وقال في الآونة الأخيرة، أصدرت قوات الدفاع الذاتى الجوية اليابانية بيان والصور ذات الصلة على موقعها الالكتروني مقاتلي قوات الدفاع الذاتى الجوية سارعت وتصويرها دخول مجال الطائرات بدون طيار استطلاع جوي في منطقة تحديد للدفاع الجوي في اليابان. وفقا لقوة الدفاع الذاتي الجوية وصور المعلومات الصادرة يحكم بأن هذه الطائرة على ارتفاع عال بدون طيار يجب أن يكون للقوات الجوية الصينية BZK-005 نوع.
يظهر في الصورة استولت قوات الدفاع الذاتى الجوية BZK-005 UAV.
على الرغم من أن حياة BZK-005 UAV بشكل جيد، لتحقيق مجموعة أكبر من 4000 كيلو متر، ولكن مع الأخذ في الاعتبار قوة محركها، وآلات الوزن، جناحيها ليست كبيرة جدا، حمولتها يقتصر بطبيعة الحال. وعليه، فإن الجيل الأول وHALE الولايات المتحدة RQ-1 كما حمولة أكثر واحد BZK-005: خصم معدات الاتصالات الفضائية اللازمة خارج الفضاء والوزن، يمكنك تحميل فقط الأكثر شيوعا متعدد الأطياف معدات الكشف البصرية.
ولذلك، فإننا يمكن بسهولة استنتاج النوع من المهام BZK-005 يؤديها في بحر الصين الشرقي: التحقيق الميداني البصرية والمراقبة البحرية.
وتظهر الصورة الأولى منصات مراقبة المحيطات البحرية الصينية، Y-8 طائرات دورية.
"المراقبة البحرية"، فإن مصطلح عسكري لمعظم المشجعين لا يزال غير معروف نسبيا. ومع ذلك، إذا بيان آخر - اكتشاف وتتبع مجموعات حاملات الطائرات، فإنه يبدو أكثر دراية.
إذا لم تتمكن من العثور على الهدف، وأنه لا توجد وسيلة لنتحدث عن كيفية ضرب الهدف، وتدمير الأهداف، خصوصا في الرقعة الشاسعة من المحيط، وأصبح هذا القانون الحديدي للحرب أكثر أهمية، في حين أن حوالي العثور على الهدف والرصد للهدف، وهذا له قمر صناعي للمراقبة وسفن دورية البحرية والمعدات التنمية، وبطبيعة الحال، تشبه استطلاع BZK-005 بدون طيار هو واحد من جزء مهم.
يظهر في الصورة طائرات النقل -12 المراقبة البحرية الصينية المراقبة، اتخذت أيضا من قبل خفر السواحل الياباني في بحر الصين الشرقي.
وقبل ذلك، قوات الدفاع الوطني الصيني في مهام المراقبة البحرية، وكانت دون طائرة دورية بحرية ونقل Y-8 -12 الصين مراقبة البحرية طائرات استطلاع مسلحة لتحقيقه. ليس هناك شك في أن الاستخدام الفعلي لكل من الطائرات بدون طيار وليس من السهل أن يأتي: فالأول لديها القدرة على استخدام الرادار البحث البحر منطقة غواصة، ولكن التكلفة العالية بها، غير صالحة لتنفيذ مهام الرصد المطلوبة هي في كثير من الأحيان للخروج من المحيط. هذا الأخير هو معيار "الملاحة الجوية المدنية"، المدى والحمولة معرضون جدا. أول مرة لأداء جزر دياويو وغيرها من البعثات المراقبة البحر، وحتى النقل -12 البقاء سوى بضع دقائق، لا يوجد شيء لأداء أي "الرصد" وجود مهمة على المدى الطويل.
يظهر في الصورة من الجمارك الأمريكية وMQ-9 حماية الحدود، والمعروفة باسم "ولي الأمر" (الجارديان).
وبصرف النظر عن الجسم والعوامل الخارجية، العوامل أن أعضاء الطاقم أيضا مهم جدا. باسم "الرصد" لا ننظر بعيدا، ولكن ظهر حلقت وإيابا لساعات من العمل المتواصل للمنطقة، وخلالها الطاقم سوف تراكمت حتما التعب. ولذلك، فإن البلدان البحرية والجوية قوات الاعتراف لفترة طويلة حقيقة: بعض الناس يستخدمون كانت النماذج رتابة ويجب أن تركز على مهمة المراقبة البحرية، كفاءتها لا يمكن ببساطة مقارنة مع التحمل الطويل طائرات بدون طيار. لذلك، في التسعينات من القرن الماضي أو نحو ذلك في وقت مبكر، حفنة من القوى الغربية قد بدأت بالفعل في المياه الإقليمية - البحرية نظام الرصد داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة من الطائرات بدون طيار.
يظهر في الصورة وجود الهضبة "شيانغ لونغ" طائرات بدون طيار.
في ثوب رحلة طويلة، في وقت لاحق التحمل ارتفاع عالية طائرة بدون طيار كبيرة، يمكن للنظام أيضا "الدفاع تتحول إلى جريمة" إلى "الكبرى" وRQ-4 "غلوبال هوك" بدون طيار مثل هذا آلة، على سبيل المثال، فإنها ببساطة استمرت تحلق خارج البلدان المستهدفة خط البحر الإقليمية، سوف تكون قادرة على مواصلة اطلاق النار الوضع داخل 200-300 كم في عمق البلاد، ويعتبر هذا السلوك تتفق تماما مع القوانين واللوائح الدولية.
أما بالنسبة للطباعة يتحدثون عن ما يسمى ب "اضطرت الصين واليابان UAV سارعت طائرات مقاتلة لتستهلك ساعات محرك مقاتلة المتنافسة"، معتبرا أنه كان مجرد تفصيلات - ساعات محرك مقاتلة من الحصول على المعلومات والاستخبارات، يمكن مثلا لا يكاد يذكر تماما. (الشفرة / TO)
احترام المحتوى، بدءا من احترام للمؤلف أو استنساخها، يرجى إلكتروني الخاص في الاتصال بنا للتعاون.
