نيويورك، 26 ديسمبر (مراسل أحد Yingxin) محطة مودانجيانغ في تاريخ المتحف يحتوي على الألبوم الذي يحتوي على محطة مودانجيانغ الصورة في كل فترة من بداية عام 1901، وإنشاء طيني الأوروبية 1935 إعادة توجيه محطة مودانجيانغ، ثم اليوم، طويل القامة ورائعة محطة السكك الحديدية عالية السرعة، من خلال 118 عاما من الصعود والهبوط، والمحطة الآن مودانجيانغ في عصر السكك الحديدية عالية السرعة.

30 ديسمبر 1998 الانتهاء من منزل محطة مودانجيانغ الشمالية. البيانات ل

يوليو 2001 بعد تجديد منصة تشبه الحديقة. البيانات ل

25 ديسمبر 2018، مع افتتاح وتشغيل مو ها عالية السرعة السكك الحديدية، وضعت المحطة الجديدة رسميا حيز الاستخدام في مودانجيانغ، ووالأوروبية صور منزل محطة جديدة مختومة رسميا في ألبوم والآثار التاريخية. تم بناء محطة مودانجيانغ في عام 1901، وضعت رسميا حيز التنفيذ في عام 1903، وهو موجود في Binsui وحسن تبادل اثنين من خطوط السكك الحديدية، ومحور النقل بالسكك الحديدية في الجزء الشرقي من مقاطعة هيلونغجيانغ. مئات من السنين، من خلال أربعة إصلاحات كبيرة، في أبريل 2016 بدأ التحول عالية السرعة منزل محطة السكك الحديدية.

في عام 2004 أعيد بناؤها بعد تجديد محطة مودانجيانغ الجنوبية. البيانات لJPG

مودانجيانغ الجديد محطة القطار. مراسل القدس الشمس Yingxin الصورة

منطقة جديدة لبناء محطة 29515.4 مودانجيانغ، ارتفاع المبنى من 33.5 م، وجانب من صيغة وغرف المنزل محطة مرتفعة التكوين، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 4000 راكب. مودانجيانغ محطة قطار فائق السرعة النمذجة الشرقية للسكك الحديدية تعلم مفهوم بناء، وكذلك فرنسا وألمانيا وإيطاليا وروسيا والنمط المعماري من العناصر الكلاسيكية بلدان أخرى، الفاوانيا استخراج كفاف والشكل، باستخدام تصميم 1: النسبة الذهبية من 0.618.

بعضها التصميم من شريط نهر شبه آلة المرآب، وتكامل العناصر الثقافية للبلد خلال سلالة تانغ بحر بوهاي، ونمط زهر العسل الزخرفية الاستخدامات تصميم لبنة، لبنة مرحلة بو. لوتس فاتان في Sanggyeong كثيرة وجدت بمقاطعة هيلونغجيانغ هو نادر أسرة تانغ الآثار الثقافية والتاريخية.