منذ وقت ليس ببعيد، عقدت جمهورية التشيك المارة X70S مؤتمر وطني في شيامن مدرجة رسميا، 76900 السعر ابتداء، يجب أن أقول السعر مرتفع حقا. لهذا السبب، يتم أيضا الأبيض وتحديدا في مؤتمر صحفي بعد عرضا عن كيفية البدء X70S والأكثر فعالية من حيث التكلفة فقط (وتسمى صناعة السيارات، "الدخن"، جمهورية التشيك، حيث ميزة المارة X70s، كيف تبدأ؟).
لكن بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في معرفة المزيد عن الحديد القديم، ليس هناك تجربة ديناميكية كيف يعيشون؟ لذا الأبيض اليوم لاجراء محادثات مع الجميع.
أولا، دعونا شرح لاختبار قيادة خط وطريق اختبار القيادة تبدأ من شيامن، انتقل هوا دادي المجموعة بناء الأرض في المباني الأرض هوا الانتقال من الأرض جزيرة بركانية.، ويبلغ طول ما يقرب من 300 كم. التي تغطي ما يقرب من 95 من منا السفر بالسيارة في النسبة المئوية للحركة، بما في ذلك الطريق عالية السرعة، الطريق مقاطعة الوعرة والطرق السريعة والطرق والطرق الجبلية الوعرة. لذلك، لهذا قوة السيارة، ونقل، والهيكل، وهناك أساسا كافيا للقيام تعليق الأبيض.
أداء المحرك وعلبة التروس
الطريقة التشيكية X70S 1.5T النظام برمته هي المعيار المحرك التوربيني، وأقصى قوة 147 حصان و 210 نيوتن متر من عزم الدوران، و5 سرعات يدوية نظام نقل سرعة التصفح علبة التروس اليدوية من 8 Shengrui.
محرك 1.5T، إذا فهمت شيري الحديد القديم، وسوف تكون على دراية، هو شيري من البحث والتطوير المستقل، والبيانات ليست جيدة جدا، ولكن تم التحقق من صحة أداء السلطة الفعلية والمتانة على نماذج أخرى شيري غير الرسمية يجرؤ تعطي مليون كيلومتر من ضمان لمدة 10 سنوات.
وبعد الفعلي دفع ما يصل في القيادة في المدينة، وهذا هو، عندما تكون سرعة منخفضة، وجمهورية التشيك، المارة X70S الاستجابة الديناميكية جيدة، والشعور تحت فوت خنق تسارع لن تجعلك تشعر "اللحوم" . على الأقل في حالة اتخاذ 4 أشخاص، أو يمكن أن تتفوق بسهولة من خلال حركة المرور.
ومع ذلك، فإنه سيتم سحب سرعة دوران منخفضة، والأساسية الحفاظ على أقل من ألفي الثورات، حتى لو تسارع الصعب دواسة العميقة، انها مقياس سرعة الدوران يتزايد ببطء نسبيا، يمكن وصفها إخراج تماما كما نظام بوذا.
أثناء التسارع لا يبدو التدخل التوربينات نافرة جدا عندما واجه الازدحام، والتسارع والتباطؤ المتكرر للسيارة، وأيضا ليس كثيرا الإحباط وغير ضرورية سيارة الاهتزاز مرور . من جلب دورة الاقتصاد في استهلاك الوقود الطبيعي هو جيد للغاية.
عندما تصل السرعة، خاصة بعد ارتفاع السرعة، خرج الطاقة بسبب احتياطيات قوة المحرك صغيرة السعة والخاصة جوانب وزن السيارة من الأسباب، الناتج الإجمالي ليس نوع عنيف بشكل خاص.
لكن لحسن الحظ السلطة العميقة دواسة للرد بسرعة، وبالطريقة التي تريدها لتسريع تجاوز، والمحرك لا يزال قادرا على الحفاظ على حالة أهبة الاستعداد. على عكس الغالبية العظمى من اختبار القيادة الأبيض قبل النماذج العلامة التجارية الخاصة بها، ودائما متأخرة رمزية.
يقابل علبة التروس 8AT في الوضع العادي، بالإضافة إلى تسهيل والأبيض لا يمكن التفكير في أي الكلمات لوصف ما يمكن أن يكون حتى مخطئا لCVT إما أن تبدأ، والتسارع 60 كم / ساعة أو 100 كلم إعادة التسارع، رد فعلها هو لضمان سلاسة، بالكامل تقريبا دون الشعور تحول قليلا.
إذا بعد التبديل إلى وضع S العتاد القيادة، يصبح انتقال رد فعل أكثر إيجابية على الرغم من أن معظم الوقت أو الإرادة سرعة بقي في ألفي الثورات، ولكن دواسة عميقة، يمكن أن يشعر شعورا التسارع الناجم عن بالاستعداد انتقال، ولكن الذي الفرق غير واضح جدا، فإن النظام العام لا يزال يشعر ركوب بوذا تحت عنوان مريحة.
الشاسيه توجيه مشاعرهم والتعامل معها
ويستخدم نظام التوجيه المعزز آليا الإلكترونية، منحازة X70S جهد توجيه عجلة القيادة رقم خفيفة، سواء كان في القيادة سرعات منخفضة، والاستحواذ أو حارة التغيير على سرعة عالية، ويبدو كل شيء لمواجهة ، وفتح شعور لن يكون هناك عربات خاصة، والتي للمبتدئ والسائق، ولا شك، هو الإنجيل كبير.
الموقف هو أيضا هيئة الرقابة جيدة جدا، وليس بخرق عمياء للراحة ، مثل ارتفاع سرعة القرص وطريق جبلي متعرج أو جسر، وضعية الجسم لا يكون لفة كبيرة جدا، يمتد من مجمع الجبل دون أي ضغوط.
تجهيز الغرامة وعرة بما فيه الكفاية الطريق لجعل الأبيض راض. وتعليق ضبط لن يكون مثل نوعا من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، وفتح مثل قارب، كما يمكن أن يقال في مع الأخذ بعين الاعتبار داعمة، ولكن أيضا تجلب راحة جيدة.
على نفس المستوى من التفوق في ماذا؟
في الواقع، فإن ميزة هي بسيطة جدا، مع جلب شيري القابضة أساسا جيدا، سواء كان شيئا في الثلاثة الكبار أيضا القدرة على تحقيق التوازن بين تكلفة هذه أساس لها أفضل من تأتي أسعار السيارات الأخرى بأسعار مماثلة ، مثل المواد عملها والتكلفة والتكوين الفضاء.
لالكستناء، فإنه X70S مجهزة للسيارات 360 درجة بانورامية، BSD بقعة عمياء تحذير الاعتراف المساعدة حارة التغيير، محذرا الباب، أمام التحذير من الاصطدام والصليب الخلفي، شحن اللاسلكي المحمول، وتدفق المرايا والتكنولوجيا الذكية تاكوغراف وغيرها من السلامة النشطة التصرف.
الوظيفة هي أيضا شاملة جدا، برامج الهاتف المحمول لعرض وتشمل ميزات التحكم : مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، النفط، عدد الكيلومترات، والتحمل، وفتح نافذة (التي قد تكون أربعة السيطرة في وقت واحد، يمكن السيطرة عليها بشكل فردي، نوفذة 20 السعة، 80 و 100، والكشف عن الأنظمة الإلكترونية سيارة، الخ) .
على وجه الخصوص، وهذا هو يوفر مصدرا قويا لنظام التحكم عن بعد أيضا تفويض بعيد. قوة هذه الميزة هو أنه ويمكن للعائلات يأذن بعد استخدام المركبات، وحتى في حالة مفاتيح السيارة المفقودة، وانها لن تظهر في حالة مركبة لا يمكن استخدامها .
هذا نظام التحكم عن بعد، وكذلك يمكنك تعيين سياج الكتروني، تشغيل لفات ضمن مجموعة نطاق معين، سيكون هناك المزيد من هذه التنبيهات رسالة APP، سرقة لا يزال إيقاف السيارة أو قيود التشغيل الأخرى، الأمر الذي يجعل بما فيه الكفاية للسماح للمستهلكين لتجربة جهاز التحكم عن بعد القوية.
ثانيا، حتى إذا تم استخدام سيارة منخفضة أيضا مع عجلات 18 بوصة، وأنها عالية مع الذهاب مباشرة إلى 20 بوصة، والتي في الماضي، لا ينظر هذا المستوى قبل . كما يأتي خط معيار مع ماكفرسون التعليق الأمامي المستقل، متعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل، و التعليق الأمامي الذراع السفلى العاملين في سبائك الألومنيوم.
أداء NVH من أداء جيد للغاية، فمن الصعب تخيل الطريقة جمهورية التشيك في أربعة، بانسيابية ومقصورة المحرك تستخدم العزل القطن السميك، على ما يقال، للحد من الضوضاء، حتى المقاعد حفر المهندسين وقد أدخلت تحسينات ، في هذه المستهلك العادي لا يمكن أن نرى أو من السهل التغاضي عن مكان، والطريقة جمهورية التشيك تحت الكثير من رأس المال.
بالطبع، هناك أيضا مكان آسف، مثل دقة وضوح الصورة العكس هو حقا أعم، فإنه لا يمكن إلا أن وضوح الصورة. وعلى الرغم من وجود مراقبة الرحلات البحرية وتحذير مغادرة حارة، ولكن أقل ACC كروز على التكيف، ولكن التفكير في هذا لبداية 76900، رأس مع SUV فقط 127900 متوسطة الحجم قاسية قليلا.
وأخيرا هذا السعر، وقد 5/6/7 مقعد بدلا من ذلك، كان طولا وعرضا عليه 4750/1910 / 1710mm، 2745mm قاعدة العجلات هي متوسطة الحجم سيارات الدفع الرباعي ولكنها ستبيع فقط سعر صغيرة سيارات الدفع الرباعي، والتي هي ميزة، ولكن أيضا المستهلكين قيمة أكثر من غيرها.
وبذلك يرتفع حجم المساحة الأداء هو أيضا غني عن القول، الأمامي والخلفي، حالة 5 هو عناء كبير سبعة هو المذاق قليلا (في الواقع، بالإضافة إلى بالحجم الكامل SUV، 7 الصف الثالث SUV هو للاستخدام في حالات الطوارئ)، وبالطبع 6 هو خيار جيد نسبيا، حتى في إضافة الجلوس أربعة أشخاص، أو جذع يمكن أن تستوعب بسهولة حقيبتين العادية، وهما الظهر وحوامل ومعدات التصوير الأخرى، وهناك هامش معين.
في السنوات الأخيرة، وبدأت العلامات التجارية الصينية عددا من الحجم المتوسط SUV، خصوصا سبعة، ولكن هي الوسيلة الرئيسية لنقل المنزل، مثل جمهورية التشيك باعتبارها الوسيلة الرئيسية في السوق تقريبا أي السياحة + ، لذا قطاعات السوق متباينة، وجمهورية التشيك لا تزال الى حد بعيد السوق X70S الطريق.
وعموما، فإن جمهورية التشيك، والطريقة X70S أكبر بقعة مشرقة هي أن سعر السيارة جيدة، 100000 سوف تكون قادرة على البدء في أسفل المواد الصلبة العمل، حجم مساحة كبيرة، ركوب جيدة الراحة متوسطة الحجم SUV انها لا تزال جيدة جدا.
