السوبر لعبة، هذه السيارة بحيث تحكم المشجعين بورش لن يموت
في أعقاب إطلاق بورش 911 GT3 جولة حزمة في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2017، ومؤخرا نشرت نسخة خفيفة الوزن من كاريرا T 911 (السياحة)، فإنه يمكن اعتبار 911 كاريرا، وإزالة جزء الإلكترونية مجهز عازل للمادة، ويأتي معيار ناقل الحركة اليدوي، تحت عنوان الأصلي موجزة: أقل هو أكثر! وسائل 911 كاريرا T هو في السعي لتحقيق الصفوية ولد.
911 كاريرا T يمكن أن يقال أن تكون نسخة خفيفة الوزن من 911 كاريرا يدويا، وبالتالي فإن المشجعين الضفدع يمكن أن يتمتع 911 أكثر متعة القيادة. إزالة المقعد الخلفي والمواد عازل للصوت، 20 كجم تخفيض الوزن بورش 911 كاريرا T يمثل 911 كاريرا تستند، ودمجها في مفهوم تصميم T. 1968911 يضاف المظهر، 911 كاريرا T في الحافة الأمامية للجناح المفسد، طلاء مرآة الرمادي، الجانبين أقل اليسار واليمين من السيارة والملونة ملصقا 911 كاريرا T، وهناك نوعان من النماذج يمكن استخدامها مع حافة 20 بوصة. أما بالنسبة للمركز الخلفي مع العادم المزدوج أنبوب الذيل، وإدراج 911 كاريرا T الكلمات البارزة على غطاء محرك السيارة.
911 كاريرا T تصميم، من عام 1968911 T، 110 حصانا سيارة مجهزة 2.0 لتر محرك تعارض أفقيا، ونسبة التروس مع كثافة ناقل الحركة اليدوي مع الفرق المحور الخلفي الميكانيكية. الداخلية خفيفة التركيز 911 كاريرا T، إزالة إدارة الاتصالات PCM بورش في المقعد الخلفي والكونسول الوسطي، المواد العازلة للصوت أيضا إلى خفض نصف، ولكن استبدال الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية الخلفية الزجاج مع مواد خفيفة الوزن مقبض الباب أيضا محل الأشرطة، في نهاية المطاف 911 نفس مع كاريرا 911 كاريرا نسبة T من 20 كجم أخف وزنا، ويبلغ وزنها الإجمالي ل1425 كجم. وعلاوة على ذلك، إذا لزم الأمر يمثل الأصلي، مع إزالة الأنظمة PCM المقعد الخلفي الخلفية يمكن أن تكون مجهزة بطريقة لا زيادة.
يمكن توفيره 911 كاريرا إزالة T الداخلية من المقعد الخلفي ونظام PCM بورش إدارة الاتصالات، واستخدام مقعد 4 تعديل مقعد الرياضة تكس الرصيف على الكهرباء، والآخر مع دلو مقعد غير قابل للتعديل لتعزيز روح القتال. 7 والسرعة القياسية اليدوي تعليق PASM الرياضية، 4.5 ثانية لتسريع Pobai هيكل الميكانيكية، تتصاعد وT 911 كاريرا 911 كاريرا نفس 3.0 لتر من ست أسطوانات محرك يعارض أفقيا توربو مزدوج، هو الحفاظ على أقصى حصانا وعزم دوران في 370، 450N.m القياسية، ومعيار اليدوية 7 سرعات، قابض مزدوج آخر هو أيضا اختياري نظام PDK. وبالإضافة إلى ذلك، هيكل السيارة يأتي معيار مع ارتفاع السيارة 20MM خفضت توجيه حركة تعليق PASM، ولا يمكن أن يتمتع على 911 كاريرا نظام التوجيه الخلفي المحور اختياري.
بورش 911 كاريرا T لعدم رفع السلطة، ولكن من خلال وخفيفة الوزن ويأتي على مستوى ناقل الحركة اليدوي، حاول سائق لجعل العودة إلى التقليدية، والتمتع ركوب التشويق مع 911 من أكثر الطرق نقية. وتشير البيانات الأصلية أن النسخة اليدوية من 911 كاريرا T تسارع من صفر إلى 100 كلم في الساعة 4.5 ثانية فقط، 0.1 ثانية أسرع من 911 كاريرا، إذا كانت نماذج انتقال PDK الاختيارية يمكن أن يتقلص إلى 4.2 ثانية، إما يدويا أو نماذج PDK، مع سرعة أعلى 290 كيلومترا في الساعة. ومن المتوقع 911 كاريرا T للذهب رسميا للبيع في يناير كانون الثاني عام 2018، والآن فتحت جزء محدد سلفا من سعر السوق في ألمانيا 107553 يورو.
