ون جيا باو: فهم سيارة الإمبراطور الأصلي ريموند تشان
الحديث عن نجم القطب (النجم القطبي) العلامة التجارية، وكثير من الناس قد سمعت عن ولكن غير مألوف في الواقع، لدينا اليوم من خلال سيارة الرائد الرياضية العلامة التجارية - القطبية ستار 1 (النجم القطبي 1) على نحو أفضل أنا أعرف ذلك. النجم القطبي 1 التمييز "الهجينة الفاخرة الأداء محرك كهربائي GT كوبيه"، والعلامة التجارية تمثل التكنولوجيا تبلور في الهندسة والتصميم وطني سعر الدليل الرسمي هو 145 يوان.
في الواقع، فإن معظم النجوم 1 المطالب في البحوث الهندسية والتطوير، ومناطق صورة العلامة التجارية الرائدة هي أعلى بكثير من مبيعات. وهى من انتاج النجم المصنع الحصري قطب في تشنغدو، أنتجت خلال السنوات الثلاث الأولى 500 عام واحد فقط، لذلك فإنه ليس من سيارة للبيع الجميع.
النجم القطبي هو مجموعة فولفو والمجموعة القابضة جيلي تشجيانغ، مملوكة من قبل عالية الأداء ماركة السيارة الكهربائية. سوف فولفو النجم القطبي يتمتع التآزر الهندسة والتقنية وفورات الحجم وذلك بفضل الدعم من فولفو. هذه التآزر تسمح لتصميم وتطوير وإنتاج العلامة التجارية مستقلة السيارات الكهربائية عالية الأداء.
بالطبع، هناك علامة نجمة القطب مهمة هامة جدا هي بمثابة مختبر للابتكار مجموعة فولفو، وتطوير الطابع التجريبي للتصميم والتكنولوجيا. لذلك، يمكن أن العلامة التجارية تركز على تطوير التكنولوجيا والعلامات التجارية، وبدلا من أن بعض السيارات العلامة التجارية الجديدة كما يتطلع المستثمرون في وجهه.
في هذه الأيام فهم سيارة في فلورنسا، إيطاليا الإمبراطور مدعوة إلى اختبار قيادة نجم القطب، ولادة سيارة GT الرياضية الايطالية بشكل وثيق جدا. نجمة القطب ولد في العلامة التجارية السويدية سيعقد في اختبار القيادة هنا، على ما يبدو ضمنية تماما. لذلك، فتح نجم القطب في النهاية كيف ما؟
أنه يدفع GT كوبيه قوة الأداء فاخرة هجينة؟
يتحدث GT كوبيه، لقد تتبعت، من أجل فهم وتعريف تجربة قيادة السيارة. بحكم التعريف الخارج، GT هي سيارة رياضية مصممة لسرعة عالية ومسافات طويلة نوع من التصميم، وأداء القيادة والرفاهية له خاصيتين.
يشتق المصطلح من الإيطالي "غران turismo"، من بداية من 1950s في اللغة الإنجليزية (غراند السياحة) الوباء. GT السيارة الأكثر نوع شائع من المحرك الأمامي، نظام الدفع الخلفي، ذات المقعدين أو اثنين من الباب الترتيب 2 + 2 الجلوس. في القصير والفخامة والراحة والأداء المثير للإعجاب، GT كوبيه هو السمة الأساسية.
ARKNAV محرك كهربائي نظام الهجين 1، جنبا إلى جنب مع المحور الأمامي و 2.0 ليتر توربو الميكانيكي محرك السوبر العمود المرفقي مكرر بداية مولد المتكاملة، وهذا مرتبط إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، بعد إضافة جسر يتكون من اثنين من المحركات المستقلة، توفير انتاج عزم دوران أقصى يبلغ 600 حصانا وقوة أقصاها 1000 نيوتن متر، لذلك أن السيارة 0-100 كم / ساعة تسارع الوقت أقل من أربع ثوان. لا بد لي من القول، وهذا هو المفهوم التقليدي للسوق كوبيه النزوح GT كبير، وبذلك خيارات جديدة ومفهوما أكثر ابتكارا للتنمية المستدامة.
تختلف عن التقليدية المكونات في نموذج هجين، نجم القطب 1 لديه قدرة تصل إلى حزمة بطارية 34 كيلووات ساعة، وضعت في منتصف السيارة وتحت ظهره، لجلب السيارة إلى حد أقصى قدره نحو 150 كيلومترا من الهدف النقي الأميال الكهربائية، وهما إدخال البيانات يمكن أن تكون كبيرة جدا. كمرجع، كما محض الجمهور السيارات الكهربائية ID.3 المبتدئين مجهزة 45 بطارية كيلوواط ساعة، نفس BMW المكونات في الألعاب الرياضية الهجينة قدرة بطارية السيارة I8 هو فقط 11.6 كيلووات ساعة.
في عملية القيادة الفعلية، نجم القطب 1 على AWD الدفع الرباعي، والعمق النقي الخالص سائق الجسر، والهجين الهجين، ووضع الأفراد الفردية، والسلطة، مرونة وضع القيادة، قبل وبعد ذلك مع قابل للتعديل يدويا صلابة 22 تعليق، إما الحب القيادة المتحمسين أو لمجرد الاستمتاع المشترين السفر بسيط، ويمكن العثور تجربة القيادة الخاصة بهم.
ويمكن القول، على أساس جودة الأداء، نجم 1 نهج جيل جديد قطب لتحقيق معايير عالية الأداء.
المظهر: مزيج من الهندسة والمواد والتصميم
1 بدأت تأخذ القطب ظهور النجوم، ومعظم الناس يعتقدون من فولفو، وهي ليست مشكلة تجنبها. وأود أيضا أن معرفة من فريق نجم القطب لمثل حكاية: قبل العلامة التجارية نجم القطب لم يثبت، الحالية نجمة القطب العالمية، السيد الرئيس التنفيذي لشركة توماس Ingenlath قد سأل مثل هذا السؤال في استوديو تصميم فولفو "، إذا كانت هذه بسيارات فولفو ليست علامة، يمكنك أن تتخيل ماذا سيكون نوع من السيارات؟ "
فولفو مفهوم كوبيه مفهوم السيارة
في ذلك الوقت، بجانبها على العرض هو لاول مرة عام 2013 مفهوم السيارة فولفو مفهوم كوبيه. هذا هو مفهوم السيارة، من عرض مفهوم أصبح "اللحم والدم" لإنتاج السيارات.
بساطتها هو القطب نجوم 1 خليفة التمسك الشكل والتصميم، ولكن "الحد الأدنى" لتحقيق ذلك، فإنه ليس من السهل. ويرى القطب نجمة، وليس مجرد قطع وتصميم بسيط يضم لضمان استخدام إطار فرضية، مع الأخذ بعين الاعتبار نسبة جماليات الجسم - وهذا هو الصعوبة الحقيقية والمهندسين والمصممين ضرورة العمل معا لمواصلة البولندية.
يمكن موقف أفضل تجسيد لهجة من مظهر سيارة رياضية. مثل سيارة GT الرياضية، مع 1 نهج النجوم واسعة جدا ومنخفض "على الأرض"، وتظهر مصممي فهم من الديناميكية والقوة. في تطهير الأرض هو 117 مم، 2070 مم إلى جانب وجود عرض السيارة، كبير عجلات 21 بوصة والانظار على الإطارات من الحركة، بحيث دماثة السيارة ملقاة على الأرض.
تم تجهيز السيارة أيضا مع نفس امتصاص صدمة العلامة التجارية الرياضية hlins السويدية مزدوجة لامتصاص الصدمات صمام، وستة مكبس الفرجار الفرامل الأمامية Akebono مزيد من ضمان الأداء عند القيادة العدوانية. ويمكن للمستخدمين يدويا قبل تعليق في مقصورة المحرك لضبط البرامج ومستوى الأجهزة، ولكن أصداء قبل وبعد كل التعديلات المطلوبة، ومن ثم ضبط يدويا تعليق ضروري لرفع السيارة حتى عن الحب عشاق وإعادة تجهيز المسار.
الجزء الأمامي هناك يسلط الضوء خفية، والذي يستخدم من قطعة واحدة صدفي غطاء محرك السيارة عبر ما يقرب من كامل الجسم، وتمتد من جانب واحد من قوس العجلة إلى الجانب الآخر من قوس العجلة. ووفقا للتقارير، وهذا التصميم يستخدم الصلب التقليدي من الصعب تحقيقه، لذلك المسخ عرض بسهولة، وعززت من ألياف الكربون المركبة (CFRP) ليست هي نفسها، قوية صلابة التوائية وخصائص خفيفة الوزن، بحيث رؤية المصمم ل يتحقق.
وبالمثل، لأن استخدام مادة ألياف الكربون، بحيث نجمة القطب 1 لديها انحناء أكبر، أكثر تمتد من خط السقف والجانب الحاد للخطوط ميزة سيارة ملفتة للنظر، وبالتالي أيضا السيارة 230 كجم فقدان الوزن، الوزن حفظها مما لا شك فيه سوف المهندسين تطوير السلطة والقاعدة لجلب المزيد من المساحة للعب.
تصميم النجم القطبي يستخدم العرض الضيق السابق 1، مع المصد الخلفي التوسع نحو الخارج، لذلك بدت السيارة من الخلف، وقدم عضلي جدا.
وعلاوة على ذلك، على حافة القطب نجمة الخارجي للغطاء الذيل 1، زعنفة نشطة أيضا تثبيت أخفى، عندما تتجاوز سرعة السيارة 120 كم / ساعة وارتفاع تلقائيا، وتعزيز تحت الضغط، لضمان الاستقرار؛ وصولا إلى سرعة 70 كم / ساعات التلقائي بعيدا.
في جميع أنحاء السيارة بالكامل، بالإضافة إلى روتين فرك بسهولة قبل وبعد إحاطة أجزاء، لوحات الجسم في وظائف أخرى هي ألياف الكربون المستخدمة عززت المواد المركبة (من CFRP)، زوج واحد من القطب نجمة مرئية تخفيض الوزن الكافي واستخدام مواد متابعة.
2 + 2 الجلوس الترتيب، وهي السمة المميزة GT كوبيه
خرج من السيارة ونظرت حولي السيارة، يجب أن أقول هذا لا يزال النمط فولفو مألوفة، بما في ذلك لوحة أجهزة القياس LCD وشاشة كبيرة في وضع رأسي السيطرة. ومع ذلك، وانخفاض الكريستال Dangba الجلوس، في منطقة مراقبة، مشرق حزام الامان الصفراء، من ألياف الكربون تقليم المعدنية بدلا دواسة والتفاصيل، أو السماح للنجم القطب 1 لها طابع ذاتي.
شاشة كبيرة منطق التشغيل الكلي ونماذج فولفو هو نفسه تقريبا، ولكن يمكنك اختيار أنماط القيادة متعددة، ويمكنك ان ترى انتاج الطاقة من السيارة بطريقة متحركة، في الوقت الحقيقي حالة مركبة في لمحة.
خفض الزاوية اليمنى من الشاشة لوحة LCD من الأميال الكهربائية نقية ومجموعة البنزين القيادة، وتأمين مزدوج، لن يكون هناك محض أصحاب السيارات الكهربائية المعتادة "مجموعة من القلق"، وأنها يمكن أن تجربة السيارة الكهربائية النقية تجربة القيادة.
على الرغم من أن استخدام تخطيط جلوس 2 + 2، ولكن لا يزال لا يعود للتحضير للبالغين. حتى أنا أعتقد أنه إذا كان الأطفال في المقعد الخلفي نفسه التمتع بالقيادة فمن غير المواتية في الصف الأمامي، والأفضل هو وضع بعض البنود المحمولة أو أكياس في المقعد الخلفي، الاستفادة كاملا من رحلة شخصين.
بالإضافة إلى المقعد الخلفي، والعمق محمولة على السيارات والبطارية تحتاج أيضا إلى اتخاذ مساحة قيمة، ويمكن أن يضحي فقط الجذع. ومع ذلك، لسيارة رياضية، مثل مقعد الخلفي والجذع مساحة كافية لوضع الكثير من ممتلكاتهم.
وبالإضافة إلى ذلك، المصممين في النجوم جدا 1 جذع صمم غطاء شفاف، تستطيع أن ترى في تسخير الأسلاك عالية الجهد رتبت بعناية، تذكرنا تلك التي تعمل بالطاقة العالية GT الرياضية عرض السيارة مع غطاء شفاف نزوح أعداد كبيرة المحرك. هذا هو المزج الكامل من تصميم الإيطالي، ولكنه يشير أيضا GT محرك كهربائي السيارات الرياضية لم يعد خجول لإظهار لي الحقيقي.
وبالإضافة إلى ذلك، وقال التنفيذيين نجم القطب، إلا من منظور تصميم، على الرغم من أن السيارات الحالية فولفو نجمة القطب العلامة التجارية لا تزال تترك ظلالا، ولكن لديهما وضع العلامة التجارية مختلف النماذج التالية نجمة العلامة التجارية القطب سوف تتطور تدريجيا أكثر مستقلة تصميم الميزات.
صاخبة السيطرة وشخصية مزدوجة هادئة
الطريق اختبار القيادة في فلورنسا، إيطاليا المدن والطرق في الضواحي، محاكاة رحلة سيارة عطلة نهاية الأسبوع، وتغطي المرور على الطريق السريع، وطريق جبلي متعرج وهلم جرا. في الواقع، وخشونة سطح الطريق في ختام المنطقة المحلية في المدن الأربع طبقات، التالفة، الحفر الطريق هناك في بعض الأحيان، ومناسبة جدا لسيارة رياضية GT لإظهار القوة. قبل اتهم رحيل بطارية السيارة إلى حوالي 2/3 من كمية الطاقة، المائدة الطاهرة كبير الأميال الكهربائية حوالي 100 كيلومترا، وتعديل نظام التعليق إلى مستوى صلابة من 910 الجبهة.
يقود النجم القطبي 1، الذي يعتمد كليا على اثنين من المحركات محرك منفصلة العجلات الخلفية في الوضع الكهربائي نقية، حملة لتصبح سيارة كهربائية نقية، دواسة لتسريع الشعور لحظة، وشعور طفيف من الدوار، والسيارات حافظت أيضا ضمن فريد الصمت يشعر السيارات الكهربائية. القيادة الجو العام، كان لدينا اتصال مع السيارة الكهربائية، مثل تسلا موديل S، فإنه لا يزال هناك تشابه كبير. والوضع الكهربائي نقية، 150 عدد الأميال يكفي للرحلات القصيرة.
وضع الهجين الهجين الرسمي كما كل يوم وضع القيادة، والذي هو أيضا تماما يجسد هذه المكونات في ظروف القيادة الهجين أداء النظام. يمكن للمستخدمين رؤية على الشاشة لوحة القيادة والسيطرة انتاج الطاقة السيارة، مفتاح START دوارة لبدء تشغيل السيارة أو القيادة خنق ضوء، إلا أنها تبقى دولة الكهربائية هادئة، وعندما تسارع وعالية السرعة المبحرة، كان المحرك رسميا أعلن أقوى طريقة وصوله، طفيف الأصوات محرك الذيل وأصوات المارة السيارة، يمكنك أن تشعر انتاج الطاقة هو أكثر عمقا، وجاء مركبة ذات الدفع الرباعي أيضا للدولة، لاستعادة بعض الهدوء إلى السيارة يشعر GT الرياضية.
1 القطب نجمة عجلة القيادة يشعر الثقيلة التحيز، مشيرا دقة، وتحقيق مكاسب التي تعتمد على السرعة وزاوية مع ارتفاعات معتدلة، مثل هذا التعديل ليس فقط يضمن رغبة القيادة السائق، وأنها لن تسمح للسائق عند السرعات المنخفضة أو زحف الموقع في يشعر جهد.
أيضا دواسة الفرامل ثقيلة وقوية لضمان التحكم في سرعة السيارة أثناء القيادة العدوانية، وتظهر بيانات رسمية أن 100 كلم / ساعة لمسافة الكبح ثابتة من 35 مترا. القيادة اليومية، ينبغي بذل جهود الكبح على التكيف قليلا، وإلا فإن الناس قد يجلس فوجيا لشكواك.
تعليق يعطي الشعور هو مثابرة جدا، يمكن للسائق أن الشعور أكثر وضوحا من الطريق، ركض مركبة على الطرق أو الحفر التالفة كبيرة، يمكن أن يشعر نظام التخميد لعمل فعال، لن يكون هناك اهتزاز الزائدة، تجربة موضوعية من حيث الراحة، أو حتى أفضل من فولفو S90. وكانت السويد دائما تفضيل للمهندسين تعليق الصعب ضبط القطب نجم 1 مجموعة من الحركة والراحة في الاعتبار نظام التعليق، جدير بالثناء.
GT أداء سيارة رياضية مختلفة جدا من وجهة نقية هي، فإنه لن يكون بعيدا جدا في متابعة عدوانية يقود السيارة على حساب الراحة. وفي هذا الصدد النجم القطبي 1 كما تابع التقليدية سيارة GT الرياضية، وتحافظ دائما على الأداء الممتاز المقصورة الصامتة، وضجيج محرك السيارة حتى عندما يكون محرك شرسة واردة لا يزال غير مزعج للغاية، والمثل الأعلى لفترة طويلة ومسافة السفر بالسيارة.
وأخيرا، فمن الجدير بالذكر أن النجم القطب لم يفقد المكونات في نماذج مختلطة الخصائص الكامنة، وهذا هو كفاءة في استهلاك الوقود. لهذا الأخير مثل هذا الجهاز القيادة، وركوب في ضعف، وليس عمدا والعدوانية نسبيا السفر نمط القيادة 183 كم كفاءة الوقود التي تعمل بالطاقة عالية، ومتوسط استهلاك الوقود لتر كبيرة 7.7 متر / 100 كلم، على مقربة تقريبا إلى السيارات العائلية العادية مستوى استهلاك الوقود، وهو ما يكفي بالنسبة لنا أن نرى في المستقبل من مستوى رفيع الرياضية الهجين السيارة تبدو، ولكن لا متشابكة في وفاة ببطء بعيدا النزوح الكبير للسيارات الرياضية فتيلة الذاتي.
تعليق:
هذا هو المبلغ كسيارة مفهوم تصميم السيارات الرياضية نيسان GT، وهو ما يمثل ظهور ولادة حماية البيئة، والاتجاه الاسعار المنخفضة الكربون من جيل جديد من السيارات الرياضية GT، والمكونات في طريقة محرك هجين لتجنب السيارة الكهربائية نطاق القلق، ولكن أيضا تجنب التقليدية كبيرة التشريد الضرائب الثقيلة وقود السيارات الرياضية في تصميم والجوانب التقنية مؤثرة جدا.
ومع ذلك، كثمن لأكثر من مليون سيارة GT الرياضية، 1 نجمة القطب هو وجه من الفخامة التقليدية، سوبر لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة لتلك العلامة التجارية الشهيرة ونماذج، لا تتردد في المشترين الذين أطلقوا النار على نجم القطب من بقايا الوعي والاعتراف نحن بحاجة إلى وقت لتراكم. شخصيا أشعر أن من ماركة فولفو في أكثر من تعدين الذهب كوتشي بعض متعددة الاستخدام، فإنه يبدو أكثر انسجاما مع مضمون نجمة العلامة التجارية قطب وتجربة المستخدم.
