عندما يتعلق الأمر الى شراء سيارات الدفع الرباعي المشروع المشترك، وإلا أكثر السيارات الألمانية، أو أن السيارات اليابانية، يمكن أن السيارات الفرنسية تقريبا أحدا لن عند شراء سيارة التفكير في الأمر. لكن السيارات الفرنسية الجميلة، دائما استخدام التصميم الجيد لكسب انتباه عدد من الحديد. والآن السيارات الفرنسية من أجل استعادة السوق المحلية، وتملك أحدث وأجمل الأشياء في الجزء السفلي من الضغط، سواء في الداخل قدر ممكن الإدراج في وقت واحد، مثل هذا 4008 الجديد، يمكن المطالبة بالتأكيد أن DIGE ينظر في 200،000 أو أقل سيارات الدفع الرباعي الأكثر جمالا، وليس واحدة. ونحن نعمل معا إلى وليمة عيونهم على شيء.
حجمها الكلي 4510/1850 / 1628mm، مع قاعدة العجلات 2730mm، وهي الهيئة ليست كبيرة، ولكن الجسم مضغوط جدا وقوية. مزيد من التفاصيل في التصميم هو وسيم جدا، على سبيل المثال الأمامية والمصابيح الخلفية تشبه مخلب الأسد، كامل ثلاثي الأبعاد الأمامي والجانبي وتوصيف الخصر فريدة من نوعها، A / B / C / D بعد العلاج كلها مصنوعة اسودت لتشكيل التعليق الكامل وقد تم قياس، مع كفاف سقف عجلات مخطط الكروم. اثنين الضحلة تحت علامة، فإنه يصور جسم عضلي. التصميم الصناعي الفرنسي بسيط حقا.
المصابيح الخلفية هو تسليط الضوء، مصدر ضوء LED تتكون من ثلاثة مخالب الأسد شكل مستطيل ثم تقطع الجزء بين اثنين من المصابيح الخلفية باللون الأسود، وسيم!
التصميم الداخلي هو أكثر جرأة، والوظيفة العامة للتخطيط حول السائق، وحتى شكل الكونسول الوسطي للسائق ولكن أيضا بالمعنى الكونسول الوسطي من التسلسل الهرمي، ولكن الترقيع، وتطويق قمرة القيادة إلى جانب وجود الكثير من الكروم تقليم الزخرفية، بالإضافة LCD من نوع لوحة أجهزة القياس وشاشة تعمل باللمس، وخلق بالمعنى الكامل للعلوم والتكنولوجيا، ولكن دون أن تفقد السيارات الراقية.
زر ترتيب وحدة التحكم، إلى حد كبير كما النداء الأول الجميل، ويعتقد أن نرى مجموعة متنوعة من المركبات الفضائية من مفتاح معدني. بما في ذلك الموسيقى، والقيادة نظام، والملاحة، هاتف بلوتوث ويتم ترتيب جميع يرتدون الزي العسكري وظائف أخرى، بعض المستهلكين العاديين قد تكون أقل اعتادوا على.
تحول رافعة المقصورة بأكملها داخل معظمها من اللون. هذا النمط من الدجاج كبير BMW هو أكثر وسيم.
الفضاء الخلفي وافرة جدا، يضاف بانورامية فتحة سقف والخلفية منفذ التفريغ، يمكن أن تجعل من تجربة ركوب أكثر راحة.
وانتقد توليد القوة، بيجو أيضا التخلص من المشاكل القديمة من السيارات الفرنسية التقليدية نظام الطاقة، وبذلك اثنين THP جديد توربو محرك، محرك 1.6T 167 حصانا، وآخر هو 1.8T 204 حصانا، وكلاهما يضرب من أيسين ست سرعات علبة التروس اليدوية. ومع ذلك، من حيث الهيكل الفرنسية لا يزال بعناد جدا باستخدام الخاصة الخبرات + ماكفرسون تخطيط الالتواء شعاع لها، والنظام كله ما قبل السلائف فقط.
ورغم أن هذا القانون يمكن أن المبيعات الشهرية SUV فقط استقرت عند حوالي 4000-5000، لكن هذا المستوى من المبيعات، وللسيارات الفرنسية الحالية هو بالفعل جيدة جدا، وتصميمها رائع وتجربة قيادة متفوقة، وقد فاز عدد من المشجعين المفضلة لديك. ويأمل السيارات الفرنسية لتكون قادرة على الحفاظ على هذا الزخم أسفل، علاوة على تقديم منتجات وتجارب أفضل للشعب الصيني.
