عندما [المحيط الهادئ شبكة السيارات قناة السيارة الجديدة] صدر جيل جديد كامري، مكتب تويوتا الوردي المصممين هاجس المشتبه به، وعندما أصدر جيل جديد الوفاق من قبل مكتب تجتاح عمة يمكن أن نرى ذلك، والذي يبدو تماما مثل ملكة سيفيك ؛ وقت للافراج عن جيل جديد TEANA، اكتشفنا، ليس هو العالم يتغير بسرعة كبيرة، وأنه يمكن أن يكون لدينا لمواكبة العصر.

اليابانية متوسطة الحجم إلى الأمام للحركة الجماعية، بغض النظر عما إذا كنت تشعر القوة المفرطة، ينبغي أن نعجب شجاعتهم من التحول الذاتي. ربما، فهي خلق حقبة جديدة من السيارات متوسطة الحجم.

جدول

وقد كامري في السوق، أعلنت حركة الوفاق الأسعار، وأصوات الطبيعة من المحلية وكذلك في السنة أو نحو ذلك، وهذا هو الفارق الزمني هناك ذروة الحرب العالمية الثانية، ولكن استبدال الجيل الجديد، وهذا هو المنافسة العادلة.

كامري السعر:

وقد ادرج جيل جديد كليا تويوتا كامري في عام 2017 نوفمبر 16، 9 النماذج المتاحة، بسعر 17،98 حتي 27،98 يوان.

الجديد السعر دليل تويوتا كامري السعر النموذجي (مليون) 2.0E النخبة الطبعة 17.982.0E النسخة الرائدة 18.982.0G 19.982.5G طبعة فاخرة ديلوكس الطبعة النهائية 21.982.5Q 25.98 النسخة الجديدة الرياضية تويوتا كامري من سعر دليل السعر النموذجي (مليون) نسخة 2.0S 20.582.5S قمة القمة قمة القمة نسخة 22.28 الجديد تويوتا كامري المحرك المزدوج السعر دليل السعر النموذجي (مليون) 2.5HG في نهاية المطاف طبعة فاخرة 23.982.5HQ 27.98

اتفاق سعر البيع:

أعلنت الجيل العاشر اتفاق قوانغتشو هوندا 16 أبريل بسعر بسعر 16،98-22980000 وسوف السيارة الجديدة ستكون متاحة في مايو الماضي. ومحلية جديدة تصميم السيارة في الخارج نسخة طبعة الوفاق، ما مجموعه 6 نماذج التكوين اختياري، الأولي سرد نماذج فقط 1.5T خلال العام سيكون هناك نسخة هجينة من طراز قدم.

هوندا أكورد السعر الدليل الرسمي السعر النموذجي (مليون) نسخة 230TURBO 16.98230TURBO شو تتمتع النسخة مريحة 17.98260TURBO 18.98260TURBO النخبة الطبعة ديلوكس الطبعة النهائية 19.98260TURBO GLS 20.98260TURBO 22.98

فهم المصمم، اليابانية سيارة متوسطة الحجم لنقل الحركة إلى الأمام

في ظل الظروف العادية، وأنا لا أريد أن تهمة الكثير من الحبر في وصف المظهر، وعلى أي حال، حتى يتسنى لنا مباشرة المكونات مثل الشيء، ولكن هذه المرة، ثلاثة تصميم سيارة على شكل مشروع تجديد فهم أيضا، ولكن أيضا والسابق نماذج النقيض من ذلك، تنتمي إلى العمل صنع عهدا جديدا، وكان عدد قليل من الهراء.

كامري:

حالة جيدة هو نصف الحامية من نماذج النجاح، والتي هي عميقة لا سيما بالنسبة للكامري يجب أن نفهم، ثم جيل 6TH كامري الأضواء في المنزل، تغيير بعد الجيل السابع ساءت مبيعات كامري، وسوف حتى جيل 6 نموذج إعادة الإنتاج، و الخلفية الكلاسيكية بالإضافة إلى اسم.

"نظرة كين" نمط الأسرة في الجيل السابع لم يحقق النتائج المرجوة، ولكن لنموذج الجيل الثامن، قدم كامري عامين حول وجهه، وإن كانت هناك مثل هذه العملية على سابقتها، ولكن الفجوة صغيرة جدا، كيف قليل من الناس لاحظت؟

هذه المرة والرياضة والفاخرة النماذج مباشرة من التعرف عليها على الفور، وليس فقط الفرق بين الكروم واسودت في الشبكة، وكذلك طلاء السيارات مزدوج، العادم الخلفي، ذيل اسودت، ويشمل حتى لون السيارة . يكون قياسا على ذلك، وكان هذا الاختلاف أقل من الفرق بين نسخة BMW M والنسخة العادية من الجناح.

أكورد:

صور ويعطي تأثير سيارة حقيقية هما العالم تماما، إلا أن الرقم الرسمي المشار إليه، وأعتقد فقط عدد كبير سيفيك، أكورد حقا أمامي، وجدت أنه مثل الكثير من أربعة كوبيه. هل سمعت الحق، أعطني كوبيه الوهم الوفاق، حتى يجعلني أفكر في سلسلة GT بي ام دبليو.

ثم ذهبت للتحقق من حجم المعلمات تحت جيلين من الاتفاق، والحقائق تقول لي أن هذا التصور بدعم من البيانات، وليس الوهم. مقارنة تسعة الجيل الوفاق والطول والعمر ارتفاع الوفاق يتقلص، ولكن لديها زيادة العرض وقاعدة العجلات، والحد من جسم السيارة، واتسعت لتقصير المسافة من التعليق الأمامي والخلفي، وتحويلها ليس كل سيارة فكرة ما هو هذا ؟

TEANA:

نحن لم نر حتى الآن السيارة الحقيقية لجيل جديد TEANA، والشعور فقط الصورة هي أكثر اللياقة البدنية مرهف، وبطبيعة الحال، بدعم أيضا من البيانات. مقارنة نقدية، انخفض جيل جديد من أصوات الطبيعة من 27.94 ارتفاع مم، زيادة 25.4MM طول، وزيادة العرض 22.86mm.

ولكن معظم جزء لا تنسى من TEANA ليس الجانب، ولكن درجة من الرعب على هذا الزوج في Cima أمام وجهه، ومصبغة كبيرة لم يسبق لها مثيل، واسودت الداخلية هيكل العسل تحميل، وتعزيز علامتها التجارية في اعتبارنا أننا جميعا يمكن أن نفهم، ولكن الأمور يجب أن تولي اهتماما لدرجة منه، هذا المظهر في الحقيقة ليست الذي يمكن أن تكون لدينا الشجاعة لقبول.

في الأصل، والمنتجات نيسان في تسلسل، وهناك المواقع في Cima أعلى من أصوات الطبيعة أكثر حركة، والحركة لديها الآن TEANA التحول إلى هذه الدرجة، CIMA ثم التغيير، ثم، يمكن أن نسعى فقط من أجل مجموعة الاتجاهات نيسمو.

مقارنة حجم

3 نماذج وحدة مقارنة حجم (مم) طول قاعدة العجلات ونماذج اتساع

كامري

اتفاق TEANA 491618531462282348851840145528254893186214492830

كما يمكن أن يرى، في متناول الجميع على أبعاد هي فهم للغاية، فإن الفجوة النهائية ستكون في الواقع قادرة على السيطرة على قاعدة العجلات داخل 5MM من. وعلاوة على ذلك، فإن القاعدة نقل 3 موحدة هي: بالمقارنة مع التيار تطول، اتسعت، الجزء السفلي من الجسم.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/3)

2 الداخلية / الطاقة / ركوب الخيل مقارنة الرجوع الى أعلى الصفحة

الأكثر راديكالية سيارة التغيير أو تويوتا

تغيرات في الشخصية تويوتا يمكن تتبع من الداخل الى الخارج، من الراديكالي ظهور تسيطر-S على شكل لافتة للنظر، ومن ثم يصبح أصعب وتعليق مقعد، وهو تماما سيارة محطة الرياضية. وتحت كوبيه هوندا مثل المظهر، في الواقع، من مقعد إلى تعليق الداخلية هي أكثر اهتماما في وضع مريح. نيسان مؤقتا أي اتصال مع السيارة الحقيقية، وليس للقفز إلى استنتاجات.

تغيير كامري من خارج الداخل، تخطيط T على شكل وحدة التحكم التقليدية قبل تغيير لصالح التكوين S-الشكل. وحلت حتى مواد الديكور القديمة الطراز الخشب المعدن المصقول.

النماذج الرياضية، وأكثر الأحمر والأسود الداخلية لاري اختياري، يبدو ان لديه قمرة القيادة سيارة الأداء، والجمهور المستهدف، وليس تلك النماذج أجيال عمه السابقة.

مع مقعد لينة الماضي السيارات اليابانية المختلفة، كامري الجديدة الكثير من مقعد الصلب، وقوة دعم أفضل العامة، في حين أن الجسم يجعل جيدة تناسب والراحة من الطرود الخاصة بهم جيدة جدا.

خارج كامري، والآخران لا يمكن أن تكون الداخلية تطورت ذلك تماما، داخل المقصورة الوفاق نظرة على الأقل ليس مفاجأة لك، فإن رد الفعل الأول هو كثافة في زر التحكم للحد من الكثير، ثم تواجه مقبض المركزي تطور بضع لفات فقط لتجد تنفق الأفكار اتفاق على العمل من التفاصيل حول.

مقارنة كامري، إذا كنت تريد إجراء نسخ الفائز، وبعد ذلك سوف يعطي هذا الاتفاق الجديد، مقعد فقط ليونة، فضلا عن مساحة أكثر تمتد، بالإضافة إلى ذلك، يمكن للاتفاق الخلفية منتصف المقعد الخلفي وضعت كلها أسفل وسط مسند الذراع تصبح، لحظة قمت بخطأ ما حصلت أربع سيارات فاخرة من المستوى المتوسط.

لا يوجد أي اتصال مع أصوات مركبة الفعلية للطبيعة، رسمي من هذا الرقم، وأسلوب العام للمقصورة والوفاق في الواقع متشابهة تماما الكونسول الوسطي مسطحة، إضافة نصف LCD، لإعطاء مساحة عملية رئيسية المادية، مرضية تماما أسفل.

أما بالنسبة للركوب، لا يوجد سوى مقعد من الرقم الرسمي، يمكن أن ينظر إليه فقط لا يزال مقعد السخي أريكة، والدعم، والراحة، والموقف، وحتى لا يكون هناك غير معروف.

يذكر أخيرا أن جانبا ركوب شعور من الفضاء، وكامري وأكورد ديك شيء واضح جدا من القواسم المشتركة - يجلس خفضت. كيف منخفض افعل؟ بعد التمثيل تكميم هو طويل القامة وكان 175 الزملاء في اتفاق أدنى أسفل المقعد، واليد إلى تلمس الأرض، فإنه في الحقيقة ليست مبالغة أن نقول إن اتفاق اضطرت إلى التحرك صوب الجلسة السيارات الرياضية. فقط من وضعية الجلوس، ورياضي اتفاق كامري من أكثر شمولا.

التباين الديناميكي

4 نماذج تباين ديناميكية نماذج تويوتا كامري وهوندا أكورد، نيسان Teana السلطة

2.0L

2.5L2.5L + 1.5T2.5L2.0T السيارات

طموح

من الطبيعي أن يستنشق من الطبيعي أن يستنشق من الطبيعي أن يستنشق / - توربو ديزل من الطبيعي أن يستنشق أقصى قدر من السلطة 123kW (167PS) 154kW (209PS) محرك 131kW (178PS) محرك 88kW (120PS) 130kW (177PS) 143kW (194PS) 137kW (186PS)

182kW (247PS)

الحد الأقصى عزم دوران المحرك 199N m250N م 221N م السيارات 202N m230N m260N m234N m370N م نقل 6AT8ATE-CVTCVTCVT

كامري:

كامري توليد القوة الجميع يعرف الجميع، وهذا الجيل الجديد، نفس النوع من تسلسل المحرك، لا يزال 2.0L، 2.5L و 2.5L + محرك 3 الأنواع، بما في ذلك المعلمات المحرك 2.0L دون تغيير، المعلمات المحرك 2.5L زيادة أخرى . وبالإضافة إلى ذلك نماذج 2.5L ترقية نظام نقل 6AT من السابق ل8AT، عموما، تغيير طفيف في قسم انتاج الطاقة.

أكورد:

دونغفنغ هوندا CR-V محرك 1.5T في فضيحة النفط المفاجئة لم يكن، وهنا بعد وضع الجيل الوفاق و1.5T كله، وتعطي أول الطبيعي لك تفسيرا لذلك. التفسير الرسمي في كل مرة، ولا أن هذا 1.5T 1.5T، تطمئن، والنفط حقا لن تكون زيادة.

تنقسم اتفاق 1.5T إلى السلطة العالية والمنخفضة نسختين، استبدال 2.0L القديم و2.4L، المعلمات قد تحسنت، والنتيجة النهائية هي 1.5T نسخة عالية الطاقة للنموذج يمكن 7.6s Pobai، حتى أن الجمهور غير مريح مع 2.0T. هذا النظام السلطة هو حقا بما فيه الكفاية للاستخدام اليومي، ولكن لمسحوق هوندا الحقيقي، قدمت الطبعة الخارجية 2.0T + 10AT ترك الناس دائما حكة.

TEANA:

جديد TEANA شيء دردشة أكثر ديناميكية، ومحرك 2.5L لم يقل، الطبعة الخارجية يضيف المحرك الجديد 2.0T، وليس Q50L المحلية هذه، ولكن هذا جزء من جيل جديد QX50 صدر للتو، والذي هو العالم المرحلة الأولى على المستوى البدني، توربو نسبة ضغط متغير المحرك.

معلمات الإخراج هي أيضا جميلة جدا، والمتداول حول نفس المستوى من EA888 العام أو أي مشكلة. وللأسف، فإن النظام التقليدي لا يزال CVT، وهناك دائما نوع من حرج لذلك لا تقلق. بالطبع، نحن أكثر قلقا بشأن هو أن هذا 2.0T ربما لم يعرض البلاد.

اتفاق

157000 من

47000 الدفعة الأولى، والقروض المنزلية سهلة

3 تجربة القيادة / تشي هنغ تكوين الأمان مقارنة العودة إلى الأعلى

الحديث تجربة القيادة

حاليا، وكامري وأكورد يمكن أن تواجه في الداخل، جيل جديد TEANA مؤقتا أي سيارة يمكن اختبار، بغض النظر عن كونه على ذلك. مقارنة الأداء اثنين من هيكل السيارة من النموذج القديم لديها الكثير من التغيير، لفتح إحساس ثقيل لديه نوع من السيارات الألمانية، ولكن لا يزال القليل من الاختلافات الطفيفة بين السيارتين، واتفاق جديد لالصدمة الطريق كل يوم، تفعل كل قد يكون لتصفية والكفاءة صدمة هيكل مرشح عالية جدا. عندما الجانب الآخر من كامري الجديدة في التعامل مع الاهتزازات من سطح الطريق، من خلال تقصير تعليق السفر، وسرعة استجابة أسرع تعليق وترتد أصغر لتحقيق الاستقرار في الجسم، ولكن ستحتفظ الكثير من المعلومات الطريق الغنية.

من حيث توجيه السيارة ضبط، الاتفاق الجديد يقضي متغير نظام نسبة تروس التوجيه، وفتح أكثر مرونة، وحتى اللعب حول الاتجاهات منعطف لإكمال العملية، يساعد في الحفاظ على جوانب اتفاق تسعة أجيال جديدة من نماذج إعداد جزئي شين . كامري الجديدة هو الكامل من ضبط سيارة رياضية، والهدوء يشعر، لافتا إلى الجبهة دقة وسرعة الاستجابة، حتى يمكنك أن تشعر بعض ردود الفعل الطريق المعلومات، والقيادة تحفيز الأعصاب.

نظام الأمن الذكي: نقاط القوة والضعف

كل لديه التكنولوجيا الماجستير الخاصة بها، تويوتا TSS (ToyotaSafety تحسس) جناح الأمن، في الجيل المقبل من كامري، اعتمادا على نماذج التكوين كانت مجهزة على مستوى الدخول وارتفاع في نهاية النسخة TSS-C من TSS-P، وارتفاع ترتيب TSS-P يتضمن LDA حارة نظام تحذير مغادرة إصدار نظام AHB تلقائيا بضبط ضوء المسافة، DRCC رادار دينامية نظام التحكم في التطواف.

كامري / الوفاق مقارنة الأنظمة الأمنية الذكية TSS هوندا هوندا الاستشعار عن تويوتا كامري، أكورد 260TURBO 2.5Q في نهاية المطاف في نهاية المطاف CMBS تحذير 259800229800 PCS قبل الاصطدام اصطدام الفرامل التخفيف نظام DRCC رادار التحكم الديناميكي ACC النشطة سرعة منخفضة نظام تثبيت السرعة --LSF لمتابعة السيارة في الجبهة LDW حارة تحذير رحيل لين الانحراف RDM --LKAS نظام النوبات قمع حفظ حارة مساعدة --TSR بقعة BSM أعمى رصد بقعة حركة المرور علامة الاعتراف LWC أعمى مراقبة AHB التحكم الآلي ارتفاع الحزم الحزم على التكيف HSS التوجيه النشط مساعد الإضاءة --ACL

في المقابل، فإن تكوين نظام هوندا HondaSENSING (سلامة إضافية معنى) يوفر أكثر شمولا، مع النموذج الأعلى، على سبيل المثال، هوندا تكوين إضافي يمكنك مشاهدة نفسك. إلقاء نظرة على الأسعار، وقد سبق بيان بيانات فعالة من حيث التكلفة هوندا المشكلة تماما.

لديها نيسان أيضا نظامها مجموعة NissanProPILOT مساعدة السائق التلقائي الخاصة، المعروفة حتى الطيار الآلي مستوى SAE L2، في ظروف الطريق مغلقة لا يمكن أن يتحقق تلقائيا مع السيارة، والتوجيه التلقائي، وتكوين محددة مع الكبح التلقائي، رصد البقعة العمياء، شعاع أضواء المساعدة، وسوف السيارة الخلفية تنبيه المشاة الرصد.

من وجهة النظر هذه، ينبغي أن يكون أفضل من تويوتا TSS-P لتوفير المزيد من الوظائف، ولكن من غير الواضح تحديدا الجيل الجديد TEANA، وكيف العديد من الميزات يمكن أن توفر نظام نيسان ProPILOT الكامل.

ملخص

أغراض 5th جيل كامري، أكورد أغراض توليد 6TH، كيف شهد كثير من الناس في مرحلة الطفولة والشباب والديهم. اليوم، متوسطة الحجم اليابانية إلى الأمام للحركة الجماعية، فهم المصمم، ولكن أيضا اختيار الأوقات. إلى big القول، كما لو كان عن طريق الخطأ، ولكن أيضا شهد عصر. (المادة: المحيط الهادئ للسيارات شبكة لى يانغ)

TEANA

143000 من

43000 الدفعة الأولى، والقروض المنزلية سهلة