23 مايو، نانيانغ اليومية "محرك الهيدروجين المياه من خط التجميع في نانيانغ، وسكرتير الحزب ممتاز! "في الموضوع الساخن على الانترنت وقال التقرير محرك الهيدروجين المياه رسميا من خط التجميع في نانيانغ، مما يعني أنه في الوقت الحقيقي على متن الماء لإنتاج الهيدروجين، والسيارة يمكن السفر لمجرد إضافة الماء. سكرتير الحزب نانيانغ الى مكتب موقع المشروع، إبهامهم. تموج، والذي هو وسيلة للتحايل علمية أو تجارية؟ وقال بعض مستخدمي الإنترنت مدرسة البيضاء الكيميائية مباشرة.

24، والبريد صحفيين شركة هرع في منطقة وولونغ، نانيانغ تشونغ تشو الغربية لوه TESI الطاقة الجديدة للسيارات المحدودة، مصنع الشركة من قبل الأمن منع الالتصاق، مصنع المصنع القديم أكثر، وليس الخاصة بهم.

مشاهدة المشهد: موظفو الأمن بدقة، ومصنع "اتخاذ المنزل" نانيانغ جهازين

حول في الساعة 14:00 يوم 24 مايو، البريد صحفيين حازم هرعت الى انتاج السيارات المياه مصنع محركات الهيدروجين الشباب في نانيانغ، نانيانغ لوه TESI تقع على الطاقة الجديدة للسيارات شركة، المحدودة منطقة وولونغ تشونغ تشو الغربية.

قبل المصنع هو الوصول المباشر إلى منطقة، ولكن بعد 24 التخمير وسائل الإعلام، والأمن تحرس الباب، لا تدع مراسلي وسائل الإعلام للدخول. مراسل التفاف من باب صغير في مصنع، وجدت مساحة المصنع القديمة نسبيا، وجدران من الطوب الأحمر، والأبواب والنوافذ معظم من أكثر بعدا، وكثير من الزجاج المكسور.

المستفادة للصحفيين ان مصنع RG الأصلي، ومنطقة المصنع حاليا على سبيل الاعارة في عدد من الشركات، ولوه TESI أيضا "اتخاذ المنزل" لهم. سكرتير الحزب نانيانغ في منصبه كان موقع مدخل مصنع، تحت حراسة أكثر من الموظفين لوه TESI وحظر الصحفيين من الدخول. يمكن أن ينظر إليه من الخارج، وهناك الكثير من إطار السيارة.

عندما سأل أحد الصحفيين ما إذا كانت السيارة الهيدروجين الشركة يمكن أن تنتقل بالماء، أجاب الموظف: "نحن لا مجرد تجهيز سيارات الطاقة الجديدة، إذا أردت أن تفهم الوضع، إلى الطابق العلوي واحد آخر، هناك لديها قطاع R & D والتكنولوجيا . "ومع ذلك، فإن مراسل لعدة لفات لم يجد الجهاز الفني ودعا الإدارة المحلية. وعندما سأل مراسل متطلبات اختبار ركوب، وقال عاملون في الطرق الحضرية لديها سيارة الهيدروجين، ويمكن للصحفيين الذهاب الى اختبار ركوب على الطريق.

ومن المثير للاهتمام، 24 مايو، مدينة نانيانغ الصناعة ومكتب معلومات الرد الرسمي للصحفيين وسائل الإعلام في الوقت الحاضر المشروع لا يزال في مرحلة التحقق من أفراد R & D، وليس رسميا الإنتاج، وقبول الإدارات المعنية في الصناعة والإعلام، كما لم تمر. ذكرت ويسمى محركات الماء والهيدروجين من خط التجميع تسمية خاطئة.

داخل المصنع، وليس هناك باب صغير قريب لهذه العلامة التجارية لوه TESI، ولكن الباب مغلق، الشعب يريد الداخل الى الخارج هو في مأمن. هناك الشقيقة الكبرى حاولت الخروج، ولكن لنرى مراسل في الخارج، ولكن أيضا التفاف.

بالإضافة إلى ذلك، رأى المراسل في منطقة المصنع أكثر من يرتدي شعار لوه TESI وزرة الموظفين. وقال مالك نزل قريب الشباب بانغ من الجنوب أسفرت عن 200 موظف، لأنه لا يوجد عنبر، فهي مستأجرة في الفندق بالقرب من محطة.

لقاء مع زميل سائل الإعلام، وقال RG مصنع هو مجرد مصنع لوه TESI، ومناطق التكنولوجيا الفائقة فى مصنع آخر، وضعت موضع التنفيذ في يوليو عام 2018، ولكن لم المركبات من خط التجميع.

وبحلول موعد 24 مايو في 06:00، للصحفيين الاتصال مرارا وتكرارا لوه TESI بانغ الشباب الهاتف سيطرة حقيقية، ولكن لا يوجد لديه الجواب. للصحفيين أيضا إزالة الروابط مدينة نانيانغ من مكتب الصناعة والإعلام والدعاية البلدية إدارة، منطقة التكنولوجيا الفائقة، على الرغم من أنك يمكن أن تحصل من خلال الهاتف، ولكن لا يوجد لديه الجواب.

مدينة نانيانغ زهرة 80 مليون لشراء 72 سيارة الهيدروجين

على الطرق الحضرية نانيانغ، ورأى مراسل تايمز للأوراق المالية الشركة الإلكترونية المطبوعة مع "سيارة الهيدروجين" "الشباب" على متن الحافلة، السيارة باللون الأزرق، وإسقاط السقف. وهذا هو أيضا ركوب صحفيين اسمحوا الموظفين اختبار لوه TESI للسيارة.

في وقت سابق من هذا العام، وحكومة المدينة من نانيانغ نانيانغ لوه TESI اشترت 72 نموذجية الحافلات JNP6103BFCEV الهيدروجين. 20 أبريل ديك تسليم السيارة. في المشتريات العامة وفقا قالت مدينة نانيانغ، لخدمة "2019 نانيانغ روز المؤتمر انتركونتيننتال"، والحاجة لشراء 72 حافلة لشركة نانيانغ لوه TESI. والسبب هو: العلامات التجارية الأخرى حاليا حافلات (Yutong، زهونغتونغ، فوكودا) المشتريات في تشنغتشو، تشانغ، داتونغ، فوشان، وسيارات الركاب 10 مترا الهيدروجين يبيعون أساسا مليون سعر 2.2 / حول تايوان (وليس بما في ذلك الدعم الحكومي) والحافلات الهيدروجين الشباب سوى 120 مليون يوان، الموهوبين أرخص الأسعار لتوفير تكاليف الشراء.

لوه TESI معا استثمار 8 مليارات يوان مشروع مشترك شركات الإنتاج سيارات الركاب نانيانغ حكومة البلدية وجينهوا يانغمان المجموعة السيارات. وفقا لمقدمة الرسمي لمدينة نانيانغ، والشباب السيارة الهيدروجين مشروع الطاقة المركبة في مدينة نانيانغ الاستثمار الأولي من 8163000000 يوان، 1000 فدانا من الأراضي، ومن المتوقع أن توضع موضع التنفيذ في عام 2020. بعد ومن المتوقع أن تحقق مبيعات 300 مليون يوان والأرباح والضرائب أكثر من عشرة مليارات، أي بزيادة قدرها أكثر من 1000 فرصة عمل المشروع.

المشروع، استثمرت حكومة بلدية نانيانغ 4 مليارات يوان منصة قالت مناطق التكنولوجيا الفائقة فى مدينة نانيانغ، نائب مدير مراسل الجواب سائل الإعلام الصين التجار، والمشروع من خلال الاستثمارات الحكومية المتمركزة في نانيانغ، ودون الدعم الحكومي.

أظهر العين التحقيق السماء شركة نانيانغ لوه TESI رأس المال المسجل 200 مليون يوان، ممثل قانوني، رئيس لماذا Akei. تضم قائمة المساهمين مدينة جينهوا الشباب الديناميكي تكنولوجيا الطاقة المحدودة ونانيانغ للتكنولوجيا الفائقة المنطقة للاستثمار المحدودة، الرئيس السابق عقد 51 من المبلغ المكتتب 102 مليون يوان، وهو بتمويل 49، ومبلغ 98 مليون يوان المكتتب. الطاقة الخضراء والتكنولوجيا المحدودة نقل اثنين من المساهمين الرئيسيين هي هية تشي ويين بومبو، وهما معا عقد شراء حصة 95 في الشركة. وبومبو Panghao يانغ يين والأطفال الصغار هم مجموعة السيارات رئيس بانغ الشباب، وYaqi هي زوجة Panghao يانغ.

الماء إلى هيدروجين ممكنا؟ مجدية اقتصاديا

بشكل عام، واستخدام الهيدروجين مع الهيدروجين، وتخزين الهيدروجين، الهدرجة مع الهيدروجين أربع وصلات. الهيدروجين في وضع التشغيل، عددا من مسار التقنية. في الإبلاغ عن نانيانغ يوميا، لا يوجد وصف محدد لمبدأ محرك الهيدروجين الماء. ولكن في 21 أغسطس 2017، أعلن الشباب موتورز الشركة المنتجة وقود السيارات أول سيارة الهيدروجين المياه في العالم، يمكن أن المياه قد تصل في جينهوا، مقر تشجيانغ، وإعدادات تحويل سيارة خاصة يمكن تحويل المياه لتصبح غاز الهيدروجين خلايا وقود الهيدروجين يتم تحويلها إلى طاقة كهربائية، والحد الأقصى السر هو محفز خاص، في إطار العمل من هذا حافزا خاصا للمياه تحويل إلى الهيدروجين، وفي نهاية المطاف "الشباب الهيدروجين المائي وقود السيارات" ليس فقط حالة حيث لا يتم احتساب الوقود يضاف الماء، عدد الكيلومترات أكثر من 500 كيلومترا، عدد الكيلومترات سيارة تصل إلى 1000 كيلومتر.

المحفز لهذا السر يطير حقا؟

أستاذ الكيمياء والهندسة الجزيئية، جامعة تشنغتشو، وتخصصت في مجال الطاقة الحفاز Baojun، Baojun عندما الأخبار أول وهلة أن نرى، بأن هذا هو مضحك الأخبار منذ عشرين عاما. "من حيث المبدأ، مع الماء كمادة خام، المحفز هو العلم الهيدروجين. يتفاعل أول أكسيد الكربون مع الماء لإنتاج الهيدروجين، فإن رد الفعل من الميثانول والمياه، وسوف تنتج غاز الهيدروجين، ولكن التكلفة العالية لعملية تنقية بطريقتين في وقت متأخر."

Baojun وصف سيما مع البورون مركبات الهيدروجين تتفاعل مع الماء لتوليد غاز الهيدروجين وغاز الهيدروجين تشكلت بعد السيارة الصف الأول مدفوعا خلية وقود الهيدروجين، ولكن هذا الاستقرار ليست عالية، على التجربة، يمكن أن يسمح سيارة للتشغيل لبعض الوقت. التكلفة الاقتصادية وخاصة في فائقة. Baojun اختبار بوروهيدريد المركب أمين البوران، 50 غ تصل قيمتها إلى حوالي 800 $، وهو نفس الحساب إلى 16000 كيلوغرام الواحد. أمين البوران والماء بنسبة 1: 2 لوزن 100 كجم تكوين محلول مائي، لتحقيق نفس الأميال نوعية البنزين.

مثل هذا ثمن باهظ، كان مجرد البقاء في مرحلة المختبر.

كما أنه أشار إلى أن إنتاج الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي للماء هو رحلة، ولكن التكلفة الاقتصادية ليست منخفضة. في كفاءة الطاقة الهيدروجينية المياه الحالي الكهربائي بنسبة 40، وهو مصنوع من الهيدروجين الواردة 1 كيلو واط ساعة من الكهرباء هي 40 فقط من الطاقة، ولكن أيضا غاز الهيدروجين وتحويلها مرة أخرى عن طريق خلية وقود الهيدروجين بالطاقة، وكفاءة الطاقة 60 -70 بين. العام تحويل إلى أسفل، 1 كيلو واط من الطاقة هو في النهاية تحويل أقل من ثلاثة في المئة. في أيامنا هذه المرحلة، تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين المياه الصناعية الكهربائي في الصين ليست ناضجة.

الهيدروجين سيارة كهربائية، من هو التالي؟

قوة WEICHAI في السنوات الأخيرة، ومجال الطاقة الهيدروجينية، عن خطط لاستثمار 50 مليار يوان لبناء حديقة صناعية جديدة للطاقة. في الآونة الأخيرة، وسكرتير الحزب المجموعة القابضة، وقال نائب المدير العام شو تايمز للأوراق المالية شركة البريد، والشركة هي من خلال استخدام مصنع للمواد الكيميائية في الهيدروجين النفايات تسيبو كمصدر للهيدروجين، كانت حافلة أنتجت بالفعل 55 شارع في مدينة ويفانغ، 65 يعتزم الطريق، ما مجموعه 30 مجموعات من استخدام السيارة، فضلا عن اثنين من قسم باص لاستخدام الشركة سيارة الهيدروجين. وبالإضافة إلى ذلك، من أجل حل مشكلة الهدرجة، لا يزال بناء يفانغ من الهيدروجين الثابتة التزود بالوقود محطة، وهناك تدفق الهيدروجين محطة التزود بالوقود.

لكن الخط الفني للمركبات الطاقة الجديدة يجب أن تكون الطاقة الكهربائية أو طاقة الهيدروجين لا تزال موضع جدل في هذه الصناعة. البروفيسور لى Baojun على الرغم من أن تكنولوجيا الطاقة الهيدروجينية الحالية بحاجة إلى تحسين، ولكن هذا هو الاتجاه مستقبل مصادر رئيسية جديدة للطاقة، وذلك بسبب خفيفة الوزن، وأكثر ملاءمة للبيئة مزايا ودية. السيارة الكهربائية هي لأن الجسم هو الثقيلة، في وقت متأخر بطاريات المخاوف البيئية والسلامة وغيرها من القضايا التي يمكن أن تستخدم في بعض المشاهد.

الشركات المدرجة المسؤولة عن حقل عميق من السيارات الكهربائية هي الشركة قال للتايمز للأوراق المالية صحفيين ه أنه مقتنع بأن الاتجاه مستقبل السيارات الكهربائية. الهيدروجين لا يمكن أن تحل المشكلة من كفاءتها في استخدام الطاقة، وتكنولوجيا إنتاجها تنقية والهيدروجين ناضجة جدا. على وجه الخصوص، وإذا كان الاتجاه المستقبلي للتنمية للسيارات الهيدروجين أود أن تنفق الكثير من المال لإعادة بناء إنتاج الهيدروجين، المعالجة الهيدروجينية البنية التحتية.

مخزونات الوقود الهيدروجين والرقص ثم

نانيانغ "المياه حرق محركات،" أثار تقرير الاستجواب على نطاق واسع، والقلق وأجبر مفهوم السابق خلية وقود الهيدروجين مرة أخرى تصبح محور الاهتمام. 24 مايو، هادئة لبضعة أيام من مفهوم خلايا الوقود مرة واحدة الرقص مرة أخرى. في ختام مايو 24، تظهر بيانات الرياح أن مؤشر خلايا الوقود ارتفع بنسبة 1.57، والأوراق المالية S & P سميكة، وأسهم المبردة، أسهم لي هو جين تاو، Yaxing وأسهم أخرى الحد اليومي، Corun بنسبة 6.4، وأسهم في تايلاند، في تمرير ارتفعت الحافلات أكثر من 4.

مستوى الرسالة، وخلايا وقود الهيدروجين يستمر لتسخين هذا العام. خصوصا ان الدورتين "لتعزيز بناء البنية التحتية الهيدروجين" هو مكتوب في تقرير عمل الحكومة هذا العام، واستشهد من دون شعر سنوات عديدة من الهيدروجين والوقود صناعة خلية بشرت فرصا غير مسبوقة للتنمية. وقد تسارعت الشركات المدرجة أيضا تخطيط، واصل قطاع خلية وقود الهيدروجين التوسع. يتم زيادة البيانات الرياح أسهم خلايا الوقود من بداية أكثر من 20-56.

من حيث سلسلة قود الهيدروجين صناعة الخلايا، وشكلت خلية وقود الصين سلسلة صناعية كاملة نسبيا فى الروافد الوسطى والدنيا، سواء إنتاج الهيدروجين وتخزين ونقل الهيدروجين، الهيدروجين محطة التزود بالوقود أو المواد كومة، كومة وأنظمة ومعدات الطاقة الهيدروجينية وغيرها من الشركات لديها الكثير من التخطيط. البنية التحتية لحماية كل من الاطراف، مثل الهدرجة سميكة وتقدم سهم بورز الخدمات، ريتش رايتر تثبيت خدمة تخزين الهيدروجين، وهناك الانتاج الصناعي البطارية من المكونات الرئيسية مثل القطب غشاء أو ما شابه، فضلا عن نظام بطارية متكاملة وهلم جرا. في مجال تطبيق أيضا SAIC، المجموعة تشانجان وغيرها من شركات صناعة السيارات التقليدية المشاركة بنشاط. نمت حصة من سلسلة وقود الهيدروجين في وقت مبكر.

ولكن في بعض المجالات الرئيسية للتكنولوجيا، تسويق خلايا وقود الهيدروجين لا تزال بحاجة إلى التغلب على العديد من العقبات. مثل هذا الحدث نانيانغ المياه محرك الهيدروجين، والشباب الذكر سيارة "حافز". في الواقع، كانت الملكية الفكرية الحالية للصين في أيدي عدد قليل من الدول الغربية المتقدمة، على المدى الطويل الاعتماد حافزا محوريا الوضع المادي لارتفاع تكلفة الواردات، مما يحد من التنمية المستقلة للصناعة الطاقة الهيدروجينية في الصين.

وأشار بعض الخبراء إلى أن "المياه محرك حرق" يشار إلى هذا، في جوهره، في الواقع، هو نظام خلايا وقود الهيدروجين، جوهر الذي هو الهيدروجين بالطاقة المركبات التي تعمل بخلايا الوقود. وأشارت الشركة أن ه، من حيث نظام خلايا وقود الهيدروجين يمكن تقسيمها إلى كومة خلية الوقود والمعدات المساعدة. ويضم كومة خلية وافر من أجزاء من لوحة القطبين، القطب الغشاء، عضو الختم وما شابه ذلك.

القلق على إنتاج الهيدروجين، غاز العادم الصناعي الحالي بما في ذلك الهيدروجين، الهيدروجين المواد الخام الكيميائية، وإنتاج الهيدروجين البتروكيماويات المواد الخام، وإنتاج الهيدروجين من إنتاج الهيدروجين التحليل الكهربائي للماء وأساليب جديدة. التي الكحول المواد الخام الكيميائية الهيدروجين المقابلة، بسبب مزايا التكلفة غاز الهيدروجين والبتروكيماويات المقابلة، وهي أعلى نسبة في نظام إنتاج الهيدروجين، فمن الممكن لتحقيق إنتاج الهيدروجين على نطاق واسع. لا يزال الاستخدامات تطبيق إنتاج المياه الكهربائي الهيدروجين محدودة، وذلك أساسا بسبب التكنولوجيا لدينا ليست ناضجة بعد، انخفاض كفاءة إنتاج الهيدروجين الماء الكهربائي، ولكن أيضا يجعل تكلفة من الهيدروجين التحليل الكهربائي للماء عالية. وهكذا، في حين يعتقد الصناعة عموما أن الهيدروجين التحليل الكهربائي للماء هو أنظف، طريقة إنتاج الهيدروجين الأكثر استدامة، ولكن في الصين لا يزال من الصعب تحقيق تطبيق على نطاق واسع الإنتاج الكهربائي للماء الهيدروجين. في المقابل، اليابان، بسبب تكنولوجيا الهيدروجين أكثر تطورا، بحيث بلغت الطاقة الإنتاجية التحليل الكهربائي للماء الهيدروجين 63 من قدرة إنتاج الهيدروجين. ولذلك، تشير العديد من خبراء الصناعة أن تطوير إنتاج الهيدروجين التحليل الكهربائي للماء يجب أن تعلم اليابانية، لا يكون الهيدروجين التحليل الكهربائي للماء الصين الظروف الصناعية.