الناس يحبون العربة يحتاج إلى وقت طويل، ولكن في التيار الرئيسي للمخيم سيارات الدفع الرباعي الكبيرة المشترك، ونحن أول الفكر هو المعيار نماذج الصف هايلاندر. هايلاندر المبيعات القوية الدائمة والاهتمام، لا تجعل الكثير من أسعار السيارات بدا غيور. هايلاندر وهوندا العوز هو أسعار سيارة واحدة باي باي المعصم، كانت مكاسب السنة المذكورة إجمالي المبيعات من 100،000 وحدة، والمتوسط شهريا دينا الآن 6000+، أصبح نموذجا ناجحا في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. معا من أجل التمتع القادم!
هوندا الطريق أمام مواجهة التاج هو الأبرز في سداسية الكروم مصبغة واسعة، والعلامة التجارية المتوسطة مجموعة "H" الشعار، وتعامل مع اسودت في الشبكة، وإسقاط مزاجه الصعب، الجانبين الأمامي من الارتفاع الحاد يتم توصيل مجموعة الأمامي تشكل شبكة لتخطيط الجناح الطائر، كامل الوجه، وبعد ذلك مع انخفاض "C" مجموعة على شكل ضباب الصيغة والفم ميناء المدخول، ووجه أمام بأكمله على درجة عالية من الاعتراف.
التصميم العام للجسم ومحدبة، ليست كثيرة جدا عملية تافهة، شكل بسقف منحني حتى مؤخرتها غير المألوف للغاية، صعودا وهبوطا بهدفين نظيفين صعبة للتصميم الخصر والفضة والكروم عجلات الحاجبين، مما يعطي الشعور الكامل من كلا العضلات كما الانفلونزا. الجانبين الخلفية غير منتظمة من مجموعات ضوء الصمام الكروم سميكة من خلال المفرط الصباغ لعبت دورا، بحيث مظهر السيارة أكثر جاذبية.
وقد تم تجهيز السيارة مع والتدفئة والتهوية المقاعد الأمامية سريعة، مقعد 12 في اتجاه السائق، وكبيرة بانورامية فتحة سقف، فضلا عن 12 مكبر صوت 5.1 قناة نظام الصوت المحيطي الأكثر تقدما هوندا، لأصحاب لتقديم تجربة استماع غير عادية. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز نظام التعليق أيضا مع شاشة LCD قياس 8 بوصة، أكثر من تشغيل السيارة يمكن التلاعب بها، ونشط نظام الحد من الضوضاء ANC هو أكبر تسليط الضوء رتبت أن الاستخدام المكثف للصوت مواد تمتص وعازل للصوت وسيلة، أو حتى عن طريق محرك، وجسم السيارة عجلة تصميم الحد من الضوضاء لتحقيق أداء هادئ مقارنة مع السيارات الفاخرة.
وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز هوندا أيضا مع الطريق تاج الغني تكنولوجيا السلامة النشطة والمعدات: هوندا الاستشعار (سلامة إضافية معنى) النظام، MVCS360 نظام بانورامي التصوير، وقوف السيارات التلقائي PA مساعدة النظام، CTM نظام تذكير الخلفية الديناميكية، بحيث تجربة القيادة أكثر سهولة وأكثر أمنا.
وأخيرا، شنت تاج هوندا طريق محرك مزدوج وجود اثنين من VTC متغير توقيت الصمام والجانب العادم ديه VTEC متغير صمام تكنولوجيا الرفع، وهو كليا على الآس السلطة. 1.5T ومحرك 1.8T قوة أقصاها 193 حصانا و 272 على التوالي حصانا وذروة عزم دوران يبلغ 243 نيوتن متر، ويتوافق مع 370 نيوتن متر، أقصر مائة كيلومتر تسارع الوقت 7.45s، وعربات كبيرة تجرها الخيول، وقوة قوية، والآن أقل عطاء 200000 يمكن اعتبار!
