في الآونة الأخيرة، وسائل الاعلام الاجنبية تقارير أوتوبلوغ، أنتج كوينيجسيج طبعة خاصة Regera. أكثر فريدة من نوعها هي السيارة الكربون مادة الألياف لها مصقول مصنوعة يدويا من قبل.

كانت السيارة أخف من النماذج التقليدية تقليديا، واستخدام مواد من ألياف الكربون هو أيضا محددة جدا، وأكبر الفرق بين ألياف الكربون التقليدية ومادة الراتنج لم تتم تغطيتها مع معطف واضح، والطلاء مصقول باليد حتى كشفت عن ألياف الكربون. بالعين المجردة فمن الصعب أن نرى الفرق بين هذه الطبعة سيارة خاصة Regera مع النسخة العادية، ولكن في الواقع نرى عبارة عن ألياف الكربون حقيقي المواد المعرضة لوحات من ألياف الكربون. دعت شركة كوينيجسيج أنه "كوينيجسيج عارية الكربون" أو ببساطة KNC.

ومن المفهوم أن معالجة هذا ألياف الكربون خاص لوحة المادية صعبة للغاية، لأنه يتم الانتهاء من متوسط ألواح من ألياف الكربون ومعطف واضح من خلال الراتنج في درجة حرارة عالية والبيئة ضغط الكربنة، وبالتالي فإن إنتاج كل احتياجات الفريق من اليد مصقول لإزالة لاصق وكيل، حتى نسج من ألياف عرضة للخطر. الموظفين أثناء العمل تلميع أن نكون حذرين للغاية، لأن نعتقد أنها سوف تضر النسيج من ألياف الكربون، مما أدى في لوحة وتفكيكها.

وذلك بعد انتهاء جميع العمليات، وألياف الكربون المنسوجة نسيج يكون واضحا أمامنا. وبعد الراتنج في غياب الحلبة مغطاة، لوحة ألياف الكربون يشعر أكثر الباردة. منذ قوة الشركة من ألياف الكربون وقال ابكسدزد أعلى من الراتنج، لن يتم خدش لوحة. سيتم وضع لوحة في كوينيجسيج في وقت مبكر وقد وضعت في الهواء الطلق بضعة أعوام، ولكن لحسن الحظ لم يكن سبب المرض. ومع ذلك، فإن مخاطر الأضرار التي لحقت المواد أو ألياف الكربون تقدم في جزئيا على تأثير بعض الكائنات.

هذه المواد ليس فقط هو ظهور أكثر من العادية مادة ألياف الكربون، لوحة هي سيارة محملة في الوزن من ضوء طلاء السيارات العادية حوالي 44 جنيه. وهذا الرقم تتطاير دورا هاما في تحسين الأداء الرياضي.