عندما يتعلق الأمر SUV المدمجة دخول المستوى، تشانغ CS55 هارفارد وH4 يمكن وصفها بأنها واحدة من ممثلين من النماذج، وبأسعار معقولة، ولكن أيضا حجم SUV المدمجة. ولكن السيارتين لديهم شخصية مختلفة جدا، على السطح، تشانغ CS55 أرخص الأسعار، ولكن سوف التكوين هارفارد H4 تكون أعلى، وكذلك ما هذين سيارة مختلفة؟ الذي هو أكثر قيمة شراء ذلك؟ مقارنة لسيارتين اليوم، الطوب ر نلقي نظرة فاحصة على مقارنة السيارتين، لتوفير بعض المراجع عن المستهلكين لديهم مرض صعب الاختيار.

سيارتين هي فريدة من نوعها في المظهر التصميم، ولكن أيضا ميزة واضحة من أهله. تصميم السيارة CS55 بسيط وكامل، بضعة أسطر مستقيمة رسم خطوط على صورة الجسم ممتلئ الجسم ولكن أيضا مع بعض الشعور بالقوة. جامعة هارفارد وجامعة هارفارد H4 تقليد عائلي من صورة التصميم الكلاسيكي، مثل تقليص حجم الإصدار من نماذج H6، الأزياء الديناميكي هو مرادف معها.

لأن هارفارد H4 اختيار عدد أقل من النماذج، لذلك اخترنا بلو ليبل 1.5GDIT DCT نوع عارضات الأزياء أكثر تحدث عن نسخة 2018 التي، مع سعر نماذج مماثلة تشانغ CS5520171.5T نوع التلقائي تألق. من حجم الجسم، والسيارتين لها مزايا خاصة بهم، CS55 أفضل طول الجسم والعرض، أي المركبة الفضائية الطولية والعرضية سيكون أفضل، وأكثر من ذلك يفضل أن قاعدة العجلات والجسم ارتفاع H4، ينعكس السيارة لأول مرة أن وزارة للفضاء ومساحة الركاب الخلفي من الأفضل.

على الرغم من أن سيارتين المحركات 1.5T، ولكن الفرق التعديل هو كبير جدا، سواء في الطاقة القصوى هارفارد H4 أو الحد الأقصى لعزم الدوران ليكون متقدما من CS55، وH4 أسطوانات محرك الحقن المباشر مطابقة 7 سرعات ثنائي القابض علبة التروس، ويمكن أن يؤدي إلى قوة أفضل، وCS55 مطابقة 6 سرعات علبة التروس اليدوية، فإن التحول في ركوب لديها ميزة.

سيارتين جود فروق ذات دلالة من حيث الهيكل، ولكن تختلف نوعا ما في التفاصيل. لاطارات سبيل المثال هارفارد H4 سمكا قليلا، التهوية نوع القرص الفرامل الخلفية، في حين أن نظام التعليق الخلفي المزدوج نوع عظم الترقوة تعليق مستقل، تشانجان CS55 متعدد الوصلات تعليق مستقل، ويمكن فهم مجرد تعليق حتى بعد CS55 عدد من الحانات من H4 كثيرا، ولكن رد فعل على ضبط الهيكل الفعلي، وهذه الاختلافات ضئيلة، فإنها لا تزال إرضاء الأصدقاء حقل لتجربة الطوب، شاسيه السيارة ها هو أكثر ملاءمة لهم.

اثنين التكوين السيارة بحيث يتسنى للمستهلكين لم نشعر بخيبة أمل، فقط التكوين الكلي غنية جدا، مثل مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ونظام ثبات السيارة، وعكس الكاميرا، تثبيت سرعة، الخ هذه التكوينات تتراوح العملية، ولكن في تكوين المزايا الخاصة تحوم أو H4 أن يكون أفضل قليلا، ولكن هارفارد H4 كما يقدم مجموعة متنوعة من حزم اختيارية للاختيار من بينها.

في الواقع، من مظهر من السيارتين قد أظهر بالفعل سماتها الخاصة، وتصميم تشانغ CS55 بسيط وعملي، على الرغم من أن التكوين هو أدنى، من حيث التصميم والمواد في بعض التفاصيل والمزيد من H4 يكون هناك بعض أوجه القصور، وإنما هو انخفاض الأسعار أكثر بأسعار معقولة ل بسيط المستهلكين واقع الحياة؛ هارفارد H4 أكثر ديناميكية الأزياء، والتكوين هو أكثر وفرة، على الرغم من أن الثمن هو قليلا أكثر تكلفة، ولكنه مثل المستهلكين تعطي حياة أكثر عاطفي.