لماذا لا أن يكون الناس صنع السيارات ترى؟ أي شيء أقل من ما يلي لهذه الأسباب. أولا، نوعية رديئة، سيارة جديدة، لا توجد مشكلة لا يمكننا العودة إلى ديارهم بضع سنوات في جميع أنحاء المشاكل الصغيرة الاستمرار، وكثير من الناس قد يعانون، وثانيا، والعلامة التجارية مشروع مشترك العلامة التجارية الراقية هي أفضل، والمشكلة هي عدم وجود حل، بعد كل شيء المحلية سيارة تبدأ في وقت متأخر، وتأثير العلامة التجارية ستكون بالتأكيد أسوأ كثيرا، وثالثا، وارتفاع استهلاك الوقود، وسهلة لشراء منزل، والحفاظ على السيارة أصبحت مشكلة مستمرة. وقد أصبحت هذه القضية حجر عثرة المراكز الثلاثة التي تؤثر على تطوير السيارات صينية الصنع. ومع ذلك، هل تعتقد تغير المحرك والهيكل، ويمكن أن تكون مقبولة من قبل جميع السيارات المحلية تفعل؟

التكنولوجيا للسوق، ولكن للأسف العلامات التجارية المحلية لا ترقى إلى مستوى التوقعات، بعد سنوات عديدة، لم يتعلموا أن يستقر في حد ذاته، ولكن أيضا قد سخر الناس. ببساطة حركة التضامن الدولية المباشرة، والعلامات التجارية الأجنبية لا تملك التكنولوجيا اللازمة ليتم التخلص منها أو مباشرة سيكون فكرة جيدة، على سبيل المثال، فإننا نقول اليوم، هذه الرياح A9.

المزيد دونغفنغ موتور الوقت هو المعروف باسم البخار، لأن هذا هو سابقتها، مثل FAW واليد وكان هناك الكثير من العديد من المشاريع المشتركة العلامة التجارية، دونغفنغ هوندا، PSA بيجو سيتروين، كيا، نيسان، إنفينيتي، والتي بالإضافة إلى هوندا ومعظم لافتة للنظر هي بالتأكيد بيجو سيتروين كممثل السيارات الفرنسية السيارات الفرنسية الحصول على مزيد من التكنولوجيا قد تم درجات معترف بها.

يتم تطبيق A9 مباشرة منصة دونغفنغ سيتروين C6 لبناء، هيكل السيارة، ونقل ومحركات تم تكوينها لتقاسم هذه المنصة، التي تعتبر سيارة سيتروين C6 تسليط غلافه. سيتروين C6 هو السيارات الفرنسية داخل الأجهزة على مستوى عال نسبيا من سيارة، لذلك، دونغفنغ A9 يمكن القول القوة يجب أن تكون جيدة جدا، ولكن الأداء الفعلي، هذه السيارة أمر مخيب للآمال للغاية، ومبيعات سنوية أقل من 500 وحدة، كل المبيعات الشهرية عشرات حولها.

أن نكون صادقين، على الطريق لم نر عدد قليل دونغفنغ A9، منذ 2016 مدرجة حتى الآن، ما يقرب من عدد قليل جدا من الناس يعرفون هذه السيارة. لماذا هذه القوة التقنية الصلبة للسيارة في السوق المحلية لا مكان له في ذلك؟

كما هو الحال مع FAW، دونغفنغ مشروع مشترك العلامات التجارية والمركبات التجارية بالإضافة إلى الاعتماد على الخارج إنجازاتهم الخاصة في منطقة الركاب من عدد قليل جدا، والعلامة التجارية دونغفنغ أيضا لم تظهر لعدد قليل. وهذه هي المواقع من الرياح A9 الصالون الفاخرة التنفيذي كبير، فمن الواضح أن قوة العلامة التجارية دونغفنغ الواضح لا تستطيع أن دعم مثل هذه السيارة الراقية. في عيون المستهلكين، وهذا هو فقط العلامة التجارية المملوكة للدولة إلى نقاش لمنتجات الراحة، ولكن أيضا لا يجب أن الخطة وفقا لاحتياجات السوق، وبطبيعة الحال لا يوجد سوق يمكن الحديث عنها.

انه هو نفسه مع العلم الأحمر H7، ذهب في نهاية المطاف إلى الميدان من مركبات الخدمة العامة، وتريد أن تسمح للمستهلكين لحفر في جيوبهم للسيارة، يبدو من الصعب. لا يوجد العلامة التجارية والسوق دقيقة لتحديد المواقع، في حين أن تصميم وليس هناك ميزة، هونغ تشي العلامة التجارية تمثل ما لا يقل عن العلامة التجارية المحلية صورة الأخ، والتحيز في نطاق الأعمال من الأشكال، ولكن قوة العلامة التجارية ليست جيدة بما فيه الكفاية، المنتج لديها بشكل طبيعي أي تأثير القوة.

يتم تطبيق الطاقة مباشرة سيارة سيتروين C6 ناقل الحركة، المحرك مدعوم من 1.8T، والطاقة الانتاجية القصوى من 204 حصانا، وعزم دوران يبلغ ذروة الانتاج 280Nm، ونظام انتقال مطابقة 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي. لسيارة من فئة C، هذه السلطة ليست جيدة.

أجزاء هيكل السيارة، فإنه يستخدم نفس مع سيتروين C6 هو ماكفرسون مستقلة التعليق الأمامي والخلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل، وضبطها من حيث الهيكل تسعى أيضا خصائص المحتملين التحيز القانون السيارات الراحة، وبالتالي، دونغفنغ A9 سيارة تجربة قيادة داخل جيدة.

والسبب الأخير لا تصل الرياح النار A9 هو الثمن، هذه السيارة، ونماذج الذاتي الصالحين دخول المستوى 10000 سوى أقل من سيتروين C6. أسعار السيارات الجديدة من النماذج دخول المستوى عارية 179700 يوان، وهو نفس المستوى في السوق للسيارة مشتركة التي ليس لديها ميزة تنافسية. وعلاوة على ذلك، فإن السعر معظم الناس في اختيار العلامات التجارية مشتركة، وبالتالي، ذرف هذا هو الفشل من السيارة.

(المقالة الأصلية، وشهادة منصة طرف ثالث الأصلية، نسخ الصور المسؤولية المحجوزة من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!)