يو جينغ مين

ون | باي تشاويانغ

وبالحديث عن الطاقة الجديدة مصادر والأنهار والبحيرات في انتشار حجة "ناندي بيكي". BYD، شمال بكين للسيارات الجنوب، هم خبراء في هذا المجال. ومع ذلك، في الربع الأول من عام 2018، وهذا الوضع هو من على حافة الشاطئ تغير SAIC.

وفقا للربع الأول من عام 2018، بكين الطاقة الجديدة لدفع بيانات التأمين المرتفعة، مبيعات الطاقة الجديدة ROEWE ضربت بكين للسيارات، وبكين تحتل السوق أولا. من بينها، ROEWE Ei5 عشرة أيام السوق، أوامر لأكثر من 1000 ROEWE ERX5 أيضا أن تصبح واحدة فقط كسر مليون في عام 2017 مبيعات SUV الكهربائية النقي. تحقيقا لهذه الغاية، SAIC التي وضعت عمدا ألف الطاقة الجديدة حفل تسليم المركبات للاحتفال النتائج الأولية.

SAIC لماذا؟

وفي الجنوب، SAIC أيضا على قدم المساواة تقريبا BYD مخبأ. آخر 2 يونيو، أول الكهربائية SUV ROEWE ERX5 الإنترنت في BYD المدرجة في قاعدة شنتشن.

أتذكر ROEWE ERX5 شنتشن المدرجة في ذلك اليوم، SAIC موتور يو جينغ مين، قال نائب المدير العام للمؤلف، ERX5 حاليا إلى الدليل الإعانات المحلية بكين لا تزال في الاتصالات، والانتظار حتى تنضج الظروف، بكين للمستهلكين أيضا يمكن الحصول على التراخيص والدعم المزدوج وطنية محلية مجانية . يو جينغ مين موقف الوقت، طالما أن ROEWE ERX5 يمكن أن تدخل بكين بنجاح والمبيعات ليست مشكلة. اليوم، ردت بكين إلى السوق مع حجم المبيعات كان ثقة يو جينغ مين.

السيارات الكهربائية النقية في بكين سعى بعد، واقع وحشي يكون وراء القول. تم احتساب إمكانية من بداية عام 2011 في بكين Yaohao شاب يبلغ من العمر 30 عاما، حتى وفاته يهز ليس على عدد أعلى من 50. في هذه الحالة، والسيارات الكهربائية النقية تصبح أكثر وأكثر الناس يختارون. بكين للترويج سيارات الطاقة الجديدة والتركيز على المدينة، ونماذج جديدة في السوق مركبة الطاقة عديدة، ولكن معظمها "قوة نفطية" النموذج، هناك نسبة من نمط غير متناسقة، المساحة الداخلية والعديد من القضايا الأخرى التضحية.

ونظرا يو جينغ مين سوق السيارات الطاقة الجديدة إلى أن تنضج، طلب المستهلكين على منتجات ذات جودة عالية الطاقة الجديدة أصبحت "يكون فقط". تحقيقا لهذه الغاية، SAIC ROEWE ERX5 على ثلاثة مستويات، في محاولة لتلبية الطلب الاستهلاكي.

يو جينغ مين أعتقد، أولا وقبل كل شيء قيمة اللون. في مركز شركة التقنية قال المحدودة شنغهاي للسيارات المجموعة تصميم مدير شاو جينغ فنغ أنه في الوقت الراهن فإن الغالبية العظمى من سيارات الطاقة الجديدة في السوق هي "قبيحة جدا"، ولكن نظرا لرخصة مدينة كبيرة من الصعب العثور عليها، وكان المستهلك إلى حل وسط، وأحيانا لا "لا تنفق سبعة أو 8300000 يوان لشراء تصميم". في المظهر، واستمرار ERX5 مهيب من RX5 أسلوب تصميم مهيب، في حين ROEWE RX5 بينما استغرق ظهر أيضا موطن "IFDESIGN AWARD 2017" جائزة التصميم.

والثاني هو الفضاء. "ROEWE Ei5 يرث مزايا السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات مساحة كبيرة، لمساحة مساحة كبيرة نسبيا في مكان، مع نفس المستوى من المساحة الأكبر ركوب مريح، وذلك بفضل الهندسة المعمارية مهيب من السيارات الكهربائية الخالصة، البطارية لن تأخذ ضغط الفضاء ".

ثالثا، يو جينغ مين التفكير، كجزء أساسي من السيارات الكهربائية البطارية، والمستهلكين بحاجة أيضا إلى أن تكون سهولة مضمونة. "نحن ملتزمون 8 سنوات أو 200،000 كم التوهين لا تتجاوز 30 من البطارية، SAIC هو الأول، ويجرؤ فقط لنعد شركات السيارات، بالإضافة إلى ذلك، IP67 مستوى الحماية هي صناعة أولا."

"الطاقة الجديدة" X "الانترنت" هي الخطوة التالية؟

يوليو 2016، وROEWE RX5 تحت منصة ما في السوق، وكان شعار "الإنترنت SUV" مفهوم ضجة حظة، المبيعات الشهرية قفز بسرعة إلى عشرين ألفا، أصبحت واحدة من النماذج شبكة الحمراء الأكثر تمثيلا من العلامات التجارية الصينية. سيارات الركاب المتطورة، وبالتالي تقف شامخة والوقوف على مستوى 2017 مبيعات 500،000.

لتطوير هذا العام، هدف يو جينغ مين هو، و-واحد العلامة التجارية ROEWE تصل إلى 50 مليون وحدة. "الدرج ليس تسلق تسلق الدرج، ولكن الكلمة القفز، طبقة بعد طبقة القفز." ساخرا يو جينغ مين.

ونظرا يو جينغ مين، قبل بضع سنوات، SAIC ROEWE والعلامات التجارية MG، حجم صغيرة نسبيا، فإنه من الصعب جدا القيام به. ولكن الآن مبلغ تدريجيا، SAIC أيضا منذ البداية، حدد الاتجاه المستقبلي للتنمية، كهربة، ربط الشبكة، ذكي، تضاعفت ثلاث نقاط البيع الرئيسية من قبل اثنين من العلامات التجارية، هو ميزة ستة أضعاف.

في الوقت الحاضر، على الرغم من SAIC وجيلي بالفعل باعت أكثر من مليون في المبيعات هناك بعض الثغرات، ولكن، على عتبة 500000، SAIC سهلة لتخطي، وكان جيلي قد تجول صعودا وهبوطا لعدة سنوات 500000. ويعتقد يو جينغ مين أن 2-3 سنوات القادمة، ومن المتوقع أن يتجاوز 100 مليون وحدة مبيعات SAIC.

توسيع نطاق المبيعات، من ناحية الاعتماد على التكنولوجيا والمنتجات، من ناحية أخرى أيضا إلى تدخل تسويق. ومع ذلك، فإن مؤشر الطاقة الجديد للبلاد محدودة، وإذا التحديق فقط في السوق الإقليمية عشرات الآلاف من مؤشرات جديدة للطاقة، ومن الواضح أن من الصعب جدا الحصول على قبول. ". وبعد ذلك، الحاجة SAIC القيام به هو لبيع المنتجات للمستخدمين سيارات الطاقة الجديدة SAIC المزيد من المؤشرات الوقود لها، مرة واحدة للمستخدمين الوصول إلى منتجات الطاقة الجديدة، وأعتقد أن هذا الاختيار سيكون لا رجعة فيه"، وقال يو جينغ مين.