وقال لوادستار وفقا لتقرير جديد حول الحجم الأمثل من بيان سفن الحاويات شركة الشحن الحاوية الحالية قد تمادوا كثيرا، لأن السعي فقط وفورات الحجم، وتسعى عمياء ذات قدرة عالية، في حين تجاهل مشاكل عملية كثيرة!

وتفيد التقارير أن أنشطة سلسلة TOC توريد الحاويات الذي عقد مؤخرا في روتردام، أعربت بعض مشغلي نفسها بسبب تأثير الاتجاهات الجديدة في الحروب التجارية والتجارة الإقليمية، وما إلى ذلك، قررت زيادة مستوى 18،000-22،000 حاوية نمطية ULCV سفن الحاويات، قرارا بشأن هذا الموضوع وتساءل الصناعة.

زاد لارس جنسن SeaIntelligence استشارات الرئيس التنفيذي والسفن وزيادة قدرة سفن الحاويات الكبيرة ستواصل سبب ازدحام الميناء، في حين ترغم شركات النقل البحري للحد من وتيرة الإبحار.

"هذا هو نهج خاطئ، وكبير شحن البضائع يؤدي إلى اختلال التوازن، وانخفاض جودة الخدمة، وسوف يخلق الازدحام في ميناء لديها حاليا نحو 150 صناعة مثل سفينة حاويات كبيرة."

مطالبات لارس جنسن أنه إذا كان المشغل تدرس سفن الحاويات الكبيرة التي تسيطر عليها ضمن مجموعة من 14،000-15،000 حاوية نمطية، والإبحار تكون الشبكة أكثر كفاءة وأكثر خدمة متكررة وموثوقية أعلى.

وأضاف "في نطاق مثل هذا، والسفن لأغراض عامة يمكن استخدامها لجميع الصناعات في أعماق البحار، بالإضافة إلى الإبحار في قناة بنما، ولكن أيضا عدد من الموانئ قاصر الدعوة"، قال.

وقال مدير ميناء نيل ديفيدسون Drewy عدد الجغرافيا يتغير، الاقتصاد العالمي في مرحلة النضج وتباطؤ عصر العولمة قد حان لوضع نهاية. الأقلمة هو تغيير كبير جدا من شأنها أن تؤثر على عدد من الخطوط الطويلة، ولكن أيضا توفير فرص للأقصر الطرق الإقليمية، حتى الصغيرة سفينة الحاويات هو الخيار الافضل لاتجاهات المستقبل!

وقال أنه على مدى السنوات ال 10 الماضية ميناء الحاويات في الصين الإنتاجية النمو كان مدفوعا بشكل رئيسي من قبل الصين، ولكن مع نضوج الاقتصاد الصينية، وعدد من الموانئ آخذ في الازدياد. الفرصة الآن أكبر ميناء في فيتنام واندونيسيا وماليزيا.

بالطبع، أننا لا ينبغي أن نقلل من دور الصين في تشكيل التجارة الإقليمية والعالمية. لأن الصين مع قوة وقدرة 100 مرسى 31 مليون حاوية نمطية سنويا شحنات الربع في آسيا.

المصدر: Air ابحث عن الشبكة

تنويه: تمثل هذه المقالة فقط نقطة المؤلف من عرض، بغض النظر عن شبكة خدمات البحرية. أصالته، وكذلك في البيانات والمحتوى دون موقع أكدت على هذه المادة فيه كل أو جزء من محتويات، صحة النص واكتمال وتوقيت، دون أي ضمان أو وعد كذلك، والقارئ هو المرجع الوحيد، والرجاء ذات الصلة التحقق الذاتي المحتوى. إذا التعدي، يرجى الاتصال بنا على الفور بحذف الخلفية.

الماضي رائع

CNSS "أكثر صورة جميلة مسابقة جمع طاقم" بدأ!

من قبيل الصدفة، في اليوم 3 فصاعدا! ... قفز النفط منخفض الكبريت في النهر الأصفر أيضا Xibu تشينغ ...

A القهوة كبيرة و، قل لي ... شهادة اختبار كبيرة من الصعب، من الصعب زيادة والترويج الكابتن الصعب، من الصعب ... نحن من المفترض أن يطبق في شركة كبيرة؟

CNSS مقابلة الصغرى | المقبلة، على متن، نلقي نظرة على حيث المحطة الاولى عنوان ...

التخلص التقدم الحادث "5.25" تسرب الكربون تعلن - المتعاقبة ثلاثة تسبب عن غير قصد!

التي تهدد الحياة CO2 آه، قرر هذه المرة لوضع القطع الخاصة بك دير السوبر اليوم!

خه جيان تشونغ المنتهية ولايته نائب وزير النقل!

الطاقم: "القلق" الضغط على أصعب وأصعب؟ على تعليم نقيب كنت اعتمد مجزأة ...

بعد تسرب CO2، هذه المشاكل هل يجرؤ معقول؟ ...

انقر على " قراءة النص الأصلي "المزيد من المحتوى المثير! تجربة أكثر فائدة الميزات!