مقارنة SUV في مجال المجد، كانت العلامات التجارية المحلية في سوق السيارات وليس متعجرف، وأكثر مبيعا النماذج المتاحة في السوق، وليس ذلك بكثير، ونحن أكثر دراية شيري يي Ruize، تتحرك مريح لفترة طويلة، جيلي دورسيت، في حين الحقيقي الساخنة مبيعا نماذج للحفاظ أقل، يعتبر الإمبراطوري واحد.
وقال إن الفجوة السعرية بين السيارات المحلية والسيارات المشروع المشترك يكن لديك لسحب عتبة نماذج SUV ذلك كبيرة، وشراء مشروع مشترك السيارة أيضا نسبيا يست عالية جدا SUV مشروع مشترك، وبهذه الطريقة، ومزايا السيارات المحلية ليست واضحة جدا. إذا كان لشراء السيارات، ما دامت لا يقتصر ميزانية خاصة، لذلك فإن معظم اختيار العلامة التجارية أقوى في السيارة مشتركة.
وقد أدت هذه الحقيقة إلى أكثر من العلامات التجارية المحلية عندما دفع سيارة جديدة، أكثر منحازة لصالح نماذج سيارات الدفع الرباعي، في حين تجاهل هذا الجزء من السيارة، حتى أن تطوير السيارات صينية الصنع ببطء أكثر وبفارق كبير عن معدل التنمية من سيارات الدفع الرباعي.
ومع ذلك، هناك عدد قليل من العلامات التجارية المحلية، سواء كان إيجابيا مجال السيارات التحدي، مثل ROEWE. في أكتوبر من العام الماضي، ونماذج ROEWE i5 و في السوق، لا يزال نفس عالية يان I6 لقيمة شقيق، ولعب أسعار أكثر شعبية، وجاذبية الشاملة الكاملة.
بعد الاكتتاب العام، i5 و وROEWE شعبية بسرعة، في نوفمبر تجاوزت عشرة آلاف البيانات، في يناير الماضي، هو الوصول إلى 1.9 مليون وحدة، واللحاق بركب جيلي دورسيت. بحلول نهاية أكتوبر من هذا العام، i5 و وROEWE مجرد سرد عام كامل، خلال العام، والمبيعات التراكمي تجاوزت 137،000، إذا اقترنت مع نسخة الطاقة الجديدة والسيارات i5 و على مدار السنة، كانت مبيعات بالفعل إسقاط 20 مليون.
يان ليست القيمة الوحيدة، ولكن ليس هناك قيمة اللون، فإنها قد تفشل حتى للحصول على تذاكر. وقد ROEWE i5 و قادرة على النجاح، قبل كل شيء، هو جزء لا يتجزأ من قيمته اللون عالية. نماذج ROEWE دائما تجعل الناس يشعرون أن موجة من الذوق الأخلاقي، وهذا ربما يرجع إلى المصمم في مجموعة فولكس واجن قد خدم. ومع ذلك، بالمقارنة مع النماذج ROEWE على أساس كتلة والتأثير البصري أكثر ثراء.
على سبيل المثال، الجزء الأمامي، i5 و يستخدم بشكل اكبر امام الحاجز وبشكل ملحوظ أكثر الاستبداد، والمكرر الكروم زخرفة جيدة لتعزيز الملمس، دون أن تفقد المصابيح الأمامية حادة، والشفة الأمامية الرياضية ضئيلة مزيد تلعب بها. الجانب I5 من تصميم الخصر المزدوج، وإيقاع قوي، في حين أن الخصر نحيل من السيارة وسحب المزيد من التمدد. أما بالنسبة العمق، ولكن أيضا يستخدم بعض من العناصر الأكثر شعبية، مثل نهاية حركة فراخ البط الصيغة، أكثر شبابا، في حين رقيقة الضوء الخلفي المتوسط الكروم متصلة، بحيث تبدو الذيل على نطاق أوسع.
جاء إلى الجزء الداخلي، تصميم i5 و أيضا بسيطة نسبيا، والتخطيط T-اضح للضوابط، في لمحة، الكونسول الوسطي مع استخدام مواد مختلفة تحدد شعور معين من العمق، والمؤثرات البصرية عموما هو مريح للغاية، شيق جدا. وبالإضافة إلى ذلك، ظهرت الضوابط شاشة كبيرة وأداة الكامل LCD والعلوم والتكنولوجيا لتعزيز الأجواء كانت جيدة جدا. في الجزء المتبقي من التكوين، i5 و يأتي أيضا معيار مع ESP، مساعدة التل، بالإضافة إلى إصدار المبتدئين، على الشاشة الكبيرة في السيطرة قياسية على أحجام تصل إلى 8 بوصات، مع العديد من ارتفاع أعلاه هو 10.1 بوصة. لهذا نماذج الأسعار، والأداء العام للi5 و بشكل جيد نسبيا.
كان ROEWE i5 و طول الجسم، واتساع 4601/1818 / 1489mm، 2680mm قاعدة العجلات، لسيدان المدمجة دخول المستوى، قاعدة عجلاتها كبيرة نسبيا، وليس فقط قاعدة العجلات، عرض السيارة، ارتفاع السيارة أيضا أعلى من جيلي دورسيت، وأداء المساحة الداخلية سيكون بلا شك ميزة.
أما بالنسبة للنظام الطاقة، 1.5L i5 و مدعوم من الطبيعي أن يستنشق و1.5T محرك توربو، وكلها خط أربع أسطوانات، ست دول ومعايير الانبعاثات الوفاء، أقصى قوة 120 حصانا و 169 حصانا وعزم دوران الذروة من 150 نيوتن متر و 250 نيوتن متر. 1.5L نسخة يمكن أن تلبي أيضا احتياجات القيادة اليومية وغيرها، وذلك لتتناسب مع انتقال CVT سلسة ويستند أيضا، والسعي لتحقيق الأداء العالي للطاقة، يمكنك اختيار النسخة 1.5T، مطابقة 7 سرعات مزدوج القابض. الرئيسي استهلاك الوقود الاقتصادي، على التوالي، 5.5L / 5.7L 100KM و/ 100KM.
ROEWE i5 و بسعر 6،89-11590000 مكافأة نهاية الخدمة عن 10000، وبأسعار أصلا لمثل هذه النماذج منخفضة نسبيا، فإن معدل خصم كبير، وسعر أقل من 60،000 يمكنهم شراؤه، فإن القيمة الإجمالية الين عالية، الفضاء نسبيا نفس المستوى أفضل، تكوين أداء مرضيا، قوة انتقائية غنية والاقتصاد عالية، والقوة الشاملة للدولة قوية ومعترف بها من قبل السوق هو أيضا معقولة.
