مبيعات السيارات الذاتي الفقيرة، وذلك لأن الناس يفضلون سيارات الدفع الرباعي؟

في الدوائر السيارات، قائمة المبيعات هي واحدة من أبرز من كل شهر. وأسعار السيارات سواء والمستهلكين قلقون جدا أن بعض المستهلكين سوف شراء سيارة من هذا كمرجع. إذا عشرة بها وحدها لمعرفة ما إذا كانت السيارة قبل الأشهر الأخيرة، وقائمة SUV، يمكن أن نجد، والجوانب SUV سيارات الدفع الرباعي الذاتي تمثل الأغلبية، والسيارة هي الجوانب محرجة جدا، وهذا هو، هناك اثنين على الأكثر في شهر السيارات في العشرة الأوائل، ولكن في معظم الأحيان هو مجرد نموذج.

على الرغم من أن SUV قبل هذه قائمة العشرة الأوائل تقريبا تم التعاقد نماذج مستقلة، في حين كانت قائمة سيارة ظاهرة سيارة مستقلة نادرة النقيض من ذلك، لقد فوجئت، ولكن في الواقع وراء السبب لا يزال جديرا جدا من الدراسة. وقد الذاتي SUV قادرة على احتلال السوق المحلية SUV بسرعة "نصف"، والطبيعية، ومعظم SUV مع قوية واسعة من خلال المساحات الكبيرة وغيرها من "المزايا الطبيعية" ينفصلان.

وبالإضافة إلى ذلك، يتركز الإنفاق الاستهلاكي العائلي الحالي أساسا في مائة ألف هذا النطاق السعري، ونماذج SUV الذاتي بالإضافة إلى المزايا العامة لسيارات الدفع الرباعي، وبأسعار معقولة والتكوين غنية. بالإضافة إلى هذا السعر، مقارنة مع المشروع المشترك الذاتي SUV SUV ليس المهيمنة، لذلك الذاتي SUV الزخم الأخير هو شرسة.

وعلى سبيل المقارنة، سيارة مستقلة، حقا كثير جدا ليكون أدنى. اتهم بعض الناس تفضيل المستهلك المحلي لنماذج سيارات الدفع الرباعي، سيارات الدفع الرباعي سيارة لا يوجد لديه أكثر فائدة. في الواقع، ليس تماما، إذا كان الحكم الذاتي وعاء مبيعات السيارات كاملة من ضعف التدريب وإعداد عملائنا يفضلون سيارات الدفع الرباعي، أسعار السيارات التي يجب أن يكون من الصعب العثور على السبب الحقيقي لمبيعات السيارات الذاتي الفقيرة.

سوق السيارات لا تزال قوة

أصبح SUV الساخنة، والنمو السريع في السنوات الأخيرة إجماع سوق السيارات، أمام الجميع لخلق انطباع زائف، أن مبيعات سيارات الدفع الرباعي المحلية بدلا من السيارات القوة. في الواقع ليس كذلك في سوق السيارات المحلي، السيارة لا تزال تحتل أكثر من نصف السوق، فإنه لا يزال ليس إلى درجة من الخطر المحتمل.

ولكن هناك ظاهرة مثيرة للاهتمام، وسوق السيارات بعد سنوات من التنمية، أظهرت مبيعات السيارات مشروع مشترك الاتجاه الإيجابي نمو، ولكن المبيعات المحلية من السيارات، ولكن تعمل في المكان. فلماذا مبيعات السيارات مستقلة ليست لقوة، في الواقع، وتأثير سيارة مشتركة أيضا لديه علاقة وثيقة. بالطبع، ليس فقط لهذا السبب، في واقع الأمر، تأثير العلامة التجارية وأسعار السيارات مستقلة عسر تصنع لها علاقة كبيرة، لقد جئت الى هنا الى المرحلة التالية نقوم بتحليل ما هي الأسباب.

وقال العلامة التجارية المشروع المشترك سوف "مسرحية"

مشروع مشترك للسيارات من حيث قوة المنتج بارزة جدا، وجيدة في الاستيلاء على العلامة التجارية مشتركة من المستهلكين المحليين بشراء نقاط الألم. خذ المخططات مبيعات السيارات في طليعة من النماذج، نماذج كثيرة هي للسوق المحلية زيادة المساحة للركاب في الخلف، وأيضا لضمان سلاسة المستندة إلى المنزل على تعديل قوة. والعلامات التجارية مشتركة في كل تخطيط المنتج سعر نقطة غنية جدا، خط إنتاج الكثير من أسعار السيارات الذاتي الصعب الفوز. على وجه الخصوص، السعر في حوالي 100،000 العديد من السيارات هي مشاريع مشتركة لها مزايا معينة، والمستهلكين، وأكثر استعدادا لتحديدها.

جزء من الحكم الذاتي أسعار السيارات التنسج

شركات السيارات تريد أن يكون لها تطورا كبيرا، وتحقيق التوازن ليست عدم وجود أفكار. هذا هو الكثير من أسعار السيارات الذاتي لم تفعل المزيد لترغب في مشاركة هذا SUV شعبية ركوب الرياح، فإن معظم SUV الموارد المادية والبشرية ضرب جميع جوانب البحث والتطوير، ونود أن جعل ثروة صغيرة في سوق سيارات الدفع الرباعي. العديد من العلامات التجارية مستقلة عموما الأسعار قوة السيارة في الأساس حتى يعتبر تطوير هذا الشيء السيارة، ولكن مثل هافل ومنذ ذلك الحين قفز سور الصين العظيم، وفي أسعار السيارات مستقلة لا تزال بارزة جدا، والتخلي عن ما يقرب من السيارات التجارية. أدى أيضا إلى سيارة حقيقية في مجال السيارات قليلة جدا مستقلة هذا تريد أن يكون لإجبار منتج من الصعب جدا.

السيارة الخاصة لا تخلو من المزايا

وبطبيعة الحال، ليقول السبب هذا العدد الكبير من مبيعات السيارات الذاتي الفقيرة، ولكن أريد أن أقوله هو سيارة مستقلة لا يخلو من المزايا. حاليا السيارة الخاصة الفردية لا تزال غاية في القوة، اتخذ يمكن شهرا ضغط في أعلى مبيعات عشرة مخططة لجيلي دورسيت، والحفاظ على واسع وشامل سمعة السوق هو أيضا لائقة، جديرة بالثقة تماما. الجيل الثاني من يي تشانغ يان تتحرك إما قيمة أو نوعية، هو أيضا جدير جدا من الاعتراف، ولكن أيضا الكثير من الذكاء، مرتبطة في نموذج المشروع المشترك من الصعب تحقيقه، ROEWE I6 في التصميم والتكنولوجيا وكانت مخاوف المستهلكين. من الجوانب سيارة مستقلة، لديها أيضا الكثير من المنتجات الموثوق بها، العديد من المستهلكين ليست واردة بهذا السوء.

ملخص

وباعتراف الجميع، القوة الحالية من هذه المنتجات ليست كثيرة سيارة ذاتية الحكم لائقة. إذا كنت ترغب في السيارة الخاصة للحصول على النجاح من خلال اتخاذ مبيعات سيارات الدفع الرباعي على الطرق القديمة، أو من الصعب جدا، في الواقع، فإن الطريقة الأساسية لتحقيق ذلك هي عن طريق تحسين نوعية المنتج نفسه والقوة الشاملة للعلامة التجارية. بالطبع، هذه ليست بين النهار والليل يمكن الوصول إليها عن طريق تحتاج شركات السيارات لإنشاء اتجاه إيجابي للتنمية، وتعزيز القدرة التنافسية الجوهرية ساهم تدريجيا. وآمل أيضا أن في جزء كبير مدفوعا السيارات مستقلة، والسيارات مستقلة يمكن أن يحقق الصيد بشكل عام.

مشاكل الفرامل يجرؤ المخاطر موجودة، الفهد السيارات استدعاء 150000 Yuanbu يوان؟

العالم من علب: المهارات الرئيسية الاحتلال محددة الذي لا يقهر فرن الخبث المفضل الذي يمكن أن تقتل

مسافة تصل البضاعة تصحيح "الله سيارة"، ووضع CVT المزيد من المبيعات الشهرية كفاءة في استهلاك الوقود كسر مليون دولار!

سبعة أجيال الوفاق، واثني عشر نيابة عن ولي العهد، الجيل الأول من ستة خيول ...... هذه السيارات الكلاسيكية قمت بفتحها؟

تويوتا كورولا النخبة الهبوط الآلي كم؟

نيسان في النهاية قيمة الين الجدول انفجار سيارة، ولكن أيضا كيفية جعل أصوات الطبيعة للبيع؟

"في ظل الجمهور ملحوظ مع حرف" B-الطبقة الله هذه السيارة الجديدة لاول مرة، وأنها لم تكن الأبيض وهلم جرا!

كم من نينغبو فو روي سي سعر 1.5 الطابق التلقائي ربما؟

DOTA2: رئيس المجموعة D والتسمم بالحديد، ريشة قطيع معا، وأستر خطر

10 مليون دولار، منها ثمانية الداخلية السيارات المحلية جميلة قليلا بعيدا جدا، لا تعتقد أنك لا القلب!

لا يمكن توجيه الاتهام من شرق درجة حرارة منخفضة ER3، حول ما إذا كانت الطاقة الجديدة "ركن التجاوز" أكثر من اللازم؟

لماذا تختلف المبيعات في جميع أنحاء أسعار السيارات، والفرق بين الإنترنت والمخزن هو أيضا كبيرة؟