في الصين، والمستوى الاقتصادي لمعظم المستهلكين ليست عالية، في حاجة الى موثوق ودائم، سيدان التكاليف، كما تستخدم في تنقلاتك اليومية، يحرص على حجم المنزل، ولكن ليس هناك الكثير لاظهار الميزانية، فمن الأفضل أن يكون تلقائيا، ازدحام المرور يمكن ان يوفر الكثير من الطاقة، فمن الأفضل أن تكوين مقدار ما بعد سيارة يمكن أن يكون الشيء لائق.
هذا الشرط ليست عالية، ونحن نوصي العديد من الأساتذة الذي يعطي التلقائي حوالي 80،000، وهبطت أقل من 10 مليون نسمة، والتكوين، هناك قيمة اللون وموثوق بها، نظرة على الثلاثة التالية.
إذا كنت ترغب في شراء سيارة التلقائي حول 80000، نود أن يكون تجربة لائقة، سرعة BYD حتى لا يكون حاد اختيار فعالة من حيث التكلفة، والنماذج تلقائيا 77900 البداية، الهبوط أقل من مليون، وحتى أعلى مع 8.69 مرة مليون وفقط شراء التأمين الأساسي، ومائة ألف لا يزال قادرا على الجري، وليس نعول الفوائد وحجم الجسم وسرعة حادة وصلت أول سيارة سيدان المدمجة مستوى التيار الرئيسي، وقاعدة العجلات 2660mm، دون الحاجة إلى القلق حول السفر إلى الفضاء.
التكوين، والنظام برمته يأتي نظام تثبيت السرعة القياسية، دخول بدون مفتاح / النظام، بعيد بدء، والجلود متعددة الوظائف عجلة القيادة والمقاعد الجلدية، الصمام النهار تشغيل أضواء، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، تكييف هواء أوتوماتيكي، مرايا الرؤية الخلفية قابلة للتعديل كهربائيا العديد من هذه التكوينات، والعمل الداخلي، والمواد الرقيقة جدا، واستخدام المواد الجلدية متعددة، استخدام على نطاق واسع في السيطرة على الطلاء الزخرفية، وليس في مراقبة المواد مع الفجوة بين ارتفاع وانخفاض، وبالتالي فإن النماذج تلقائيا للمبتدئين ليست من قيمتها لبدء، ولكن أقل قليلا من TCS + ESP ليس النظام بأكمله يأتي معيار، وليس فقط فتحة سقف بانورامية فتحة سقف، دخول تلقائي ولا فتحة سقف.
نا زهي جي تصميم شكل حاد مع 3 نماذج المستقلة التي على درجة عالية جدا من الأصالة، واللون القيم العالية، وأضواء، فريدة من نوعها والروحية وتهدئة الداخلية ولكن أيضا مواكبة هذا الاتجاه، خصوصا لوحة أجهزة القياس، مع الأزرق والأحمر الرقمية ويعرض التناظرية شعور كبير من التكنولوجيا، وقسم كامل مجهزة بمحرك 1.6L، مطابقة اليدوي وCVT 5 سرعات، والنماذج تلقائيا ابتداء من 78800 فتيلة الذاتي، مع سرعة BYD الحاد في الأسعار هو نفسه تقريبا 100،000 يمكن هبطت، أعلى مع أقل من مائة ألف.
ومع ذلك، فإن التكوين قليلا مرضية إلى حد بعيد، مع الكثير من النماذج التكوين وأن يكون على رأس مع مثل هؤلاء الناس المزيد من التركيز على TCS + ESP، والفجوة بين ارتفاع وانخفاض في السيطرة على المواد مع كبير نسبيا، عجلة قيادة من الجلد متعددة الوظائف، عجلة القيادة، والجلود المقاعد، خلال النهار أضواء LED تشغيل وأكثر من هذه التكوينات هي فقط ليكون أعلى مع، على الرغم من وجود ضخمة 13.3 بوصة الأخوة نادرة في لوحة التحكم، ولكن أيضا إلى أخرى أقل مع وجود خيار لأكثر من ذلك، عن السعر خمسة آلاف مثل السيارة، فمن المستحسن لشراء أعلى مع.
Cowarts يتم وضع في مكان ما بين شيفروليه كروز والإبحار سيدان المدمجة، في العام الماضي باعت أكثر من 180،000 مساهمة هي واحدة من مبيعات السيارات الرئيسية، كل نظام فتيلة الذاتي مجهزة بمحرك 1.5L، أقصى قوة حصانية تبلغ 113، مطابقة يدوي 5 سرعات ويدوي 6 سرعات، وهذا المزيج هو ناضجة وموثوق بها، ونماذج التلقائية هي أكثر تكلفة من بعض النماذج السابقتين، انتقل إلى 88900، ولكن هذه هي الطريقة التي شركات المشاريع المشتركة، والسعر يمكن أن تعتبر قريبة جدا من الناس .
بين التكوين أداء ثلاث مركبات غير مرضية تماما، ونماذج التلقائي القياسية المذكورة أعلاه TCS + ESP، ونماذج التخصيص لها المناور، مقاعد جلدية المنسوجة الهريس، والمصابيح الأمامية LED، وبعضها يتطلب ثمنا باهظا لم يتم تحديد التكوين، هي بضع مئات، بشكل عام لا يمكن أن يكون غنيا، ولكن يمكن أن تلبي الاحتياجات الأساسية، هناك أقل قليلا من الفجوة بين ارتفاع وانخفاض مع الداخلية الكبيرة نسبيا، بالإضافة إلى الأعلى مع بقية المناطق الداخلية ليست سوى الأسود اختياري، والشعور البلاستيك أقوى.
الآن العديد من النماذج، والمنافسة 100000 سيدان شرسة، يود أن يكون تلقائيا، ويجب أن تكون لائقة، نماذج بديلة لا يزال كثير، لنرى كيف التوجه الخاص بك، وأستاذ نشر ميل المقارن من الأغنياء، على النحو الموصى به سرعة حادة، تكوين شرسة حقا جدا، على الرغم من أن أصغر من المصنعين الأجانب الثلاثة الكبار، وموثوقية الأساسية أو لم يكن لديك ما يدعو للقلق.
