وجاءت سياسة متكاملة مزدوجة حيز التنفيذ أكثر من شهر واحد، كيف الوضع الامتثال اليوم؟ 21 مايو، من قبل الاتحاد عن بيانات تظهر ان عام 2018 من يناير إلى أبريل دمج جديدة سيارات الطاقة نسبة 8.2، مقارنة بشهر يناير 2017 حتي 2،9 في أبريل لتعزيز 5.3 نقطة مئوية.

وفي الوقت نفسه، في أبريل 2018 مقارنة مع مستوى 2017 سنة كاملة النسبي، جزءا لا يتجزأ من 6.8 زيادة نقاط نسبة 1.4 نقطة مئوية. ومن الواضح أن تحسن بشكل كبير من نسبة التكامل السيارات الطاقة الجديدة.

من بينها، وصلت العلامة التجارية الخاصة بها عام 2018 خلال الفترة من يناير إلى نسبة لا يتجزأ أبريل 19، متقدما بشكل كبير من العلامات التجارية مشتركة. الأمين العام لسيارات الركاب المشترك تشوي دونغ شجرة في البلاد اعتقد انها ملكية تخطيط المنتجات العلامة التجارية ودعم السياسات نتائجها الخاصة.

حسنا، وفقا لنسبة الحالية للنمو لا يتجزأ من الطاقة الجديدة، ما إذا 2019 يمكن أن تصل إلى 10 من النقاط "ركاب سيارة شركة متوسط استهلاك الوقود للمركبات الطاقة الجديدة ونهج إدارة موازية لا يتجزأ" من ذلك؟ وقالت تشوي دونغ شجرة في مقابلة مع APP عناوين السيارات: "بالتأكيد يمكن تحقيقه."

المزاج الجلوس يتجزأ مزدوج

تشوي دونغ شجرة تعطى تحسبا لهذا النفوذ السوق أن مبيعات السيارات الطاقة الجديدة الآن تظهر اتجاها المزدهر. حتى عام 2018 تعديل سياسة دعم الطاقة الجديدة، وصعوبة رفع الدعم، والطاقة الجديدة 2018 لا تزال الزيادة.

وتظهر أحدث البيانات التي في أبريل، ومبيعات سيارات الركوب الطاقة الجديدة 73145، بزيادة قدرها 150، وبلغت هذا العام خلال الفترة من يناير إلى أبريل المبيعات التراكمية 190063، بزيادة قدرها 141. من بينها، ومبيعات السيارات الكهربائية البحتة في أبريل 56468، بزيادة قدرها 132، المكونات في مبيعات السيارات الهجينة 16677، بزيادة قدرها 243.

ووفقا لتقديرات الاتحاد، 18 في يناير كانون الثاني وأبريل من جديد إنتاج الطاقة المركبة 205،000 وحدة، وتشكيل تطرفا الطاقة الجديدة 61 نقطة، أي بمعدل 3 نقاط في سيارات الركاب، وزيادة بنسبة 5 خلال 17 عاما من 2.9 نقطة. 18 عاما من يناير الى ابريل من إنتاج سيارات الركوب الطاقة الجديدة 200،000 وحدة، بزيادة قدرها 171 مقارنة مع عام 2017، ونقطة جديدة للطاقة إلى 61 للغاية، بزيادة 180 مقارنة مع 17 في العام السابق.

وردا على سياسة متكاملة مزدوجة، أسعار السيارات أيضا كل نمط جميع خاصة بهم. نماذج JAC من فولكس واجن تبدأ، ولكن الآن قد ذهب قوانغتشو للسيارات وشركة تويوتا في عمق التعاون على نموذج المبيعات: مبيعات تويوتا أول سيارة كهربائية في متجر قوانغتشو تويوتا 4S، شنق القياسية مجموعة قوانغتشو للسيارات. والغرض من هذا التعاون لتحقيق، وتحديدا من أجل الجلوس لسياسة الاندماج مزدوجة للصين.

لديه السابق أيضا استيراد تشى تشى قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي المكونات في نموذج هجين من مجموعة قوانغتشو للسيارات، أصبحت شركة ميتسوبيشي أول سيارات الطاقة الجديدة المستوردة من المساهمين من الشركات مشتركة.

وبالإضافة إلى ذلك، في رأي تشوي دونغ شجرة، ومختلف أسعار السيارات سيكه في كثافة الطاقة، ساهم الأميال أيضا على تعزيز نطاق التكامل. في أوائل عام 2018، وصلت بيكي الجديد EX360 سوق الطاقة أقصى عدد الكيلومترات 398 كيلو مترا. وسعيا لتحقيق قطعت مسافات طويلة من الرحلة، ليست معزولة بيكي الطاقة الجديدة الحالات. بعد إطلاقه EX360، تليها جيلي أطلقت EV450، وقد تم رفع الحد الأقصى الأميال إلى 450 كم.

في الجهود الرامية إلى تعزيز السياسات وأسعار السيارات الفردية، مبيعات الطاقة الجديدة تمثل نسبة مبيعات السوق الشامل نمت من 0.6 في المئة في يناير 2016 وصلت 4.1 في أبريل 2018، في الوقت نفسه، وإدماج سيارات الطاقة الجديدة تمثل أيضا من 1.6 في يناير 2016 يرتفع الى 8.2.

لا يتجزأ القياسية "السعر"

فقط غضون سنوات قليلة، نمت طاقة جديدة في سوق السيارات في الصين وسخونة الصناعات في العالم. نقترب الآن من نسبة التكامل من خط يمر في 2019، لكنها أظهرت أيضا إمكانيات صناعة الطاقة الجديدة التي تنمو بسرعة على العالم الخارجي.

ولكن الإثارة، وهي الظاهرة التي لا يمكن تجاهلها هي أن معظم أرباح شركات السيارات والطاقة الجديدة اليوم هي ليست جميلة. في البيانات جميلة أرباح طلاء السكر تحت دعم الطاقة الجديدة، وكان أخيرا قناع الممزق.

النتائج Yutong حافلة الربع الأول، صافي الربح 2.94 مليار يوان في الربع الأول، بانخفاض 6.81 في المئة في العام على اساس سنوى. ومن الجدير بالذكر أنه في الآونة الأخيرة، تلقت Yutong حافلة 2016 حسابات سيارات الطاقة الجديدة في البلاد لتعزيز الدفعة الثانية من الدعم 5860000000 يوان. وYutong سيارات 2016 لمساهمي أرباحا صافية بلغت 4043000000 يوان الشركات المدرجة.

Yutong حافلة 2018 أرباح الربع الأول

قبل المد من خلال الطاقة الجديدة أصبحت واحدة من "الوحش" Ankai أيضا بسبب الدعم دعم أداء منحدر في الانخفاض. Ankai سيارات 2018 عرض ربع سنوي، خلال الفترة التي يغطيها التقرير، ويعزى شركة على المساهمين من صافي أرباح الشركات المدرجة -8197840000. و 2017 مقارنة مع نفس الفترة من -2326360000.

عام 2017، أي بانخفاض قدره دعم الطاقة الجديدة أدى مباشرة إلى تباطؤ في نمو سوق مبيعات الطاقة الجديدة. على الرغم من أن عام 2018 لم تتأثر مبيعات زخم النمو الحالي ومركبات الطاقة الجديدة وتعديل سياسة الدعم، ولكن قال رؤساء العديد من أسعار السيارات أيضا علنا أن هذا يرجع إلى أموالهم الخاصة لجعل أسعار السيارات منحدر شقة للاسترداد إعانة الفرق.

الدعم الاحتفاظ بنسخة المنحدر، وتحت ضغط الدعم لا يتجزأ من بين أعلى جيب هي أسعار السيارات الخيار الوحيد. بعد كل شيء، أسعار السيارات أيضا نقطة شراء مكلفة. وكان المحلل صناعة السيارات تيان يونغ تشيو وقال في مقابلة مع APP عناوين السيارات: "لم ينفذ السياسة الحالية التكامل المزدوج رسميا، والكثير من أسعار السيارات الطاقة الجديدة والاندماج الإيجابي وفيرة نسبيا، والذي أتوقع أن يكون سعر السوق من 800 يوان -1000 يوان بين ".

Ankai 2018 أرباح الربع الأول

وسيتم تعديل هذا السعر والعلاقة بين العرض والطلب التغيير. ووفقا لتيان يونغ تشيو توقع: "إن نقطة واحدة جديدة لأسعار الطاقة في 2019 ترتفع إلى 3000 يوان إلى حوالي 2021 سوف تصل إلى ذروة صغيرة، وعندما واحدة من نقاط أسعار الطاقة الجديدة قد تصل الى 5000، بل وأكثر من 6000 يوان. "

إذا كان في ذلك الوقت من التسوية النهائية، وكذلك أسعار السيارات لم تصل نسبة التكامل المقررة، فإنه يواجه أيضا يتم تعديل العقوبات خطط الإنتاج سيارات الركاب أو الاستيراد.

في مجال الطاقة الجديدة والسوق الاستهلاكية ليست ناضجة بعد في هذه اللحظة، والتكامل العميق والإعانات المعضلة خلال هذه السيارة مؤلمة لها أسعار لوجه. ولكن ما يمكن توقعه، مدفوعا سياسات دمج مزدوجة ودعم الطاقة الجديدة، وسوق الطاقة الجديدة في المستقبل سيكون لبناء تنمية صحية ومستدامة من أجل السوق.