مع التطور السريع لسوق السيارات في الصين، والعلامة التجارية سيارة الوطنية للصين تضيق الفجوة تدريجيا مع العالم، كزعيم سيارة العلامة التجارية الصينية، وسور الصين العظيم وجيلي سيارات الصين يحمل مسؤولية كبيرة للنهضة. وكان سور الصين العظيم للسيارات لتطوير سيارات الدفع الرباعي القائم على النموذج. 2013، سور الصين العظيم للسيارات تحوم العلامة التجارية بعد الاستقلال، وزيادة المبيعات عاما بعد عام، ونماذج هارفارد H6 هي في سوق السيارات في الصين لإنشاء أداء المبيعات SUV في الأشهر 58 الأولى من الله! عام 2016، WEY إطلاق العلامة التجارية، ولكن يشير أيضا إلى تقرير من سور الصين العظيم لالراقية تطوير السيارات.

جيلي للسيارات اسم العائلة زعيما آخر في أسعار السيارات في عام 2010 بدأت عمليات الاندماج والاستحواذ الدولية، والتكلفة فقط 1.8 مليار $ على الاستحواذ على ماركة فولفو من أيدي فورد، الذي تطوير المنتجات الميمون في وقت لاحق والاختراقات التكنولوجية لعبت دورا رئيسيا. حتى هذا العام، تفوقت جيلي الكثير من المعارضين، وقوة الملك تفعل الآن. دورة تطوير سور الصين العظيم وجيلي ليست هي نفسها، وليس على نفس الدرجة من التدويل، أنه في نهاية المطاف الذي هو ممثل من العلامات التجارية الصينية، والسيارات بطاقة عمل للصين في العالم تفعل؟

عملية التنمية

تأسست سور الصين العظيم للسيارات في عام 1984، سلف باودينغ شركة مساهمة - شركة صناعة العظمى ستريت. في عام 1999، الرئيس الحالي للسور الصين العظيم سور الصين العظيم للسيارات السيد وي جيان جون لاستكمال عملية الخصخصة، مع الحق المطلق في الكلام، وتنفيذ أفكارهم إلى المؤسسة بأكملها. جدار في وقت مبكر العظيم للسيارات أساسا في مجال المبيعات وتطوير بيك آب القائم على السيارة، وتباع في الضواحي والخارج. حتى عام 2005 إدراج نماذج بحفر CUV، أنجزت أخيرا هدف لدخول المدينة.

وفي وقت لاحق، وسور الصين العظيم في مجال مواصلة استكشاف التكنولوجيا لتعزيز قوتها أسهم شركات التكنولوجيا، في حين أن التطور السريع لسور الصين العظيم في مجال SUV. في عام 2011، إدراج SUV المدمجة هافال H6 هو خلق نماذج معجزة مبيعات سيارات الدفع الرباعي!

لسور الصين العظيم للسيارات، والعلامة التجارية هارفارد عام 2013 الاستقلال هو حدث "تاريخي"، فإنه لم يقتصر على LOGO الخاص بها، كما وصلت تصميم وتطوير المنتجات نماذج آفاق جديدة، ارتفعت مبيعات لاحقة أيضا ويوضح هذه النقطة.

أطلقت نوفمبر 2016 سور الصين العظيم للسيارات الفاخرة العلامات التجارية WEY، أيضا علامة على بداية عصر SUV الفاخرة الصيني، لتحقيق المنافسة من جميع النواحي مع العلامات التجارية مشتركة. ما يقرب من 30 عاما من التنمية، سور الصين العظيم للسيارات وى جيان جون جعلت أخيرا التجارية ضعيفة تطورت إلى علامة تجارية عالمية.

مع المبيعات الأخيرة من سور الصين العظيم للسيارات انخفضت، والشعور الداخلي الضغط، من أجل أخذ زمام المبادرة في سيارات الطاقة الجديدة، أطلقت جريت وول موتور أول مشروع مشترك مع العلامة التجارية BMW من جديد شعاع السيارات والطاقة، وبعد ذلك في أغسطس 2018، نشرت "أوروبا سحب "العلامة التجارية، وسوف تكون شاملة لأسواق الطاقة الجديدة.

جيلي كما أنجح أسعار السيارات العرقية ومسار تطورها ولا سلس. السيد لي شوفو، رئيس جيلي بدأت للتو، وليس صنع السيارات، ولكن الثلاجات تصنيع، ودراجة نارية حتى. حتى عام 1997، هوى الجيلي بناء محطة والانتهاء من الاستثمارات ذات الصلة جاهزة قبل البدء بدخول قطاع السيارات، الجدير بالذكر هو أنه أول أسعار السيارات خاصة الصين. في عام 2003، جيلي تتحول بنجاح إلى شركة مساهمة، وتشجيانغ جيلي القابضة المحدودة، تأسست رسميا

وفي وقت لاحق، لفترة طويلة، جيلي للسيارات لجعل بعض المنخفضة نهاية تستند النماذج، على الرغم من أن تباع بشكل جيد، ولكن أيضا شاركت بنشاط في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2005، وعام 2006 معرض ديترويت للسيارات، أثبتت أيضا عزمها على توسيع الأسواق الخارجية، ولكن قوة المنتج التأهيل واللاعبين أنشئت وأيضا مختلفة جدا.

لجيلي، و "علامة فارقة" بالطبع، هو فورد جيلي 2010 رسميا من أيدي شراء 1.8 مليار $ من شركة فولفو للسيارات. نجاح عملية الاستحواذ، على الرغم من أن استمر ثلاث سنوات، ولكن جيلي قيمة تجربة التعلم، والتي لعملية لاحقة في السوق الدولية، وقد وضعت جيلي أساسا جيدا، "سهولة" يتم تشغيل عملية الاستحواذ المقبل.

مع الدعم الفني فولفو لتحسين القدرة التنافسية للمنتجات جيلي هو مسألة وقت، في السنوات الأخيرة، والمبيعات جيلي أيضا زيادة كبيرة يوضح هذه النقطة. مع تدويل الاستحواذ جيلي استمرار، مما أدى إطلاق غرام العلامة التجارية، مجموعة جيلي التوسع التدريجي في نطاق واسع. في المستقبل، لا بد جيلي للحفاظ على سرعة عالية النمو.

عملية السوق

تريد أن تكون شركات السيارات العالمية، فإنه يجب أن يكون رؤية للاستثمار قبل السوق. يمكن القول نموذج جيلي في هذا الصدد إلى أن تعمل. عمليات الاندماج عبر الحدود والتملك من قبل الشركة، ويمكن تحقيق تأثير متناغم لتعزيز الجوانب التقنية وغيرها من العلامات التجارية، تماما مثل فولفو، ليس فقط الحصول على الكثير من الدعم التقني، ويتأثر أيضا قوة العلامة التجارية الخاصة فولفو، بحيث يتسنى للمستهلكين الحصول على العلامة التجارية جيلي الثقة، وهذا هو أن السيد لي أود أن أرى أكثر من ذلك بقليل. ثم، لا يزال الاستثمار جيلي بسرعة في سوق السيارات العالمي، مما يجعل النفوذ الدولي جيلي العلامة التجارية آخذ في الازدياد.

جيلي يختلف عن الأفكار تطوير العلامة التجارية بأكملها، وسور الصين العظيم لديها طريق التنمية الخاص بها. ويركز أكثر على المجال المهني وSUV المبتكر، يتم تخصيص تطوير المنتجات للسوق الصينية، وسور الصين العظيم من تطوير الطريق، استوعبت تماما، والتحول، عملية الابتكار والقيام به بشكل جيد، تجانس خطيرة على خلاف ذلك في اليوم السوق، في وقت مبكر سوف تفقد القدرة على المنافسة.

التعاون الدولي سور الصين العظيم هو صغير نسبيا، وهناك بعض القيود، فإنه يأخذ شكل في تصميم التعاون الدولي أنه التركيز على المنتجات، التصميم الخارجي لفريق التصميم المهنية، فإنه من الجيد دائما أن تتكيف مع مظهر من سور الصين العظيم المستهلكين الجمالي. ولكن في جوانب أخرى من التنمية، وقد كان دولة الذاتي المتقدمة، من الصعب أن يكون هناك اختراق جيدة في مجال التكنولوجيا. من الواضح، وي جيان جون أيضا على بينة من هذا، جنبا إلى جنب مع السوق الفرص الجديدة والطاقة، وسور الصين العظيم وبطبيعة الحال لن نقف مكتوفي الأيدي.

في أغسطس 2018، جنبا إلى جنب مع سور الصين العظيم وBMW وقعت اتفاقا، كلا الجانبين من شعاع مشروع مشترك يقع في تشانغجياكو، خبى السيارات الجديدة قاعدة صناعة الطاقة، ولكن أيضا يشير إلى بداية سور الصين العظيم جديد للتعاون الدولي. ومشروع السيارة شعاع تركز بالكامل سيارات الطاقة الجديدة، الاستخدام المتكامل من كل من التقنيات والموارد والمزايا الإدارة، وتطوير السوق العالمية لجيل جديد من السيارات الكهربائية النقية.

قوة المنتج

في السوق الدولية، وليس فقط المظهر الجميل، كان لابد ما يكفي من القوة وخط واسعة من المنتجات. جيلي السنوات الأخيرة من خلال الاستحواذ الناجحة، آخذ في التحسن تدريجيا التوزيع العالمي. الآن من جيلي لديها بالفعل ستة ماركات السيارات الكبرى، والتي ستكون ستة ماركات السيارات الكبرى في مختلف الأسواق للعب الدور المنوط بهم في الميمون "استراتيجي".

من ما سبق على ما يبدو، نحن حقا محظوظ المجموعة التالية من لعبة الشطرنج كبيرة. جيلي فولفو الاعتماد على التكنولوجيا الحالية، والتعاون الزيادة على منتجات السيارات، يمكن أن تكون جيدة جدا على تصدير التكنولوجيا المتقدمة لمختلف علاماتها التجارية. أم طوق غراما من النماذج جيلي الجديدة، هو مثال جيد، يقضون معظم الدعم الفني لنظام السلامة النشطة AEB فولفو، زادت القدرة التنافسية للمنتجات بشكل كبير.

نسبيا جيلي، سور الصين العظيم منتجات السيارات وخط الانتاج لإجبار الكثير من رقيقة نسبيا، وقد بلغت مبيعات سيارات الدفع الرباعي لأكثر من 90 من حجم المبيعات الإجمالي لسور الصين العظيم، ومعظمهم من في السوق الصينية والأجنبية أدنى نسبة مساهمة السوق. وإن كانت لا تزال الرائدة في جدار SUV الكبير في هذا المجال، ولكن في الآونة الأخيرة هارفارد وWEY انخفاض في اتجاهات المبيعات، "ركض ساق واحدة"، ووول موتور العظمى سوف لا تزال غير كافية القدرة على التحمل.

وبالإضافة إلى ذلك، كما بدا سور الصين العظيم على المحرك الأساسي وقوة المنتج، ونقل، الخ، في السوق اليوم وعاجزة قليلا. GW4G15 المحرك القديم لا يزال في الخدمة، أحدث محرك GW4B15 لا تزال لا يمكن إزالة قبعة ارتفاع استهلاك الوقود. أكثر يتم تجميعها محرجة على 2.0T محرك WEY تم المسمى واحد مئات من الكيلومترات تراكم ليس هو 9 ثوان فقط في نموذج أربعة العادم الأصلي.

تنمية المستقبل

منذ قبل عامين، جيلي باعتباره اللحاق بالركب، وكانت مبيعات أعقاب سور الصين العظيم. حتى عام 2017، جيلي اللحاق بالركب، واحدة كاملة مليون في النادي. الاستمرار في فرض هذا العام، اعتبارا من أغسطس عام 2018، تجاوزت مبيعات مليون وحدة، ويبدو أن هذا العام لجيلي الانتهاء يتم 1580000 المبيعات المستهدفة. مع الكمال غرام طوق خط الانتاج العلامة التجارية، وبدأت مشروعا مشتركا مع شركة جيلي لتوسيع الأسعار السائدة سيارة منافسة متقاربة.

كما نمو مبيعات وول موتور العظمى في السنوات الأخيرة، مع التطور السريع للسوق سيارات الدفع الرباعي مرتبط بشكل واضح، ولكن "واحد تشغيل المحطة" نموذج، بعد كل شيء، لن يستمر إلى الأبد. سور الصين العظيم للسيارات اعتمد SUV، والآن أيضا قبول التحدي، وأوجه القصور التقنية أصبح سور الصين العظيم المعارضين مشروع مشترك العلامة التجارية المنافسة حجر عثرة.

2018 السيارات الصينية التباطؤ، العديد من شركات السيارات تسعى إلى تحقيقه في تطوير سيارات الطاقة الجديدة. لقد رأيت هذا. سور الصين العظيم بالتعاون مع BMW لتطوير مشروع سيارة الطاقة الجديدة، وكذلك الطاقة الجديدة "يولر" إطلاق العلامة التجارية، ودعونا نرى التغيير جريت وول موتور يحدث. على الجانب الآخر، فقد اقترح جيلي طويلة "العمل الميمون الأزرق" لتحقيق 90 من الطاقة الجديدة المكهربة في عام 2020. الآن نماذج جديدة للطاقة جيلي (امبريال EV، الإمبراطورية GSE، رائعة GE) باعت أكثر من مليون، مع جيلي قوة العلامة التجارية الخاصة بها، وأعتقد في مستقبل سوق المركبات الطاقة الجديدة، جيلي هكذا يكون تطورا كبيرا.

ملخص العالي السيارات

من نطاق الأعمال الحالية، مما لا شك فيه هناك درجة أعلى جيلي التدويل، وأكثر انسجاما مع "ماركات السيارات الصينية في العالم بطاقة الأعمال" موضوع. لكننا مساهمة أيضا لا يمكن إنكارها لسوق السيارات في الصين سور الصين العظيم موتور. على حد سواء كما الصينية سيارة ماركة وطنية في تاريخ تطور السيارات المحلية لديها موقعا محوريا.

الشركات الصينية قوية، قوية، ونحن نأمل أن نرى ماركات السيارات أكثر الصينية ذات جودة عالية جنبا إلى جنب مع التنمية الاقتصادية فى الصين، مع القوى المقترح للخطة الاستراتيجية "2025 صنع في الصين"، وأعتقد في المستقبل في قطاع السيارات، وتملك العلامة التجارية من خلال قدرته على الابتكار ترقية، تجاوز أسعار السيارات الأجنبية. ومن ثم، فإننا سوف نكون فخورين!