سوزوكي هايابوسا GSX1300R "فالكون" هو الكثير من الناس يحلم بامتلاك دراجة نارية نزوح كبيرة، لتحقيق هذه الغاية لقد تم العمل معها. فقط يكون الدافع عندما يسمعون أنها تأتي في نهاية 2018 لوقف إنتاج الأخبار. أيضا أبدا، علينا أن داعا، ويشعر بعد ذلك!
منذ ولادة أول مصنع للدراجات النارية بدأت الهرولة لتصميم وبناء أسرع دراجة نارية. مع الدراجات النارية أسرع وأسرع، إلى 90 عاما في بعض الدول الأوروبية وحتى أنه دعا إلى حظر واردات الدراجات النارية عالية الأداء. وبطبيعة الحال، الشركات المصنعة لا يريدون تنفيذ الحظر، وخاصة الشركات اليابانية، حتى أنها وصلت إلى "اتفاق" غير رسمي، وليس سرعة إنتاج أكثر من 300KM الدراجات النارية التجارية، سوزوكي وكاواساكي لكن أي موقف رسمي.
CBR1100XX
أربع شركات لتصنيع دراجة نارية في اليابان في 1990s، من أجل المنافسة "أشد الأرض" في العنوان، أطلقت سرعته الخاصة من الجهاز. لقتل الوقت سوزوكي هوندا سوبر شحرور CBR1100XX، بدأت ب "الصقر" في اسم GSX1300R. كما يشير اسم السيارة، والطيور أخيرا هزم شحرور، وفاز باللقب في وقت أشد.
الصقر منذ إنشائها في عام 1999، لم يتم ترقية تجميل. ولكن مع الأنظمة البيئية الصارمة على نحو متزايد في أوروبا، في عام 2008، الترقية الأولى، إجراء بعض التغييرات في المظهر، ولكن أيضا التعامل مع من الجيل السابق قد تحسنت الصقر، ولكن الشيء الأكثر أهمية هو أن التعامل مع اللوائح الانبعاثات . سوزوكي محرك ترقية جزئيا، رفع إلى 1340cc 1299cc الأصلي، وزيادة حصانا إلى 194 من 174. ولكن في العقد بعد ذلك، لم يكن فالكون أي ترقيات، ليصل 2018 سوزوكي هايابوسا هو مبيعات محطة في أوروبا.
على الرغم من أنه لم يكن لديك، ولكن أيضا لديها الفرصة للاتصال وثيق عدة مرات مع سوزوكي هايابوسا. انه يعطيني قوة يقطر تجربة ممتعة ومئات من الكيلومترات في أقل من 3 ثوان، ويشعر الناس هذا لا تنسى الحياة، ولكن أيضا يمكن أن تسرع في 300KM ساعة. وردا على السحب الكبير في سرعة عالية، وتبسيط سوزوكي هايابوسا تصميم لتقليل العقبات مقاومة الرياح إلى السلطة. المصابيح الأمامية تصميم مصباح واحد، وتتركز في الجبهة المركزية، على جانبي ميناء المدخول هو موقف اليسار، بحيث الكفاءة العالية من الجرعات.
"الصقر" يطير بسرعة كبيرة، وذلك أنه يمكن أن يوقف بأمان، وذلك باستخدام يقترن المزدوج القرص عائم 6 قبل الفرجار مكبس 320 ملم، 260MM الفرامل بعد زوج واحد على المكبس الفرجار الفرامل التوأم، من أجل ضمان سرعة وتأمين يتوقف. هل مثل هذه السيارة الرياضية الكلاسيكية، لا يمكن الهروب من مصير يجري وقفها.
الصقر بعد التعديل
هذا الخبر، لذلك كان خيبة أمل كبيرة، ولكن اعتقد القيامة سوزوكي "سكين"، في حين سوزوكي "هايابوسا" طلبا للحصول على براءة اختراع باسم السلوك، لذلك أرى بصيصا من الأمل، وربما الآن هو أن إنتاج المحطة من مستقبل أفضل ولادة جديدة.
تحميل الفيديو ...
المعلمات آخر سوزوكي هايابوسا
السعر: 239800 يوان
المحرك: 16 صمام أربع أسطوانات متوازية المياه المبردة
التهجير: 1340cc
حصان الحد الأقصى: 194hp / 9500rpm
أقصى عزم دوران: 155N.m / 7200RPM
نسبة الضغط: 12.5: 1
الأبعاد: 2190 740 1165mm
قاعدة العجلات: 1485mm
ارتفاع مقعد: 805mm
نظام الوقود: نظام حقن الوقود الإلكترونية
صدمة: الفقرة بأكملها مقلوب عمودي التخميد الجبهة قابلة للتعديل؛ الصدمات الخلفي قابل للتعديل امتصاص مركز
نظام الفرامل: 320MM مزدوجة العائمة الأمامي الزوج قرص الفرامل إلى الفرجار مكبس ستة؛ 260MM المكابح الخلفية الزوج إلى واحدة الفرجار مكبس مزدوج مع ABS
الإطارات الأمامية: 120 / 70ZR17 (58W)
الإطارات الخلفية: 190 / 50ZR17 (73W)
وزن السيارة: 266kg
خزان الوقود: 21L
