سيتشوان الانترنت الأخبار (مراسل دينغ تونغ تونغ) تشنغدو هذا العام لتسريع بناء البناء عبور السكك الحديدية تخطط لمجموعه ثمانية مشروع البناء الرابع، 29 مارس، للصحفيين المستفادة من شركة بناء المسار تشنغدو، بدأت محطة مترو الخط 13 وWenweng التابوت، كام طريق جسر إزالة بنجاح.

هدم كام شارع الجسر قبل الأصلي

هدم الجسر

خط 13 هو شيء من وسط المدينة عبر العمود الفقري للالخط السريع. Wenjiang الغرب، عبور وسط المدينة، وربط جنوب شرق نغتشيوان الجزئية، وجيانيانغ ومطار تيانفو المدينة الجديدة الدولية، فإن كلا من مدينة وخط المطار السريع وظائف النقل الحضري، هو جزء مهم من شبكة الربط الكهربائي اكسبرس.

حيث ون ونغ التابوت خط محطة 10 وخط 13 محطة تحويل المرحلة الثالثة المرحلة، وذلك باستخدام "T" واسطة نقل نوع. اكتمال محطة ونغ التابوت في وقت لاحق، وتحقيق ثلاثة خط 10 وخط 13 لمعالجة وضع نقل في المحطة، كما سيتم تنفيذ المنطقة لتغطية عدد وافر من السكك الحديدية ضمن نطاق 1 كيلومتر مربع، وحركة السكك الحديدية القادمة، و سلس جينجيانغ بارك نظام بطيء للتخطيط.

خط 10 Wenweng التابوت محطة Wenweng على الترتيب بين الشمال والجنوب الطريق، ومحطات خط 13 Wenweng التابوت على طول ترتيب كام الوسطى بين الشرق والغرب، سطرين من محطة تصميم متزامن، التنفيذ المتزامن. خط 13 ملف ونغ التابوت محطة مشروع اقامة في كام طريق الجسر، الجسر المراد إزالتها قبل بناء المحطة. ولهذه الغاية، أنشئت تشنغدو تغطي شركة بناء المسار السليم جميع وحدات البناء من جميع النواحي نظام قيادة والتنظيمية ضمان تقسيم واضح للعمل، وتشكيل أربع فرق محترفة تبدأ معا 332 شخصا، والكامل من أفراد الأمن متطورة، الكسارات جمع، والرشاشات، خبث والمركبات الإنقاذ، وأكثر من 200 مجموعة من المعدات، ومعدات الحماية المتاحة بسهولة؛ مكان وضع لوحة الأرض 7000 الضميمة مربع مثل المواد تشيان يومي، الدعم المادي الكافي ومنظم. وفي الوقت نفسه، حماية خط الأنابيب، ومراقبة الغبار وتدابير الحد من الضوضاء، والوقاية من الوباء والسيطرة، والخدمات اللوجستية، وتدابير الطوارئ وغيرها من الضمانات كما كرر الدراسات واحدا تلو الآخر حماية يضمن الترتيب في المكان. Chaiqiao قبل، أثناء وبعد Chaiqiao Chaiqiao، 10 ضمانة التشغيل الفعال -

بعد هدم الجسر

في 1:19 يوم 27 مارس، خط 13 إلى معبد ون ونغ شيشي جسر محطة للمشي إزالة بنجاح، وضع الأساس لهدم جسر جين.

في 22:27 مساء مارس، جين قبل الجسر عن هدم التحضيري، 53 التكسير الهيدروليكي وأكثر من 100 المعدات المساعدة أنيق ومنظم النهج، في مكان.

في الساعة 5:00 يوم 28 مارس، وجميع المعدات لاستكمال النهج والتنسيب؛

في الساعة 7:00 يوم 28 مارس، أوامر جهاز اتصال لاسلكي من، 332 تشى بدء، 53 التكسير الهيدروليكي وأكثر من 100 مجموعة من المعدات المساعدة والبدء في تفكيك البداية الرسمية للبناء.

في الساعة 12:00 يوم 28 مارس، أول من إكمال الجسر الرئيسي لهدم الجسر.

في 18 صباحا يوم 28 مارس بعد الظهر، أكملت جميع أرصفة جسر إزالتها؛

في 21:28 مساء مارس، وقالت انها بدأت في بناء الخبث أعمال إزالة، 15 ساعة يبلغ طول 331.6m إزالة كاملة إلى حد كبير من الجسر بأكمله.

وهناك ميزة خاصة هي، كام طريق جسر يقع في وسط مدينة تشنغدو، وتدفق حركة المرور الناس هو الثقيلة، وكثيفة المباني المحيطة. عملية الهدم، ونحن لا يمكن أن تدمر البيئة المحيطة بها، وتأثير ذلك على حياة الناس يجب أن يسافر إلى أدنى حد ممكن، والبناء صعب، ومتطلبات البناء عالية. تشنغدو شركة بناء مسار الشخص المسؤول، وقد اتخذت لتفكيك مدفع الضباب، سقي، والرش وغيرها من التدابير لالغبار، في حين أن إجراءات العمل الباطن تسلسل، مثل كسر النهار أعمال الهدم الضوضاء كثيرا في الليل فقط لإزالة بناء الخبث، تقليل التأثير على حياة الناس.

بعد الانتهاء من هدم الجسر، وسوف يستمر الطريق لاحتلال جزء من استعادة سطح الطريق مؤقتة. تشنغدو شركة بناء مسار لتذكير: خلال هدم كامل وبناء مترو الانفاق، وإرضاء النصائح العامة عن قلقها السفر وتشنغدو، وقسم مراقبة الحركة لفريق النقل العامة تشنغدو، على استعداد للسفر في وقت مبكر. (تشنغدو شركة بناء مسار للخريطة)

أخبار ذات صلة:

JINLI طريق بناء مترو الانفاق في الفترة من 2810 مارس خطوط الحافلات لضبط المؤقتة