مرحبا، صغار شريك مرحبا بالجميع أراه هو رئيس الأسبوعي منه، الحلقة، استجابة جيدة للجميع.
ذهبت إلى السيارة لمساعدتك في اختيار ذلك الوقت، كان المزاج متحمس جدا حول هذا الموضوع. وأضاف في الآونة الأخيرة، والشركاء صغيرة تعطي لنا رسالة في الخلفية أراد 100000 وقت مبكر لشراء سيارة عائلية متينة ودائمة، دعونا زعيم لبعض النصائح.
ويقع على عاتق القائد الطبيعي نعم، انتخبت قليلا موجة ناحية سعر نماذج شعبية هوندا التمتع مجال، تويوتا كورولا، فولكس واجن بورا. تأخذ هذا الزعيم تسود الميزانية سيارة المجردة 120000، كانت قادرة على شرائه عدة نماذج.
وهو مشابه تماما لعملية عادية، نظرة على المظهر، والمجال هوندا السابق يتمتع وجه الكنتوري وشقيقه لينغ فصيل، ولكن بعض مصبغة أكثر تطورا، التأثيرات البصرية أفضل من فصيل لينغ. والتصميم العام يميل إلى الهدوء، أكثر المناسب المنزل.
تصميم تويوتا كورولا تويوتا لا بأس به، بغض النظر عن من الذي جهة نظر لا يوجد الواضح متن قصيرة، وعرض المصابيح الأمامية والشبك الأمامي لخلط جانبهم حاد أيضا، تنتمي خيار واحد لجميع الأعمار.
فولكس فاجن بورا الطبيعة الأسرة التصميم الكلاسيكي، يرافقه مساحة واسعة من مجموعة المصباح مصبغة الكروم الأمامية. تبدو رسمية جدا، لديه أسلوب غني وشعبية، وهو جزء من نخبة المشاركة.
بطبيعة الحال، فإن ظهور ثلاثة نماذج، رئيس مؤذية للإنسان والحيوان يفضل طبيعي الأعمار تويوتا كورولا.
في الداخل، هوندا التمتع فإن المجال لا تعطي الكثير من المفاجآت، هوندا لا يزال تقليد بسيطة وأسلوب عملي، ولكن لحسن الحظ واضحة وتخطيط معقول أسهل بكثير للتعلم.
الاستخدامات تويوتا كورولا في تصميم التحكم غير متناظرة، مع مواد خياطة الجروح لينة ومعالجة التفاصيل حول الكونسول الوسطي، المليء شعور رائع من كورولا في الداخل.
فولكس فاجن بورا طبيعية أو مألوفة عائلة تصميم أسلوب، ومع ذلك، يميل الكونسول الوسطي قليلا إلى جانب أسلوب السائق، ولكن أيضا هذه النماذج الثلاثة يمكن أفضل تجسد المريحة لغة التصميم.
لذلك دعونا رئيس الداخلية لاختيار المفضلة، فولكس واجن بورا أنا أحبك آه ~
الفضاء، ثلاثة نماذج هي A-من الدرجة الاولى، والتي أفضل أداء قاعدة العجلات هوندا تتمتع المجالات، جاء تويوتا كورولا في المركز الثاني، وجاء فولكس فاجن بورا في المركز الثالث، ولكن الفجوة بينهما ليست واضحة.
السلطة، والنماذج الثلاثة متوفرة في النسخة العالمية من 12 عاما، ويتمتع المجال مع 1.0T توربو محرك، وقد تم تجهيز كورولا مع 1.2T توربو محرك، بولاريس مجهزة 1.5L المحرك عادي. حيث كورولا ومعلمات الحيوية المشتركة بين المجالات الابتدائية، بولاريس ويستنشق بشكل طبيعي المنافس.
التكوين، وهي متاحة في النسخة العالمية لمدة 12 عاما غير كافية من حيث المنزلية، مثل تشغيل المحرك وتوقف، مساعدة التل، ومجهزة ارتفاع المصابيح الأمامية القابلة للتعديل.
ومع ذلك، فإن التكوين منها الأكثر وفرة ويشارك هوندا المجال على سبيل المثال عجلة قيادة متعددة الوظائف، مقاعد جلدية، المصباح تأخير قبالة، وترتيبها عند مخرج التفريغ غير مجهزة النموذجين الآخرين.
زعيم من متجر 4S علمت أن هوندا لم تستغرق وقتا طويلا للاستمتاع كمجال المدرجة، والفوائد النقدية هناك حوالي ثلاثة آلاف دولار، وتويوتا كورولا 5000 $ الخصم النقدي. فولكس فاجن بورا خصم الخصم النقدي من حوالي ثلاثين ألفا.
حسنا، حسنا، وعلى النقيض ثابتة النماذج الثلاثة، وقد قال رئيس شريك صغير، واليوم هذه المسألة "خطة خيار سيارة" هنا، إذا كنت شركاء الصغيرة وكذلك أسئلة حول هذه النماذج الثلاثة هم نرحب أن ترسل لنا رسالة في الفيديو أدناه أوه، أنا زعيم داعا.
