انتهى صخب، غروب الشمس، و5.45 كم لفة على حلبة F1 عودة الهدوء أخيرا. الأرض وسط الحلبة، F11000 لا تزال عبارة لافتة للنظر، الجانبين الأمامية للركاب بطاقة العرض الأعمار الناس الحفاظ الصور صورة شخصية ...... بعد ظهر أمس، وجاءت محطة بارزة 1000 F1 الى نهايته في شنغهاي.
16 سنوات جنبا إلى جنب مع سباقات والعرق، على المسار الكامل من النمط الصيني تحية أرسلت ما يقرب من 10 تنتمي إلى فرق مختلفة من السباقات، شهدت صعودا وهبوطا من مختلف التغيرات الفريق المضيف. في شنغهاي محطة الكتابة "الآلاف من محطات" الحاشية، تتميز شنغهاي أيضا مع العميق "الصين العلامة التجارية" لانتباه العالم إلى هذه المسابقة الدولية. مراجعة الماضي، ونحن نفكر في المستقبل، F1 شنغهاي ومصير هذا إلى أكثر العالقة.
الماضي: مشجعو يظهرون حماسةعلى الرغم من أن اللعبة قد انتهت، ولكن المنطقة التجارية أمام المنصة الرئيسية لا تزال كاملة من الناس، والكثير من المشاهدين لهذا الشراء، والمبيعات من أكثر الهدايا التذكارية شعبية 1000 محطة. في الفناء الخارجي، يرتدون مختلف الأزياء المتشددين مشجعي الفريق لا يزال وقتا طويلا لإغلاقه، حريصة أن ننظر نظرة المعبود. وصلت شعبية F1 في ذروته في نهاية هذا الاسبوع.
كشفت الألف العملات التذكارية سباق الجائزة الكبرى إمدادات متتالية تعرض السائقين، "F1 ألف محطات تظهر سيارة" المعرض، نظم مهرجان F1 تاريخ FY ألف محطات الموضوع وغيرها من الاحتفالات سلسلة من المعالم الرئيسية في شنغهاي. كانت # # F1 ألف محطات موضوعا لسلسلة من الأنشطة في سباق الجائزة الكبرى F1 الصينية إلكتروني الجزئي الرسمي، والمدونات الصغيرة منصة قدم وساق، والموضوع الحالي من كمية مناقشة المدونات الصغيرة 13.9 مليون ومقدار القراءة إلى 100 مليون ...... Tousen محطة نانفنغ تأتي الفرصة، نعطي الناس من F1 شنغهاي أحر احتضان.
مع دونغفنغ أول سباق F1 في 1000، وقد تم بيع التذاكر الصينية سباق الجائزة الكبرى F1 هذا العام في نهاية شهر فبراير. بالإضافة إلى "السنة الأولى في عام 2004 F1 الصينية" جهد مجنون لم يكن ينظر، وهذا الاتجاه يمكن أن يقال ليكون أفضل عام في شباك التذاكر في تاريخ المحطة الصين. شنغهاي رسالة جامعية اطلاع عنوان تطوير الرياضة الصناعة (مجموعة) المحدودة المدير نائب المدير العام يانغ ييبين كشفت أن 10 من تذاكر يتم شراؤها مباشرة من القنوات في الخارج ليتم شراؤها - وهو ما يعني أن محطة F1 الصينية في نهاية هذا الأسبوع، حول وجاء 6000 زائر من الخارج الى شنغهاي، وإسهاما في السكن والغذاء والصناعات الاستهلاكية الأخرى في شنغهاي. بدأ تأثير الدولي للصين لاظهار محطات، يمكن للزوار التمتع خلال هذا الحدث شنغهاي المشهد الحضري والتراث الثقافي، ولكن أيضا لزيادة توسيع الاستهلاك، والاختطاف، وخلق القيمة.
لواء النص تتضافر لخلق رأس مال الأحداث الدولية من الأحداث الرياضية لمدينة الآثار الجانبية في F1 سباق الجائزة الكبرى الصيني، كان واضحا بشكل خاص.
F1 سباق الجائزة الكبرى الصيني في مواجهة هذه الوجهة السياحية الهائلة، أعطت كتريب أيضا بيانات سباق الدراجات النارية حجز فندق الوضع. في تاريخ 14 أبريل إلى 12TH، خمسة كيلومترات سباق الدراجات النارية حجوزات الفنادق خاتم نسبة تجاوزت 230، بزيادة قدرها أكثر من 100، في حين أن ثلاثة كيلومترات من دائرة نصف قطرها مسار السباق من الفندق هو في الأساس بيعها جميعا.
وقال يانغ ييبين،: "من خلال أنشطة ألف المحطات، F1 من خلال هذا المنبر، نريد أن شنغهاي أفضل فريق في العالم أن نرى، دفعة شنغهاي الدولي للسياحة والصناعات ذات الصلة، وهذا هو تجاوز للاستفادة الكاملة من قيمة F1. خلاف ذلك، عقد في 20 مدينة حول F1 العالم جميعا لا كسب المال، لماذا يجب علينا أن نصر على فعل ذلك؟ لأن نفوذها كبير جدا، تشتري هو تأثيره، مساعدة بلدك، والتنمية الحضرية، والوعي، قد تثار الاهتمام ".
منظمة مهنية الحدث، المشجعين المتحمسين وعدد السكان الضخم والثقافة سباق عجلت تدريجيا والتنمية الاقتصادية صناعة ...... يوم F1 سباق الجائزة الكبرى الصيني يشبه "غرفة المعيشة الحضرية"، لتظهر للعالم مع الثقة بالنفس مفتوح للصين والنفوذ.
لماذا مثل هذه المحطة 1000 علامة فارقة في شنغهاي؟
من أعلن تقويم F1، وربما هناك عدد لا يحصى من الناس أن نسأل هذا السؤال الأولمبيك كيلي. في مواجهة مقابلة مع الصحفيين، وأعرب أيضا بصراحة جدا، هي قيمة السوق للصين. "لقد قلنا الآن هناك اثنين من السوق الضخم الذي يحتاج إلى أن تركز على تطوير وسوق الولايات المتحدة، هو آخر قطعة من السوق الصينية. عدة مرات، والتخطيط للتطوير F1، و" قال تشيس كاري، وليس فقط فقط الصين، في الواقع، السوق الآسيوية كله أكاذيب تركيزها. "الصين أو آسيا، لديها الكثير من مجال للنمو هنا للحصول على F1، فإن الوضع هو نفسه."
F1 نداء الى السوق الصيني، الذي هو من إجترار على هذا الموضوع لمدة 16 عاما. إذا قلنا أنه يمثل بداية هذه المناسبة هو أنه في 6000 بعد يوم تقريبا، والوقت ليلا بعد المعمودية، فقد تحولت بالفعل الى اجزاء وقطع من التعاون الحقيقي تطلعي.
باعتبارها ثاني أكبر اقتصاد في العالم، وكانت أهمية شركات صناعة السيارات الصينية بديهي. لصناعة السيارات المعروفة عالميا مرسيدس-بنز، أودي، BMW، بورش، والسوق الصينية هي أكبر سوق واحد. فيراري، ماكلارين، استون - مارتن نمو مبيعات السيارات في السوق الصينية هي من بين أعلى اثنين في العالم.
للأحداث الدولية، وخاصة سباقات السيارات تشعر بالقلق لعبة المدى، لا ينبغي الاستهانة السوق للصين. أصدرت مصلحة الدولة العامة للرياضة "صناعة الرياضة" ثلاثة عشر الخمسة "خطة" يظهر أنه اعتبارا من الآن، الصين وصلت الى 600 مليون هواة الرياضات القومية. بحلول عام 2020، فإن الحجم الإجمالي للصناعة الرياضة أن يكون أكثر من 3 تريليون دولار، وعدد الموظفين أكثر من 6 ملايين نسمة. حيث بلغ عدد من عشاق السباقات الصينية التقريبية 100 مليون دولار. ووفقا لسباق F1 البيانات الرسمية ابتداء من المعرض، وعدد من السوق الصينية المشاهدين واحد تصل إلى 68 مليون نسمة، في المرتبة الثانية بعد البرازيل، في المرتبة الثانية في السوق العالمية، ما يقرب من 2 أضعاف الولايات المتحدة للمرة الثالثة، والمكاسب هي الأعلى في العالم، كانت هناك ثلاثة أضعاف النمو.
في الواقع، بالمقارنة مع مرة واحدة المطاردة الساخنة، والآن F1 خفضت بالفعل موقفها طويل القامة - المسار القديم أجبر تولد ضغط التشغيل تعتزم التقاعد والمتفرجين تكتظ بهم خسائر ومخاطر التشغيل وغيرها من النظرة سلبية الآن، وأخشى أن يتم إجبارهم على القيام به السبب الرئيسي لتغيير بعض أكثر.
ألف محطات تلبي فقط فرصة في مستقبل الصين، F1 لديها أهداف البرنامج أكثر بعيدة المدى. عندما سأل أحد الصحفيين ما إذا كانت خطط لإضافة السباق في الصين، وجها ابتسامة ذات مغزى الأولمبيك كيلي: "نحن نعمل لمناقشة هذا الاحتمال ...... الصين سوقا ضخمة، ونحن متفائلون جدا عنا. هنا هو أيضا فرصة كبيرة لتعزيز رياضتنا الصين تمثل مستقبل F1! "(شين مين الأخبار المسائية مراسل لى ران ران)
