الفارق ضئيل، ولكن نظرة على حساب لتزويد الوايمري عام 2018، وفي تقديري أن حوالي 10،000 وحدة أقل، إلى 1،4-1،5 يوان على الاقل / واط.

البطارية التقليدية FIG 3 بعض الوايمري المعلومات

أعتقد هنا كنا لا نزال الحالات EC180 للتفكير، وإذا كنت في حاجة الى نموذج للتأثير 100،000 سيارة، يطلب من عدد من البائعين. هذه الحالة من شركات السيارات لا يزال كلاسيكية جدا، والبلد في وقت مبكر من برج تكنولوجيا، كورفو اثنين العلوم والتكنولوجيا، في بداية النصف الثاني من عام 2017 لاستيراد بطاريات CATL، ومن ثم الحصول على القدرة على المساومة عدوانية جدا.

FIG 4EC180 العرض بطارية المختارة

من هذا المنظور، فإن الوايمري إلى حد ما، من خلال خطة فعالة من حيث التكلفة لمرساة العميل ومجال الرحلات الفردية، ومن ثم المفاوضات المورد البطارية الحالية، فمن الضروري اختيار عدد من الموردين. بمعنى الموردين مطابقة القدرة على العرض للنظر في هدف 2019 من 100،000 وحدة، التي كان من المقرر ان عملية التوزيع.

بالمعنى الدقيق للكلمة، الموردين بطارية واحدة يجب ليس فقط، والجواب خصوصا بعد كمية من شركات السيارات بحاجة إلى حل المشكلة فعلا. زراعة الموردين مناسبة في هذه المسألة، سيكون القادمة كبيرة شركات السيارات الأولوية للقيام به. أسعار السيارات المحلية على المدى القصير في الواقع، ومجموعة من خيارات محدودة، وكثافة الطاقة للطلب على أسعار السيارات في المدى القصير ضروري لمواكبة.

الجدول 1 أسعار السيارات العالمية اختر

شركات السيارات المحلية والرئيسية اختيار الموردين البطارية، والآن في عام 2018، العديد من القائمة أسعار السيارات التيار والبطارية قوة الإرادة الأعمال في جولة جديدة من اللعبة.

الرقم 5 موردين مختارين الحالات

وفقا لالإصدار الحالي من الأخبار، Goodway الموردين بطارية هم: نينغده، سيريس، وكمية سوتشو يو، وقوة الله. في هذا وهناك نوعان نينغده أكثر موثوقية وقوة الله، سيريس وكمية سوتشو يو الشحنات في تاريخ صغيرة نسبيا.

6 المبيعات التاريخية أو مقدار تراكم المطلوب من طاقة البطارية الخبرة في الأعمال التجارية

إصدار قوة الله، الخلفية أساسا المملوكة للدولة، والاستثمار المحدود. الجوانب التقنية لديهم للذهاب في كيس لينة، أسطواني، والإسكان مربع فوق البطاريات، وفي قطاع الاستثمار ليست ما يكفي من الموارد لإنتاج. أخبار لهذا العام، وتيانجين Lishen البطارية المحدودة، خطط المحدودة لاقامة في ألمانيا، أول مكتب مبيعات الأوروبي لتوفير بطاريات السيارات الكهربائية لتوفير أسعار السيارات المحلية الألمانية وسيلة داعمة، ألمانيا يمكن أن نرى أن الشركتين نأمل أن اختيار البلد بالإضافة إلى الموردين CATL. وفي نوفمبر الماضي، أعلنت شركة Lishen ستة المصنع الجديد حيز التنفيذ شملت ثلاثة مستطيلة بطارية الألومنيوم ذكي خط انتاج التعبئة والتغليف المرنة وخط إنتاج طاقة البطارية الذكية. إجمالي قدرة 2.6GWh / سنة الألومنيوم مستطيلة بطارية 2.0GWh / سنوات، وبطارية التعبئة والتغليف المرنة 0.6GWh / سنة. من هذا المنظور، فإن الوايمري تناول باخرة.

في أحدث دفعة من 309، الوايمري جديدة من سيارتين، ويل ماسترتون العلامة التجارية ووي ماوى واسعة قبل ان تكون هناك خلافات، وتستخدم هنا في بطارية CATL، قد نماذج لهذا العام، وفقا للشريحة كثافة الطاقة والإعانات وينبغي النظر مع إعلان جديد لتحديث. النظام وقوانغتشو للسيارات GE530 بطارية من الآن إلى المنافسة. ولكن في الأساس نحن نعتقد وهذه البطارية مشابه، كما هي CATL القيام به.

المنافسة هي كثافة الطاقة الحالية، جنبا إلى جنب مع الدعم تحتاج للذهاب، وهذا هو الأشياء جدا وعملية جدا.

قوانغتشو للسيارات أحدث CATL غير المدرجة برنامج البطارية

خلاصة القول:

أعتقد في بعض الأحيان، أسعار السيارات في وقت مبكر للموردين وحزمة بطارية، من الصعب جدا القيام به. كما CATL، في مجال تصميم وتطوير والتمويل سوف يكون دائما هذه الأحداث غير السارة من المكان، والتعاون مع رجال الأعمال بطارية صغيرة، ودائما بعض المستخدمين لا ثقة، لذلك من هذا المنظور، حدد تنمية التعاونية متعددة، في الموارد البشرية الخاصة بها الوضع أكثر ما يكفي من التجسيد المفضل.