مع التطور السريع للإنترنت، والسيارة لم تعد وسيلة بسيطة للنقل، ولكن تطورت تدريجيا في معظم شريك حميم في الحياة، لذلك كانت السيارة بالمقارنة مع القطط والكلاب والخيول وغيرها، ثم عندما تكون السيارة عند تغيير نظام التقييم لتجربة المستخدم من الاهتمام من أداء السيارة، ونحن في النهاية كيفية التعامل معها؟
6 يوليو 2018، الشركة الرائدة في مجال الإنترنت السيارات حلول زيبرا الشبكة والتكنولوجيا المحدودة، عقدت "تشي هنغ كوكب" موضوع في شنغهاي عام 2018 لاستكشاف حمار وحشي تشي الجمعية العامة، وعدد من القهوة كبيرة تجمعوا في أسعار السيارات.
في "عندما يتغير نظام تقييم أداء السيارة من تجربة المستخدم هي المعنية، كيف نرد؟ "المائدة المستديرة مناقشة حول هذا الموضوع، نائب المدير العام لSAIC ركاب الشركة سيارة السيد يو جينغ مين، نائب رئيس السيارات بولاند، رئيس معهد بحوث السيارات بولاند السيد وو Xuebin، جاكوار لاند روفر وشيري جاكوار لاند روفر الصين التسويق المشترك وتنظيم خدمة التسويق التنفيذي وكان السيد هوبر، نائب رئيس جامعة تونغجى، جامعة تونغجى من تصميم الابتكار ضعف انضم الأستاذ السيد ما يونيو وحتى مناقشات ساخنة.
يو جينغ مين: السيارة كحصان، أو "الحمار الوحشي" حصان
شركة SAIC سيارات الركاب، نائب المدير العام السيد يو جينغ مين
منذ 6 يوليو 2016، إدراج "أول إنتاج كتلة في العالم لسيارة الإنترنت" ROEWE RX5 في الحالي لمدة عامين، والمبيعات العامة للسيارات SAIC الإنترنت في أكثر من 700،000. واليوم، والفرح وبعد ذلك بعامين، SAIC ركاب شركة السيارات، نائب المدير العام السيد يو جينغ مين السافر للإنجازات ROEWE RX5 من العامين الماضيين، عامين لهذه التغييرات المستخدم، وقال انه ساخرا: "المستخدمون الذين تقل أعمارهم عن كانت تسبب لي، وأنا نفسي 90، 93 كجم، 90. "
في رأيه، "التنمية الحقيقية لا يمكن أن يكون ذكي للذهاب أبعد من تطور الإنترنت في 'مرحبا، حمار وحشي" ممثلة، منذ يكتف يستند سيارة الشعب الإنترنت يمكن أن نعرف حقا رحلة على مشهد الجميع تقنيات ذكية متكررة وللشباب الجميع والسفر الشباب، يجب أن يستند هذا السيناريو على تطوير شبكة الإنترنت ".
وبالنسبة لكثير من الناس سيارتهم كما القط، في رأيه، "كما أنه يفضل لقيادة الحصان، لا تزال هناك" حمار وحشي "الحصان"، وقال مازحا: "عشرون عاما مضت، وأنا أذهب إلى العمل في اليوم الأول كنت أعرف أن ارتداء قمصان بيضاء للعمل، لأن صناعة السيارات هي المكتب، هو "الحصان الأبيض" لهذه الصناعة. ولكن في السنوات الأخيرة بدأت في ارتداء الملابس السوداء، لماذا؟ لأنه قد أحضر الإنترنت كل الحصان، و "أسود + أبيض" دعا حمار وحشي ".
بولاند سيارة وو Xuebin: سيارة لا ربط مع منظمة العفو الدولية، فإن السيارة سوف يموت
وكما نعلم جميعا، والإنترنت على حد سواء وو Xuebin الذي هو أيضا سيارة، حيث كان قد بقي في شركات الإنترنت BAT أيضا بقيت صناعة السيارات، والآن شركة جديدة على السيارات بناء على الصيني الحالي سيارة + الإنترنت، لديه أفكاره الخاصة الفريدة.
نائب الرئيس بولاند سيارة، معهد بحوث السيارات بولاند عميد السيد وو Xuebin
وو Xuebin يقول مع الإحباط "كما من الداخل، أخشى أن سيارتي الجهل كان في عجلة من امرنا لكثير من الناس خارج الدائرة، وذلك على سيارة تنافسية تماما، ولكن أيضا العديد من الأشياء، وصناعة جدا، صعبة للغاية. "
في رأيه، "منظمة العفو الدولية نفسها لا طائل منه، ما لم يكن كذلك، يجب أن تقترن مع جميع الصناعات الأخرى لموجة ضخمة من الطاقة، مع السيارة هو نفسه. إذا لم تربط السيارة مع منظمة العفو الدولية، موت محقق السيارات، في سيارة بينما صناعة مستحيلة عدم الجمع مع منظمة العفو الدولية. ولكن "على العكس، AI إذا عصا لمواقفها، لم تتخذ مجتمعه طوق جنبا إلى جنب مع الصناعات الأخرى التي ليس لديها أي تأثير.
لهذا اليوم الصين سيارة + الإنترنت، وقال: "محظوظ جدا أن نرى أن تصبح جزءا من حمار وحشي ملك للشعب الصيني يمكن أن يفخر السيارة، وتحدثنا عن صناعة السيارات الصينية فخور عندما جدا أن أقول لدينا العلامة التجارية حمار وحشي".
في الوقت نفسه، في رأيه، "نرى أيضا أن الفجوة بين أنفسهم، لا الإفراط في المبالغة في دور شبكة الإنترنت، لا الإفراط في المبالغة يبدو الآن أن العالم سوف يتغير بين عشية وضحاها أعلاه، ومنتجات السيارات سوف لا من هذا القبيل، سيارة العالم يجب أن يكون قليلا من التقدم في كل يوم، أن يكون بعقل مفتوح لاحتضان هذا المستقبل، من أجل الحصول على الأغنياء، لا تجف السيارة، وتفعل شيئا آخر ".
هوبر جاكوار لاند روفر: لاند روفر لفترة طويلة لعلاج أزمة منتصف العمر سلاح
جاكوار لاند روفر وشيري جاكوار لاند روفر الصين التسويق المشترك وخدمة وكالات التسويق نائب الرئيس التنفيذي، والسيد هوبر
ومعظم الناس سوف يعود الآن للغالبية العظمى من 90 سيارة كما تلتزم شريك حميم إلى وجهات نظر مختلفة هو أن هو جين بو وقال: "من المرغوب فيه خصوصا لتشكيل علاقة وثيقة مع السيارة، لكنه أضاف أن الأهم من ذلك، أنه بعد 807060 بعد العاطفة للسيارة أكبر من 90 ".
في رأيه، "سواء لعبت في السيارة الذي يعيش دور أو السيارة يمكن أن تحقق بعض من هؤلاء الناس يعيشون في الفرح. لأن مجزأة الحياة بعد الآن 90، هو واحد فقط جزء صغير من السيارة، ونظرة على الهاتف و وقته حميم أكبر بكثير من الوقت من السيارة، ولكن بعد 70، 60، ثم لا يوجد أي الهاتف الخليوي، والسيارة هي كلها كبيرة في الأسرة، وهي ممتلكات كنت أكبر مصدر للفخر، وأنا أخشى هذا النوع من العاطفة شباب اليوم ليسوا من النوع العاطفي شراء سيارة، لاند روفر على الأقل لفترة طويلة جدا لعلاج أزمة منتصف العمر السلاح ".
في نفس الوقت أيد أيضا صناعة السيارات لا يمكن أن يحدث بين عشية وضحاها وجهات تخريبية، في رأيه، "القطة السوداء، القطة البيضاء، صيد الفئران هو القط جيدة. كيفية استخدام تقنيات AI عند الجلوس داخل السيارة، مع سيارة التفاعلية، والطريقة التي الذكاء الاصطناعي بحيث السائقين تصبح اكثر ملاءمة أو يأخذك في رحلة من الاحتياجات الروحية، يجب أن تكون قادرة على القيام AI، قبل كل شيء، وانطلاقة في السيارة نظام ترفيه، وتدريجيا يمكن أن تستخدم لمثل من دون طيار بعض المناطق، هو عملية تدريجية. ويحتاج هذا القطاع التطور التدريجي يتماشى مع الفريق، ولكن أيضا صناعة متكاملة، وليس واحد اختراق التكنولوجيا واحد في هذه الصناعة ".
جامعة تونجي، أستاذ ما يونيو: لا متابعة عمياء الاتجاه ما يسمى الشباب
عين جامعة تونغجى، جامعة تونغجى التصميم والابتكار أستاذ المزدوج السيد ما يونيو
والعديد من هوية أخرى مختلفة، ما يونيو باسم جامعة تونجي، كلية التصميم والابتكار أستاذ عين يقف أسعار السيارات مزدوجة نقطة الخارج وجهة نظر، حتى الآن السيارة + الإنترنت هناك العديد من المشاكل والتحديات. على سبيل المثال، على الشاشة الكبيرة، قد تصبح الشركات الصينية الاندفاع مصلح، وجعل لكم 7 بوصة، 12.6 بوصة أدليت به، يصبح من التجانس. في رأيه، "لست بحاجة لإرضاء جميع العملاء مع شاشة، والعملاء ليست هي نفسها."
لصناعة السيارات وعلاقته الشباب والسيارات الآن، والنظر في اتجاهين من: "أولا، والحفاظ على الوضع الراهن، لا متابعة عمياء الاتجاه ما يسمى الشباب اليوم يقبل صيامك، كنت رمي بعيدا غدا سريع جدا، والآن ولاء الشباب لهذا المنتج، وأنا لم تدفع له، وكيف نكون قادرين على الحفاظ على الوضع الراهن ".
ثانيا، لا تفعل هذا عمياء تتراكم التكنولوجيا أكثر من اللازم. "التكنولوجيا ليس من الممكن، على الأقل كيفية استخدام التكنولوجيا، وأرخص الأسعار لجذب الزبائن، معظم الأبقار المشروع هو أن تفعل هذا الشيء، وأعتقد أن علينا أن نجد وسيلة للخروج هو نقطة الانفجار، ويسلط الضوء، مع أقل من المال ل أفضل التكنولوجيا، وأفضل تكنولوجيا للسوق لمعرفة، للشباب لخلق منتج يولد تلقائيا المحتوى من منظمة العفو الدولية ".
