أساسا يمكنك أن تتأكد من أن 2017 هو "برامج التشغيل الأقدم من دون طيار التي تسعى إلى كفريق واحد في السنة الأولى."

في عام 2015 و 2016، في مجال الطيار الآلي أكثر تقاتل بعضها البعض. ولكن الآن، والمقاعد والاستيلاء على الأراضي في استراتيجيته في وقت مبكر ويبدو أن فقدت سحرها. سواء كانت شركات السيارات وشركات التكنولوجيا، أو موزع سلسلة الصناعي، ندرك أهمية معا عقد للدفء.

من إنتل بشكل كبير في اكتساب Mobileye، لدايملر، أعلنت فولكس واجن إضافة منصة مفتوحة بدون طيار NVIDIA، وجوجل، وحتى اقتلعت Waymo ديك يعني المزيد من العمق أسعار تحالف سيارة.

الفترة الطويلة القادمة من الوقت "للعثور على منظمة، تسعى نسخ من برامج التشغيل الأقدم اقلعت" من المتوقع أن تصبح الموضوع الرئيسي لهذه الصناعة. على سبيل المثال، قبل أيام قليلة، BMW، أعلن دلفي أن إنتل وBMW سوف نعمل معا لتطوير منصة الطيار الآلي. وهذا يعني أن الشركة الرائدة في مجال قطع غيار السيارات الأوروبية صانع دلفي ستصبح إنتل - BMW -Mobileye "ثلاثة تحالف قوي" في العضو الرابع.

الأخبار من جهة تأخذ الاتجاه الحقيقي للتحالف المؤسسة من دون طيار، من ناحية أخرى، دعونا نرى القصة وراء طائرة بدون طيار صناعة معسكر الحرب: طائرة بدون طيار التي يمكن لأعضاء احتياجات تحالف رجال الأعمال، وكيفية تحديد أعضاء تقسيم العمل، وكيف يمكن تطوير الاتحاد المستقبل، وهلم جرا.

واضح دور: دلفي هو قوة لاصقة بين التصنيع والتكنولوجيا

تريد أن تعرف بين الأعمال التجارية الكبيرة Changba لي تلعب بها هذه الدراما، ونحن بحاجة لفهم ما هو على المسرح دور دلفي حقا. لماذا يجب أن دلفي، بدلا من الشركات الأخرى لتصبح إنتل - BMW تحالف "الرجل الرابع"؟

بيان الشراكة، أبرزت إنتل وBMW نقطة. دلفي هي المهمة الانضمام باعتبارها تكامل النظام، الدور الرئيسي هو الحل لBMW، وإنتل وMobileye شريطة دمجها في العمارة بين الطيار الآلي.

في الواقع، فإن "التكامل" هو بالتأكيد اكبر الكلمة لهذا التعاون، دلفي هو أيضا قيمة لا يمكن الاستغناء عنه للاتحاد. باعتبارها واحدة من أبرز مصنعي قطع غيار السيارات في العالم وأقدم قرب دلفي لتوفير قطع الدعم لجميع العلامات التجارية الكبرى، ولها حافة الرائدة تكنولوجيا تصنيع ودمج العديد من طرف.

على سبيل المثال، نظام استشعار للسيارة، دلفي في عام 2015، ومجهزة وتطوير نظم من دون طيار على SQ5 الذاتي المصممة، أكملنا 5500 كيلومتر من اختبار القيادة. البيانات من هذه النقطة التجربة نظر، وميزة هي دمج أجهزة الكشف ومتعددة مجال استشعار دلفي النشط، بحيث المعلومات من الحكم الذاتي جهاز التحكم في السيارة الخارجي لديها مزيج جيد جدا.

(المركبات الذاتية دلفي)

في الواقع، وهذا يعني على المدى الطويل جوهر المناطق الطيار الآلي: درجة عالية من الطيار الآلي حتى من دون طيار، ليست قليلة تقسم بين التكنولوجيا والمعدات، ولكن نظم الاستشعار، وأنظمة، أنظمة التحكم، وأنظمة الكهربائية وغيرها الحوسبة والجمع بين العضوية الأخرى، المتعلقة الحلول التقنية والبرمجيات والأجهزة وما وراء الخيال الكثيرين.

والمشاكل إحراج سوف تظهر. حاليا الشركات الطيار الآلي ملتزمة، شركات السيارات لديها قاعدة صناعية والقوة، وشركات التكنولوجيا لها هو الذكاء والحلول التقنية، وكلاهما معا الارتباط العضوي ولكن كيف الصداع.

وصانع هذه الأجزاء دلفي، من جهة وأسعار السيارات لديها سنوات عديدة من التعاون الوثيق، على تلتزم يدا واحدة لاستكشاف طويلة الأجل في مجال الاستشعار الطيار الآلي، وتصبح مجرد لاصق بين التكنولوجيا الذكية وصناعة السيارات.

قد ترغب في استخدام استعارة حية: كما أن التحالف هو الفريق اللعب على الشبكة. إنتل هو سيد، المسؤول عن العمليات الاستخباراتية، وهذه التكنولوجيا المتقدمة رقاقة وتدمير كبير موجهة نحو المستقبل، BMW هو محارب، وهناك مجموعة كبيرة من الطاقة الإنتاجية المتشددة، لتوفير الدعم الأساسي للفريق ككل، Mobileye هو قاتل، يمكن أن العديد من الحلول التقنية تجعل تغيير نوعي في الوضع. المسرحية هو راعي دلفي، من خلال زيادة مستمرة الأزرق الدم وبرتقالي، جمعت الفريق بأكمله.

سبب أعمق: قطع غيار السيارات ويوفر المورد هو القدرة على المضي قدما في تسويق

الطيار الآلي ليست شركة التي يمكن تقديمها، كان ينبغي أن تصبح الآراء. وإذا كان يريد تشكيل ائتلاف، وبطبيعة الحال، لا بد لنا من تطوير قدراتهم، والتحالف ليس متن قصيرة. الفكرة على إدخال دلفي، على منطق الحس الفني المطلق.

ولكن من الطيار الآلي لمن دون طيار، وأكثر بكثير من مجرد سباق مع التكنولوجيا. الأهم من ذلك، هذه اللعبة هو أكثر من المنافسة التجارية بين الشركات الصناعية العملاقة في جميع أنحاء العالم.

المنافسة التجارية ليست بأي حال لمحاربة كل من حصل بانوراما كاملة، ولكن في السوق والربحية هي كل شيء.

في هذا البعد، يمكننا أن نرى دلفي لشركة إنتل - قيمة أعمق BMW -Mobileye ثلاثة تحالف قوي. بالمقارنة مع المركبات غير المأهولة جوجل المثالية إلى حد ما، حتى Waymo بعد الانقسام، حلول الطيار الآلي التي تقدمها دلفي كان شعور قوي من التباين: رخيصة وبسيطة.

على سبيل المثال، مقارنة جوجل تستند مصلح 360 درجة واستخدمت رادار ليزر، دلفي حل رادار ليزر 120 درجة المدمج في وحدة، ومن أجل حل المشكلة منظور أكثر تعقيدا وعدد من أجهزة الاستشعار الرادار. بهذه الطريقة التي تبدو الانتهازية، والحد بشكل مباشر على تكلفة 80،000 دولار إلى أقل من 250 $ رادار، ودعا على الاطلاق خبراء الصناعة توفير المال.

وفي الوقت نفسه، دلفي القيام به لارسال المزيد من القتال المنحى. تميل إلى حل المشاكل باستخدام النظام التقليدي السيارات الطيار الآلي نظام للمراقبة وأجهزة الاستشعار، التي شركات التكنولوجيا كثيرا "الخيال العلمي" على غرار مقارنة، على ما يبدو في الإنتاج الضخم والتسويق التجاري في حقل مزاياه.

دلفي للانضمام في نفس الوقت، وإنتل - أعلن التحالف أيضا أن BMW سوف تنتج 40 سيارة مجهزة منصة طيار عالية الجودة الجديدة في الشوط الثاني. والتي من المحتمل أن تحتوي على "تسريع" تأثير المقدمة من دلفي.

كما تعلمون، الآن أكبر "الدرس" ائتلاف يقود السيارات، وهذا هو، وجوجل قد تستمر لسنوات برنامج مركبة غير مأهولة. ميزة هذا البرنامج هو كل الحق، ولكن هناك مشكلتين: أولا، "بطيئة"، والثاني هو "مكلفة". وضعت نتائج حدا للزعيم كبير في الوضع دون جدوى.

ولذلك، دلفي يقدم "الطريق من ذوي الياقات الزرقاء" أكثر من الطبيعي الاهتمام، بعد كل شيء، كان الطيار الآلي كما هو جيد لكسب المال.

الرأسي والأفقي: من دلفي لرؤية مواجهة اثنين من علامة الدوري الكبرى بوش

هنا لا يفوتنا أن نذكر مع إنتل - BMW "الاتحاد" في حب لفترة طويلة لقتل "القبيلة": آخر من NVIDIA، ودايملر، فولكس واجن وغيرها من مكونات التحالف الطيار الآلي الصناعة.

وعلى الرغم من لعب مباريات بين الاثنان جامعات ليست هي نفسها، ولكن "إنتل نفيديا" "BMW CP شعور عميق من مرسيدس بنز،" الشعب حقا لا يمكن التخلي عن هذا الموضوع الرغبة.

قبل شهرين فقط، أعلنت NVIDIA شراكة مع الشركة المصنعة للقطع غيار السيارات الألماني وصل بوش شراكة، ومنصة الطيار الآلي محرك PX 2 بيعها لبوش. سابقا دايملر قد أعلنت للتو عن تشكيل ائتلاف التعاون مع بوش وضعت نظام الطيار الآلي، أعلنت هذه الحكومة مسؤولون يومين اثنين، وبطبيعة الحال، وسيلة.

بعد المجاور مع مورد قطع غيار السيارات، أعلنت شركة إنتل هنا على الفور "، يتوقف الشخص الرابع" المنافس دلفي القديم بوش، يبدو أن اثنين من بطولات الدوري سيكه في النهاية إلى قتل طعم الحب مع أي حل بالفعل.

في الواقع، وهذا ليس أول تعاون مع الطيار الآلي إنتل، دلفي، Mobileye في هذا المجال. في عام 2015 في وقت مبكر، وصلت Mobileye مع دلفي سوف نعمل معا لتطوير مستوى L4-L5 الطيار الآلي الحل الكامل. هذا النظام هو مزود رقاقة إنتل.

لذا، المناطق الطيار الآلي للعلاقة معقدة فعلا بدأ بالفعل لشكل، والفرق الوحيد الوقوف عليه واضحة. عند هذه النقطة قد حان لاعبين في مجال الخروج للتعبير عن الهوية، على ما يبدو لإثبات معركة مخيم طيار دخلت مرحلة البيضاء الساخنة. ومنذ ذلك الحين كلا الطرفين لديه المزيد من الشركات الانضمام لتشكيل تأثير هضبة اثنين غير متوافقة، وأخشى محكوم المجلس.

خطورة للعثور على زملائه: إنتل - النظام البيئي للتحالف BMW

على الرغم من أن الوضع على السطح، نفيديا وإنتل هي كل جمع مجموعة تتألف من أسعار السيارات مع الموردين القياس مخيم كمركز. ولكن في الواقع هذين المعسكرين من اللعب، وكذلك مستقلة نسبيا ولكن أيضا تبحث عن حلفاء Waymo وكل مختلفة.

(صناعة الطيار الآلي ثلاثة مخيمات التوضيح)

على سبيل المثال، يبدو نفيديا أن يكون أكثر تركيزا على توفير منصة الهوية. وهناك درجة من الاستعداد للمصدر المفتوح، وتوفير منصة والقيمة الفنية لصانعي السيارات. 1 هو مماثل لتعاون منطق N.

إنتل - BMW -Mobileye، دلفي، فضلا عن الوافدين الجدد، هو أكثر تميل إلى أن تكون علاقة عمل وثيقة. الأطراف من أجل التوصل إلى شيء أفضل في بالاشتراك إكمال "منصة الحوسبة + تصنيع +" الحل.

شيدت كلا المعسكرين الطريقة بالمقارنة مع الجانب إنتل للحاجة مخيم أشكال أكثر وحدات التنظيم. وهذا يعني أن قيمة كل عضو لا يمكن تعويضها. انطلاقا من الوضع الحالي أن نرى، في المدى القصير هذا التحالف سوف ينضم أيضا إلى أعضاء جدد. ووفقا لتقديم قيمة داخل النقطة عدة لاعبين الاتحاد للعرض، هم أكثر عرضة لتكون المصنعين المنخفضة نهاية سيارة والتكنولوجيا مقدمي الطيار الآلي، أو منصات حصة المركبات أعضاء جدد.

على العموم، وإنتل - BMW التشكل الاتحاد يجب أن تكون عضوا في صغيرة ولكنها فعالة، ولكن لتسليم المنتج ورقة الإجابة يجب أن تكون أسرع.

العائمة دائما في الدوري مع العدو: مستقبل معسكر الحرب على من دون طيار

اللاعبين اختيار كل مخيمات حمراء وزرقاء، والحرب وشيكة .... ويبدو أن صناعة السيارات الرائدة الحالية لإعطاء انطباع خاطئ. نعم، وأساسا هذا هو الوهم. رغم أنه من الواضح المخيم، الحزبية أصبحت الموضوع الرئيسي، ولكن اندلعت الحرب الحقيقية، وأنا أخشى غير واقعي جدا.

بعد كل شيء، على مستوى عال من الطيار الآلي ومن دون طيار، لا تزال في يومئ مستقبل بعيدة بالنسبة لنا. حاليا أكثر أهمية،

كيفية اختيار الحل الذي يسمح يصبح المستقبل الحاضر. وبعبارة أخرى، كل من الأحمر والأزرق ورفع مستوى المعدات والتحصينات مرحلة إصلاح بهم.

حول هذا المعسكر الحرب، ولكن هناك عدة الاحتمال الاخر هو حدث ارتفاع احتمال قريب:

• أولا، والمزيد من أعضاء وسائل مزيد من عدم الاستقرار. بعد المزيد من الأعضاء إلى الانضمام معسكرهم، مخيم داخل أصوات نشاز قد تكبير بسرعة. في الأصل صناعة السيارات أيضا أحب الشجار إلى المحكمة لمكان كل يوم، لذلك من المرجح أن يكون لا مفر منه ائتلاف غير مستقر.
• ثانيا، موقع متقلب أصبح حدثا احتمال كبير. حاليا يمكننا أن نرى بالفعل أن العديد من شركات السيارات ترغب في الحصول على إنتل، نفيديا وحتى دعم العديد من شركات التكنولوجيا الأخرى، والطيار الآلي في حد ذاته هو استثمار استراتيجي. اختارت الشركات إلى البناء الذاتي أو في كثير من الأحيان تغيير الموردين أمر طبيعي جدا. القفزة أرجوحة بين معسكرين، قد أصبح هو القاعدة.
• ثالثا، التحالف من أكبر المستفيدين من أسعار السيارات وتوفير الحلول، هو قذف عموم شركات التكنولوجيا والتقليدية سلسلة التوريد السيارات. التحالفات الحالية للصناعة تشكل، بالإضافة إلى أسعار السيارات للحصول على عقد من أكثر الحلول الطيار الآلي للشركات المختلفة أصبح التنافس على اللحوم والبطاطا. وكانت مناطق التكنولوجيا عموم احتكار العملاقة، التي لاعبين آخرين من الصعب جدا لإدراج. وبالمثل، بوش، دلفي موردي قطع الغيار لمثل هذه المساحة الصغيرة نسبيا.
• رابعا، تقاسمت منصة السفر متغير للاهتمام: حتى الآن، اوبر كما تم الاعتراف بها على نطاق واسع لاعب مهم في مجال الطيار الآلي. ولكن في الواقع تقاسم منصة السفر ومزايا يست طبيعية من ذلك بكثير، كل شيء تقريبا من الصفر. ولكن مع أهمية منصة مشتركة لتعزيز السفر، بدأ استخدام بيانات المستخدم إلى تنويع. هذه المشاريع في الاختيار بين المعسكر قد تؤثر على بعض من هذا الوضع.
• خامسا، فإن الثقل النوعي الذكاء الاصطناعي ينمو: تحالف صناعة وسائل مضيفا التكنولوجيا عالية أكثر وسيلة ممكنة. لا بد للشركات التكنولوجيا الأساسية المزيد من السلطة ليكونوا نواة الذكاء الاصطناعي. في الواقع، والعلاقة بين الذكاء الاصطناعي والطيار الآلي في وقت مبكر ليست كبيرة، ولكن مع منصة لإنشاء ائتلاف الطريق إلى التيار السائد، فإن نسبة الذكاء الاصطناعي يزيد.

لتلخيص: الطيار الآلي على طريق من دون طيار، قد اختفى المتطرفون نموذج تدريجيا، وأصبح معسكر الحرب السائدة. ولكن وراء هذا الاتجاه بسيطا، ولكنه ينطوي على الكثير من القصص Raoyou المعنى العميق.

تعلم من دون طيار، والمزيد من التفاصيل تحتاج إلى فهم قيمة وقيمة المتغير هيكل الصناعة وراء ذلك. هذا المجال هو عديدة التفكير الصغيرة، وقطع صغيرة، وتأتي جولة مع حلم.

المزيد من المحتوى المثير، اهتمام وسائل الاعلام التيتانيوم إشارة الصغرى (ID: taimeiti)، والتيتانيوم أو تحميل وسائل الاعلام التطبيقات