سوق MPV اليوم تدريجيا الساخنة تصل، والكثير من 7 SUV المستهلكين المحتملين هي بداية لننظر إلى مساحة أكبر، وأقل تكلفة، وانخفاض استهلاك الوقود والراحة والتعامل بشكل أفضل على نموذج MPV. شركات صناعة السيارات المحلية تتزايد أيضا الجهود الرامية إلى نماذج إطلاق MPV، مثل العامين الماضيين وBYD كلمات جي يجيا MAX بمناسبة ما أصبح السيارات المحلية أحمر شبكة المنتجات.
ومثل Baojun 730 هذا MPV دخول المشترك هو دائم وعلى نفس المستوى من مبيعات بطل، هو بالتأكيد واحدة من المنزل MPV الأكثر شعبية في الصين. بعد كل شيء، في هذا السعر 730 له الهيمنة المطلقة. لكن في الآونة الأخيرة يبعث مرة أخرى نموذجا على مستوى الله، للطعن في وضع 730، والسيارة، وبمجرد أن ملك مساحة كبيرة - نيسان لى وى.
كان لى وى مرة واحدة في سيدان حجرة واحدة، بالمعنى الدقيق للكلمة، أن يعتبر MPV. ولكن فقط تخطيط خمسة وطول الجسم صغير، ولكن شكل ذلك بفضل مربع مربع، في العام نفسه أصبح أكبر مساحة نماذج نفس المستوى، خاصة الجذع، واشتعلت تقريبا مع العديد من سيارات الدفع الرباعي المدمجة. ولكن لأسباب مختلفة أنه لم يتم تحديث السيارة، ولكن نيسان لا تنشر كيف هذه السيارة، نيسان في هذا المقطع أو في سيلفي الرئيسي وتيدا.
نيسان ليفينا ولكن أحيت مؤخرا، وذلك بفضل نيسان وميتسوبيشي رينو التحالف، وهذه المرة لى وى أن يكون أول تقنية ميتسوبيشي. حاليا في حجم الإنتاج في الخارج، والتي لديها بالفعل خطط لإدخال المحلية ويتوقع الإنتاج المستوردة قبل نهاية السنة، والوقت للسوق تحديد، ومن المتوقع أن تبدأ مع النماذج القديمة تقريبا في جميع أنحاء 7-8000000 الثمن.
يستخدم مظهر جديد لى وى الوجه الأمامي للأسرة نيسان، ولكن الخطوط العريضة للسيارة والتي لا تزال الى حد بعيد Xpander MPV ميتسوبيشي سيارات النموذج، لذلك يمكنك أن ترى ذلك كما Xpander MPV لسيارة القياسية. جبهة الوجه الزخرفية نيسان لغة V-الحركة، والكروم الشريط حول الحاجز، يستخدم النموذج نفس المصابيح الأمامية نوع الانقسام، أضواء النهار تشغيل الصمام ومتكاملة في الشبكة، والعضلات المحيطة الشعور السابق.
القوالب الجانبية خطوط حادة ومعقدة، ويستخدم مقعرة الخصر نمط تصميم واحد، ولكن الجو على الصف، وتصميم ديناميكي جدا وذلك تمشيا مع جمالية من الشباب. مقارنة مع أكثر من نوع أقدم من تصميم وكذلك العضلات باعتبارها وسيلة لتحقيق أفضل تجربة بصرية. شكل ذيل أيضا ورثت نمط التصميم ميتسوبيشي، ولكن على وجه الخصوص محاطة الذيل والذيل وردية جدا أكثر الأزياء والرياضة.
التصميم الداخلي للمنزل ينتمون إلى بسيطة وأسلوب أنيق، مادة والاسلوب بالفعل العملي، رتبت المناطق الوظيفية معقولة جدا، غنية جدا ومساحة التخزين. الجانب السلبي الوحيد هو على الارجح مساحة واسعة من المناطق الداخلية من البلاستيك الصلب ليست على درجة، ولكن التفكير في سعره، ويبدو أن تكون قادرة على قبول. كما MPV دخول المستوى، يفينا لا يستخدم تخطيط التقليدية 7، غير تقليدية تخطيط جلوس 2 + 2 + 2، والاستخدام المنزلي اليومي لا نرى الفرق، بطبيعة الحال، أن تأخذ بعين الاعتبار حجم جسم صغير وقاعدة العجلات ستة أشخاص على متن الشعور مزدحمة لا يزال واضحا.
قد يكون لى وى السلطة لوحة قصيرة، وهي مجهزة 1.5L محرك جديد من الفقرة نفسها، فيما وراء البحار مباراة 4AT علبة التروس (جنوب شرق آسيا تفضيل قوي لهذا الإرسال) وعرض من الإنتاج المحلي وتسهيل تمشيا مع العادات الاستهلاكية الصينية يجب أن يتم استبدال تفاهم مع علبة التروس CVT. هذا المحرك أقصى قدرة حصانية 124 لMPV دخول المستوى هو فقط ما يكفي من ذلك، ولكن لتكون نموذجا للمبتدئين، والسلطة لا تزال مقبولة، اذا كنا نستطيع زيادة قاشقاي نفس القسم من محرك 1.2T، وأنا أعتقد أنه يجب أن يكون أفضل بعض. ومجهز حاليا مع هذه المتانة توليد القوة هو جيد جدا، السنوات العشر دون اصلاحات كبيرة، روتين سيضيف فقط كوب من الماء على ما يرام.
