وقد تركز الشركة سلسلة البيئية الدخن ومي على إدخال أجزاء من الحياة اليومية للمنتجات العلوم والتكنولوجيا الحياة، والشركة هي نشر الدخن، "قسم الدخن" والمشاريع الاستراتيجية الهامة. ولأن البساطة متر لتقديم تصميم المنتجات، وجه عملي، ولكن أيضا للمستهلكين. لملء الشواغر نماذج المنتجات، وتسريع تعميم وسائل الكهربائية وسائل النقل، وأطلقت أخيرا في نهاية آخر لحل "الكيلومتر الأخير" من المنتجات الجديدة.

عادل اليوم (12 ديسمبر) صباح اليوم، مي الدخن في المدونات الصغيرة أطلقت رسميا أول دراجة نارية في الكهرباء، يبقى سعر التوازن تسعة سيارة يساوي إلى 1999 يوان، الدخن 15 ديسمبر مول، ومركز ومتر وغيرها من منصة التجارة الإلكترونية Jingdong بدأ رسميا بيع.

الإطار سكوتر الكهربائية الدخن باستخدام الطيران المواد سبائك الألومنيوم للبناء، واستخدام PC المواد النار للاحتراق من إنتاج شركة باير في مناطق غير الحاملة، وزن السيارة من 12.5 كجم. ما زال مستمرا التصميم الخارجي الحد الأدنى، وتصميم مشبك للطي، يمكن أن العملية ببساطة وضعت يتم طي ذراع لبالدفع على العجلات الخلفية مدي.

هناك أربعة LED المقود البطارية فوق مصباح تحذير، تحذير مفتاح مصباح التبديل أدناه. وشريط سقف يتضمن أيضا 1.1 W إضاءة عالية السطوع، وركوب يلة الحضري لتلبية الاحتياجات العامة للذيل لديها أيضا تحذيرا أحمر ومضات ضوء عندما ستستمر الفرامل للعب تحذير.

السلطة والدخن سكوتر الكهربائية باستخدام يموت الصب آلة متكاملة، وصنف في 250 W، يمكن أن الطاقة القصوى تسارع لحظية تصل إلى 500 W، وسرعة قصوى تصل إلى 25 كم / ساعة. LG العرض باستخدام بطاريات 18650 بطارية ليثيوم، سعة البطارية من 280 واط، يمكن أن توفر المطالبة على بعد 30 كيلومترا الدراجات البخارية الدخن حياة طويلة الرسمية.

الدخن هذا سكوتر مجهزة 8.5 بوصة كشط هوائي انزلاق العجلات على العجلات الأمامية لدى ABS E نظام مضاد للقفل، مع إضافة أيضا في نظام الفرامل على العجلات الخلفية، ويمكن زيادة الفرامل السلامة على الطرق قيادة مزدوجة الجنس. سوف سكوتر أخرى مع نظام استعادة الطاقة الإضافية، وذلك باستخدام وسيلة للضغط الفرامل أو الاتصال الهاتفي حرر عند وسائل القوة خلال فوزه الكبير الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية، لتعزيز الوقت حياة أكثر من ذلك بقليل.

أكثر فريدة من نوعها هو أن هذا سكوتر الكهربائية يضيف أيضا وظيفة التحكم في التطواف. هذه الميزة تسمح مفتوحة بعد سرعة الدراجة الصغيرة للحفاظ على خطوة ما، من دون الحاجة إلى الصحافة والاستمرار على تراجع قوة، وذلك للحد من التوتر والتعب من تشغيل اليد السائق.

ولكن هذا الدخن ويتم تسعير دراجات كهربائية في نفس النوع من السعر في الواقع لا يعتبر خارجا جدا من اللون، تقريبا السعر، وظائف أو أقل نفس النوع من المنتجات والكثير. لذلك هذا الدخن الدراجات البخارية للمستهلكين، إلى أن أكثر صدمة في الواقع جيدة كما عند التوازن سيارة تسعة سراح.

ومع ذلك، فإن البيانات الواردة أعلاه وجهة نظر العرض، الدخن هذا سكوتر الكهربائية لا تزال جذابة جدا. ولكن في الوقت الراهن، وعدم وجود معايير الاختبار السلامة الإلزامية والقوانين واللوائح ذات الصلة، وهذا سكوتر الكهربائية والتوازن السيارة لا تزال النقل غير المشروع. الآن أدخلت دوائر النقل الحكومة المحلية دراجات كهربائية الحظر، ما تبقى من أحكام السيارات على الطريق، وإذا كان الطريق هو تحقيق غير قانونية، حكمت أيضا ل10 - تتراوح من 50 يوان غرامة.

في الوقت الحاضر هذا النوع من سكوتر الكهربائية وتوازن السيارة لا تزال متفاوتة في الجودة، وعدد كبير من الورش الصغيرة، ورشة عمل بعد حلول الظلام من خلال بسيط تجميع واختبار على بيع منصة الأعمال الإلكترونية. ميمي أطلقت سيارة عائلية صغيرة في العام الماضي التوازن تسعة بسبب مشكلة مع مكونات العجلة أو قوة التحكم، الخ تسبب العديد من الإصابات، لم مسؤول الدخن لا يكون هذا الموقف إلى حل إيجابي للمشكلة، كما تسبب السخط المستهلك.

وبالمناسبة، فإن ميزان السيارات الكهربائية المنشئ الدراجة صاحب شركة جيمي هيزيلدن هو غير دقيق عندما سقط القيادة على الطرق الوعرة الدراجة X2 توازن الخاصة في سيارتهم خارج الحوزة جرف liuwan الموت. هذا التوازن السيارات الكهربائية، وإن كانت صغيرة، مرنة جدا، ولكن النقص الحاد في الحماية، عندما ميزان أنظمة السيارة، والمعدات، إذا كان هناك مشاكل، وتقريبا لا وسيلة لتجنب الإصابة.

الدراجات البخارية الصغيرة الجديدة ميمي المنزلية الكهربائية، لأن هناك المقود يمكن التحكم بدقة الاتجاه إلى الأمام، هناك نظام الكبح المزدوج لتحسين أداء نظام المكابح، سيكون عامل الأمان من الناحية النظرية أفضل بكثير من التوازن سيارة تسعة السابقة. والحياة هي 22 كيلو مترا من السيارة قبل أن يتم رفع رصيد تسعة مقارنة الدراجات البخارية الكهربائية إلى 30 كيلومترا على عمر البطارية ولكن أيضا متفوقة. لحل مترو الانفاق، ومحطات الحافلات كيلومترا القليلة الماضية للشركة، والدراجات البخارية الكهربائية الدخن مليئة بطارية لبضعة أيام وتقدر ليست مشكلة.

ولكن الآن هذا النوع من الدراجات البخارية الكهربائية، وتوازن السيارة هو موقف محرج للغاية، على الرغم من أن الوضع الأمني قد تحسن، ولكن لم تكن القوانين واللوائح الحالية وبناء وسائل النقل الحضري قادر على قبول هذا المنتج على الطريق. إذا سمح له بالسفر في حارة السيارة، والسائق بالكامل تقريبا دون اتخاذ تدابير حماية الدراجات البخارية، وتوازن السيارة لا يزال خطيرا للغاية. إذا سمح له بالسفر على الرصيف، ومع المارة الدراجة أسرع مقارنة، نسبيا، وليس من السهل السيطرة على دراجة نارية، وتوازن السيارة والمارة سيكون لها تداعيات أمنية. وعلاوة على ذلك، حتى لو كان الخط الثاني هو مدينة كبيرة، وظروف الطريق الرصيف لا يدعو الى التفاؤل، واستخدام الدراجات الكهربائية على الرصيف وعرة، وتوازن السيارة تؤدي بسهولة إلى وقوع الحوادث.

في الحالة الراهنة، ودراجات كهربائية، كانت متجهة سيارة متوازنة لتصبح المنتجات المتخصصة فقط. على الرغم من أنه يبدو لا توفر خيارا جيدا للرحلات القصيرة، ولكن انخفضت أسعار أيضا إلى مستوى مقبول من المستهلك العادي، ولكن دائما لا يوجد "حق الطريق" ليست في الحقيقة تحتاج فقط إلى إضافة منتجات، وسائل النقل أراد شعبية يبدو من السابق لأوانه بعض الشيء.