ومن المعروف جيدا من الضروري النفط وسيارة محرك مواد التشحيم النفط يزيت فحسب، والتبريد والتنظيف داخل المحرك وأجزاء أخرى الناجمة عن كسر الاحتكاك عمل قطع داخل المحرك. إذا كان محرك من القلب زورين، وهذا هو قلب للنفط في الدم، والدم كسر القلب سيكون على ما يرام؟

في تلك السنة لا يغير النفط، فإن محرك تؤثر عليك؟ والجواب هو بالطبع لها تأثير، وليس فقط سوف تشعر السلطة الصغيرة، ببطء سوف تسمع صوت تشغيل المحرك قد تغيرت، مثل حدوث ارتفاع درجات الحرارة من وقت لآخر، والافتراض هو أن المحرك قد تم تشغيل. هذا ليس اليوم جاء المصنع ما يقرب من عام من دون تغيير الزيت في X1 BMW.

BMW X1 ينتمي إلى SUV المدمجة، وفقا لصاحب السيارة قد تم وصفها في ما يقرب من عام دون صيانة، واستخدام أكثر هذا العام، من تاريخ الصيانة الماضي، ما يقرب من 20003 من أكثر من ألف كيلو متر. أفضل الحياة عموما النفط هو 7000 كم، وسيارة من أصل أكثر من 16000 كم، مع الزيادة في الأميال، ويقلل الحياة النفط، تزييت فقدت تدريجيا، ثم يصبح تدريجيا لزجة، وإذا أصبح وقد تم تشكيل وصف فحم الكوك لزج، مع تراكم فحم الكوك الكربون تسد مرور النفط في المحرك. إذا تم حظر مرور زيت المحرك، لا يتم مشحم مكونات الاحتكاك الشديد، فإنه سيتم زيادة الاحتكاك الناجم عن البلى أجزاء، فإن السيارة ليس لديهم حافز، ظاهرة حرق النفط.

يمكنك أن ترى من متر الرقم، السيارة قد سافر أكثر من 50،000 كيلومترا من القصير الصيانة الرئيسي لأكثر من 30،000 كيلومترا. كما طلبت، والسيارة عموما السفر 8-100000 كم أو احتياجات السيارات للقيام أعمال الصيانة الرئيسية في المصنع لمدة ثلاث سنوات، للتحقق من الأجزاء المهمة للشيخوخة، والضرر وهلم جرا.

يتبين من هذا الرقم في لوحة، ومصنع للسيارات في الموعد المحدد في عام 2011، وكان قبل سبع سنوات فترة طويلة، من أكثر من 50،000 كيلو متر على عداد المسافات، يمكننا أن نرى المالك هو حقا فتح هذا القليل جدا السيارة، لمدة ثلاث سنوات الضمان واسع كما هو مطلوب من قبل الحاجز الكبير مرتين هذه السيارة يمكن أن تفعله ولا أقل، يقول صاحب أبدا لم مرة واحدة.

رفعوا الماجستير لاحق حتى السيارة، وعلى استعداد لتفكيك النفط عموم المسمار استنزاف لوضع النفط وجد تسرب زيت المحرك أكثر خطورة. هل تشعر بالدهشة جدا لرؤية مالك، قال مالك السيارة وعادة ما أيضا ليست غاية تسرب استنزاف مفتوحة قوية جدا. وقال سيد المالك قد يكون وقتا طويلا، والكثير من الأختام الشيخوخة، لأن الختم تدهور الأداء الذي يسبب تسرب النفط.

من الرسم البياني ترون هنا في نفاذية دائرة أمر خطير جدا، بل هو علبة التروس نقل البصرية تسرب النفط.

عندما تصبح جاهزة لسيده زلق لوحة إزالة لمشاهدة بعناية حيث تسرب النفط خطير، إلا أنه تم إيقافه المالك، والسماح للمالك تغيير الزيت الأول، النظر في إصلاح لا إصلاح. سيد بعد المسمار استنزاف النفط، ورائحة مثل حرق يرافقه لزجة على التدفقات السائلة السوداء من عموم النفط، وتدفق النفط صفاء الفقراء. بعد رؤية سيد قال أصحاب النفط من إصلاح محرك الآن، ليس من المرجح أن مشاركة نوعية تجارة النفط، بالإضافة إلى أكثر من أكثر من 16000 كيلومترا كانت أي صيانة، وقد تم تشكيل رواسب الكربون داخل المحرك. لا قوة المحرك مع هذا الشرط أيضا لا يمكن تجنب!

بعد وضع الزيت، وإزالة مصفاة النفط الرئيسية، قاعدة فلتر الزيت نظيفة جدا، لا تسرب النفط من الوضع، ولكن الزيت المتبقي في مصفاة النفط سيئة للغاية.

صيانة وفلتر الزيت واستبدال فلتر الهواء هي بها، على الرغم من أن اثنين من استبدال خراطيش اصلاح المحرك لا يمكن ان يفلت مصير، وإنما هو أيضا الراحة لأصحابها. وأخيرا، قرر أصحاب لبيع هذا BMW X1، أولا، بسبب ارتفاع تكاليف الصيانة، وثانيا، لأن أصحاب يشعر أقل من السيارات، ولكنها ترغب أيضا لتولي الدراجين BMW X1 حظا سعيدا!

هذه هي سلسلة صغيرة من تبادل بسيط من عملية الإصلاح، إذا كان لديك أسئلة حول جوانب إصلاح وصيانة السيارات، فإنه دفع سلسلة صغيرة هذا الصديق، وأعتقد أن سلسلة صغيرة تكون قادرة على مساعدة لك!