السوق لديها الآن 1000 البطيخ بيع، ولكن 100 فقط من العملاء المحتملين والبطيخ يمكن أن تباع لكم رطل؟

الجواب بديهي.

اقتصاد السوق، وضعا مماثلا من غير المألوف - الملفوف من دون "سعر الملفوف"، انخفض السعر إلى Biluo بو اناشد نهاية المطاف أرخص والعرض والطلب تحديد السعر، وبمجرد أن زيادة المعروض، وتشكيل سوق للمشتري، لذلك فإن الأسعار لا محالة على طول الطريق.

السلع المادية لذلك، السلع الافتراضية حتى أكثر من ذلك. الملفوف، والشاي لا قيمة لها، أيا كانت النتيجة، ولكن أيضا لتناول الطعام والشراب. السلع الافتراضية هي تماما الممكنة لا قيمة لها.

الآن، مرة واحدة هزت صناعة السيارات الصينية بأكملها "نقاط ضعف"، قد تواجه أيضا مثل هذه الحالة.

التداول على خط يتجزأ مزدوج

في مجال حماية البيئة، أصبح الحفاظ على الطاقة توجه عالمي لحظة، "نقاط ضعف" السياسة مرة واحدة صناعة السيارات الصينية ديناميكية هو الأكثر تشعر بالقلق إزاء.

ومنذ أيلول عام 2017، قدمت وزارة أنه مسح وسيتم تقييم هذه الأعمال سيارات الركاب وفقا لمتوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب وسيارات الطاقة الجديدة نسبة لا يتجزأ حساب التفاضل والتكامل "نقاط ضعف" النظام. إذا كان التكامل عدم الامتثال لا تعوض بعد لنقاط سلبية، ستضطر شركات السيارات بتعليق إعلان كتالوج السيارة، ووقف جزء من طرازات السيارات التقليدية المصنعة أو المستوردة وغيرها من العقوبات. ووفقا لهذه السياسة، تكامل 2018، 2019، كانت نسبة الطاقة الجديدة 2020 متطلبات 8، 10، 12. وباختصار، فإن التكامل سيارات الطاقة الجديدة هو الفرق بين التكامل السنوي المؤسسة من سيارات الطاقة الجديدة، والقيمة الفعلية والقيمة القياسية.

2 يوليو، أعلنت الوزارة أن سيارات الركاب "نقاط ضعف" تم إطلاق الصفقة رسميا، فإن متوسط استهلاك الوقود من السيارات التجارية الركاب والجديدة سيارة الطاقة منصة إدارة التكامل على الخط، من الآن فصاعدا، يمكن الاضطلاع بأعمال سيارات الركاب من على هذه المنصة استهلاك الوقود لا يتجزأ لفة / المحول، جديد السيارات الطاقة التكامل التجاري.

ووفقا ل"نهج متكامل المزدوج" يوفر الأعمال سيارات الركاب ويبلغ متوسط استهلاك الوقود من التكامل سلبي، سيارات الطاقة الجديدة النقاط السلبية، فإنه يجب في غضون 60 يوما بعد أن متوسط استهلاك الوقود شركة من سيارات الركاب وسيارات الطاقة الجديدة الإفراج عن دمج يمثل التقرير، تقدم متوسط استهلاك الوقود لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات النقاط السلبية وسيارات الطاقة الجديدة تقرير التعويض لا يتجزأ السلبي وتقرير المحاسبة أفرج عنه بعد 90 يوما لاستكمال التعويض لا يتجزأ السلبي إلى الصفر. وهذا هو، في الربع الثالث من هذا العام سيمثل أول مرة تكامل التجاري المركزي.

سنوات ضجة من "نقاط ضعف"، هبطت أخيرا تنفيذ القريب. ومع ذلك، عندما رفع شيا يرى أعلنت وزارة في وقت سابق من 2017 معدل استهلاك الوقود السنوي لرجال الأعمال سيارات الركاب مع دمج سيارات الطاقة الجديدة يمثل الوضع، ولكن فجأة وجدت - على المدى القصير، هذه السياسة لن يكون جزءا لا يتجزأ ضعف ما تسبب في سوق السيارات تأثير كبير.

نسبة العرض والطلب من 8: 1، والتكامل المعاملة في سوق المشتري

لأن ضعف المعروض خطير لا يتجزأ الحالي.

وتظهر بيانات محددة في عام 2017، الشركات الصينية المحلية تنتج ما مجموعه 130 سيارات الركاب / 24692900 سيارات الركاب المستوردة، واستهلاك الوقود هو 1238.14 الاندماج الإيجابي للغاية، ومركبات الطاقة الجديدة هي جزء لا يتجزأ جدا إلى 179.32.

الوقود والاندماج الإيجابي للطاقة الجديدة إضافة أكثر من 1400 التكامل والسلبية نقاط إيجابية للغاية من ذلك؟ ما مجموعه متطرفة فقط 168.90. وجيلي، واحد يجري أكبر عدد من النقاط (+ جيلي فخر)، تكون قادرة على تلبية احتياجات جميع النقاط السلبية، ولكن هناك أكثر من 30 اليسار المتطرف.

وعموما، فإن ايجابية ونقاط سلبية العرض ونسبة الطلب على أكثر من 8: 1، بحيث العرض والطلب حتما يحد بشدة من الاندماج الإيجابي من تحركات الأسعار في المدى القصير.

مجازيا، والمشتري من احتياجات السيارات سور الصين العظيم حوالي 16 الاندماج الإيجابي للغاية، ويمكن أن نورد العديد من الاندماج الإيجابي من الشركة ما لا يقل عن عشرين أو ثلاثين. كما تعلمون، هناك نقاط إيجابية وسلبية من الشطب هو الحد الزمني، وفقا لأحكام "تقرير المحاسبة أفرج عنه بعد 90 يوما لاستكمال سلبية تعويض التكامل الصفر" لعقد عدد كبير من النقاط من جيلي، BYD، شيري، على ما يبدو للسرقة في المتاجر الأخرى بيع قبل الفرعي ليست في مصلحة، أو بعد 90 يوما، وهناك أكثر إيجابية والتكامل لا قيمة لها.

"السلع من ثلاثين"، وسور الصين العظيم للطبيعة يمكن أيضا أن تكون مجموعة متنوعة من انخفاض الأسعار، وبالتالي الاندماج الإيجابي في سعر البيع النهائي في السوق بالضرورة منخفضة جدا.

الأهم من ذلك، فإن السوق هو أصغر مما كان يتصور. على سبيل المثال، كانت في المرتبة الترتيب السلبية أولا، المركز الثامن والعاشر من تشانجان فورد وخبى تشانجان فورد والصين، فإنها تحتاج الاندماج الإيجابي (على التوالي 000288، 00062، 00055)، بالكامل من قبل شريك ( أو يمكن اعتبارها "الأسرة") تشانجان السيارات (555000) عن "مسؤولة".

بعض الشركات المتعددة الجنسيات هي التخطيط المبكر، لأن "نقاط ضعف" النظام الحالي وإنشاء شركة مشتركة وصلت 5، JAC بما في ذلك فولكس واجن، BMW سور الصين العظيم، كل تيلفورد المتحدة، بيكي دايملر، دونغفنغ رينو - نيسان. النتيجة النهائية حقا بحاجة إلى تعاملات السوق، وربما أقل من نصف أقصى 168.9 ......

"نقاط ضعف" السياسة بعد السياسة الجديدة للولايات المتحدة توجه السياسة CAFC وسياسة كاليفورنيا زيف، أدلى الابتكار. في سوق الولايات المتحدة، وكان السعر لا يتجزأ في آلية العقاب المقابلة هو في الواقع وجود علاقة إيجابية مع التكامل، حوالي $ 5000 / دقيقة، وعموما لا أعلى من هذا الرقم. كل من رافعة أساسية في هذا العمل هي أساس للعقاب أو 50 $ فوق سعر المفاوضات.

أيضا قد وقالت الصين انها لن تحد من تطبيق تدابير للتعامل وجزءا لا يتجزأ مزدوج، سعر لا يتجزأ يحدده العرض والطلب في السوق. وهكذا، في ظل زيادة المعروض حاد في واقع الأمر، فإن السعر سيكون أقل من تقدير الطرفين قبل دمج 1000-1500 يوان / دقيقة.

النهائي الافتراضات سعر الصفقة الاندماج الإيجابي 100 يوان فقط دقيقة واحدة (في الواقع هناك قد يكون أقل من هذا)، ثم لسور الصين العظيم، وتكلفة فقط 16 مليون يوان لدفع لشركات السيارات، الذي هو ضروري لينفخون المياه التي ... ...

اتجاهات المستقبل: والاندماج الإيجابي تكون ذات قيمة متزايدة

لذلك، لا أن "سياسة متكاملة المزدوجة" يعني عدم تساوي الورق لمستقبل صناعة السيارات كان علي القيام به قليلا؟

لدينا عرض مثل هذا غير صحيح.

كما نعلم جميعا، فإن "نقاط ضعف" يشير إلى استهلاك الوقود للمركبات الطاقة الجديدة وحساب التفاضل والتكامل لا يتجزأ. يتم احتساب النقاط الإيجابية والسلبية منها، في الوقت الراهن، معظم النماذج قادرة على تلبية 2015 السنة آخر 6.9L / 100KM، وما ينجم عنها من عدد كبير من النقاط الإيجابية، ولكن، كما تعلمون، في عام 2020 و 2025 جديد استهلاك وقود السيارات ليتم تخفيضها إلى القيمة المستهدفة 5L / 100KM، 4L / 100KM على التوالي.

وهذا يعني أن إذا كانت الشركة لا تواصل جهودها للحد من استهلاك وقود السيارات، وزيادة البحث والتطوير من وقود المركبات الجديدة، سيتم توسيع النقاط السلبية، ويحمل حاليا الاندماج الإيجابي للشركات يمكن أن "بدوره سلبيا."

وعموما، فإن نقطة سلبية تزيد، وسيتم تخفيض الاندماج الإيجابي. إيجابي الوضع التكامل المعروض هو ظاهرة مؤقتة، ويمكن لا مفر منه لا تستمر طويلا. من هذا المنظور، دورا توجيهيا كفاءة في استخدام الطاقة، وسوف تظهر "نقاط ضعف" سياسة لصناعة السيارات أكثر ملاءمة للبيئة تدريجيا.

[الخاتمة]

وعلى المدى الطويل، "نقاط ضعف" يجب أن تؤثر تأثيرا عميقا في صناعة السيارات.