وبالحديث عن السيارات الفرنسية، أعجب معظم الناس من النوع الثالث بيفرلي، ولكن بعد بيفرلي والسيارات الفرنسية ليس لدينا الكثير لاظهار نماذج تأخذ المبلغ، أم بيجو سيتروين، والآن أكثر المهمشة على نحو متزايد. ولكن هذا لا يمنع من النظم القانونية للابتكار، وخصوصا في حال لم يكن ذلك أمرا جيدا، ولكن أيضا إلى نماذج إيجابية لاستبدالها. هذا لا، لقد حان نسخة موسعة من 508L المنزل. كما سيارة من الدرجة B الهامة بيجو، تحمل مسؤولية كبيرة لإعادة تشكيل صورة العلامة التجارية وزيادة المبيعات، ويعد قاعدة العجلات أيضا تتوافق مع احتياجات الناس.
كسيارة تزامن العالمية، 508L ونماذج الطبعة الخارجية لها نفس التصميم تقريبا. الوجه الأمامي للتصميم عائلة بيجو الجديدة، ونضارة غير كافية. نقطية من حجم شبكة صغيرة، وتسليط الضوء على شعور رائع، وإن لم يكن متصلا لا يتماشى مع الاتجاهات الحالية، ولكن يكفي فريدة من نوعها والمصابيح الأمامية. لوح الرأسي للأضواء النهار تشغيل مثل اثنين من انياب، معترف بها للغاية، ودور كل بدوره إشارة.
وقال انه جاء الى جانب السيارة، والسيارة بقاعدة عجلات أطول، 508L وليس هناك تنافر. وكان حجم الجسم، طولا وعرضا 4870،1855،1455 مم، قاعدة العجلات 2848 مم، مقارنة مع النسخة الأوروبية من طراز 60 ملم وأطول. ولكن للأسف، لا توجد أبواب 508L بدون إطار المحلية، ولكن هذا ليس أمرا سيئا، على الرغم اضطر الأبواب بدون إطار Glygoyle، ولكن العملية ليست بالضرورة قوية جدا. ينظر اليها من الخلف، 508L الساحرة، والكامل تصميم ثلاثي الأبعاد من الغطاء نهاية له ذيل البطة، مصباح الذيل تأثير الإضاءة عنصر الأسد الدقرة هو مثل. هناك أنبوب العادم المزدوج أسفل، إضفاء شعور من حركة السيارة. يان لا تفقد قيمتها الإجمالية CC العام.
التصميم الداخلي هو تسليط الضوء الرئيسي من السيارة بأكملها، ما وراء النموذج التقليدي يمكن أن يحقق للركاب نشعر بسرور. 12.3 بوصة LCD عرض كامل أداة ممتازة، مستطيلة وحدة شاشة 10 بوصة، وسلسلة من الأزرار تحت العملية مضمونة. بالإضافة إلى الطائرات Dangba تصميم قضيب التشغيل، والناس يشعرون نوعا من الذباب، ودعا الزملاء وسيم.
توليد القوة، وجعل شنت بيجو 508L 1.8T توربو محرك، قوة أقصاها 211 حصانا وعزم دوران أقصى 300 نيوتن متر، والجوانب انتقال مطابقة اليدوية 8 سرعات، مع تلبية معايير الانبعاثات B ست دول.
508 الجديدة منصة EMP2 ولد، لا تقلق بشأن نوعية الآلات. جميل مظهر شخصية الداخلية هو أكبر تسليط الضوء على السيارة، وإطالة قاعدة العجلات لتلبية تفضيلات الناس، وهي واحدة من أكثر من المتوقع هذا العام، متوسطة الحجم السيارة ليست مفرطة، ولكن بعد ذلك مرة أخرى، تريد 508L شق في الخبراء الذين تجمعوا في السوق من الدرجة B السيارة وسيلة للبقاء على قيد الحياة، لتصبح القشة الأخيرة على بيجو ليست سهلة المعارضين الوفاق، كامري، TEANA وهكذا قوية، وخاصة بالنسبة للنداء العلامة التجارية تراجع للسيارات الفرنسية ولكن، حتى الآن، كانت 508L قوة في جميع جوانب قوية جدا، إذا نحن يمكن أن تعطي أكثر صدقا الأسعار، لا تزال مفعمة بالأمل.
