يتم تعيين العديد من المشترين لأول مرة ضمن الميزانية في 15 مليون نسمة، أو 15 شراء العالمي ما نموذجا ذلك؟ مع ظهور العلامات التجارية المستقلة، جي يبو أكثر، RX5 مهيب، تيجو 8، تحوم H6، والاهتمام تشانغ CS75 أن عددا من سيارات الدفع الرباعي المدمجة مرتفعة بشكل غير عادي، وبالتالي فإن الملك الأفق أعطى لك لمقارنة مجموعة كاملة من اليوم، معرفة من هو حق لكم.
خمسة نماذج ظهور بعض غير الوارد وصفها في التفاصيل، وجمال في العين. بو يو، تحوم H6، RX5 مظهر مهيب بالمقارنة مع الفقرة السابقة، والتغيرات ليست كبيرة. تخلى عن تشانغ CS75 الجديد القديم أمام وجهه وعرة، وتصبح المكرر كثيرا، ولكنه أيضا شيئا قليلا لمسة شخصية. فقط المدرجة بالقرب من تيجو 8 مع مصبغة الفم لخلق حاسة البصر الاستبداد جدا، العسل اسودت يشبه العصور القديمة درع الشكل، هناك شعور المتشددين!
داخل اول لاعطاء بو، وهي منطقة كبيرة مع الفضة وحات زخرفية ومواد لينة، نوع جدا. مع ارتفاع "مفتاح بوس" مساعد الطيار على خمسة نماذج فريدة من نوعها، هفال H6 هو الأكثر جاذبية بالعرض من خلال تصميم تنفيس تكييف الهواء، وجزءا لا يتجزأ من السيطرة على تسع بوصات شاشة كبيرة، وذلك باستخدام منهم هو مفيد للغاية. أكبر تسليط الضوء على جزء ROEWE RX5 الداخلية من الشاشة الكبيرة هو 10.4 بوصة، مع يونس نظام التشغيل التنمية المستقلة علي، هو المفضل لدى الكثير من الشباب، وبعد تشانغآن CS75 تجميل الجدد هم الأمامية والخلفية الكونسول الوسطي وألواح الأبواب توظف أكثر طبقة سميكة من مادة لينة، إلى جانب تعليق في شاشة التحكم، LCD كاملة لوحة أجهزة القياس، والشعور الجودة والتكنولوجيا لتعزيز الشعور كثيرا، تيجو 8 يأخذ المفضلة الشعبية من اليوم المستهلكين بسيطة والطريق العملي، كبيرة لوحة التحكم الحجم المكافحة المتكاملة تقريبا كل ملامح السيارة. صنعة المواد على خمسة نماذج تظهر على نفس المستوى، ولكن فقط من حيث التجربة البصرية تشانغ CS75، ROEWE RX5، تيجو 8 يعطي الشعور للعلوم والتكنولوجيا سوف تكون أكثر وأقوى من بو تحوم H6.
مساحة خمسة نماذج في تيجو 8 مقارنة مع نماذج أخرى لديها ميزة واحدة فقط مع نماذج تخطيط سبعة. وهكذا فإن طول والعرض والارتفاع، قاعدة العجلات الأربعة هي في الصدارة، والمعلمات الشاملة بو الصغيرة. نهاية العالم لديها خمسة نماذج يونيو تجربة ركوب، وليس لتلبية الأمامية والخلفية بحيث مشكلة I 174cm الكبار. بعد راحة الركاب المتوسطة الصف، فقد تم تصميم النماذج الخمسة مع مستوى كامل، ولكن أيضا تصميم مسند الرأس المركزي، ومجهزة فتحة سقف بانورامية، لن يكون هناك شعور القهر. وبطبيعة الحال، تيجو 8 بعد كل جوانب أكبر والراحة والشعور مساحة أخرى من السيارات الأربع سيكون أفضل، وانها مقاعد الصف الثاني يمكن نقل زاوية الظهر وضبط.
العلامات التجارية المستقلة أبدا بخيلة على التكوين، حتى أن العديد من النماذج التي هي أكثر نوع من ذلك؟
مثل ESP، نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ست وسادات هوائية، دخول بدون مفتاح / بدء وبذلك نكون قد تكوين ناهيك. ROEWE RX5 أغلى، ولكن التكوين هو أسوأ. كاميرا بانورامية، وأهم يقود ضبط كهربائي، مرآة الرؤية الخلفية مضادة للوهج، يحس مساحات هذه التكوينات لديها أربعة نماذج أخرى، وROEWE RX5 لم تكن كذلك، انقر على الصف أسفل. على الرغم من أن الشاشة هي كبيرة بما فيه الكفاية، والصوت هو أيضا العلامة التجارية، ولكن التطبيق العملي أو تقريبا. تيجو 8 دينا ميزة سعرية، وتبدأ بعد، فتح الحث الجذع، ونظم الإنذار رحيل لين والترتيبات الأخرى هي أيضا يسلط الضوء على ذلك، ولكن للأسف عجلة القيادة الذكية لتعديلها صعودا وهبوطا، أي لوحة أجهزة القياس LCD، مجموعة الأمامي أيضا أضواء "شمعة"، تقريبا دائما تشعر بطعم. تشانغ CS75 جيدة التكوين العام، بداية بعيد، لوحة أجهزة القياس كله LCD، LED المصابيح الأمامية، الفرامل النشط، وخطوط المساعدة، وما هي التكيف كروز كل شيء، وهي مجهزة فقط التهوية مقعد إضافية، وهذا هو مثل. كما هارفارد H6، كما رتبت الأغنياء وCS75، ويسلط الضوء على أن التلقائي التوجيه وقوف السيارات تحول عجلة القيادة، أيضا اختياري عجلة القيادة ساخنة، يمكن فقط 500 يوان، الشريك الشمالي الصغير المفضلة. بو الجزء الأخير من نفس التكوين وRX5 مهيب أقل نموذج، بالإضافة إلى تثبيت السرعة التكيفي اختياري، ولكن الضوء ليس كثيرا. إذا كان الأمر كذلك مقارنة التكوين، ثم، تشانغ CS75 والاستفادة تحوم H6 مقارنة السيارات الثلاث الأخرى.
وفقا لتكوين النموذج أعلاه، بالإضافة إلى هذه القوة يستخدم في محرك 1.8T الخارجي بو، 1.5T النماذج الأربعة الأخرى هي المحرك. بو المعلمة هي أيضا الأكثر تميزا، بل هو يستحق بالذكر أن تيجو 8 مجهزة 1.5T، على الرغم من حصانا فقط 147، ولكن لدينا الأفق السيارة من خلال الميدان، ولم يشعر الحصان العربة الصغيرة، ولكن بالمقارنة مع عدد آخر نماذج أو ضعيفة قليلا. تسليط الضوء SUV العجلات الزخم واعتمدت هذه CS75 تحوم H6 عجلات 19 بوصة، في حين أن ROEWE RX5 فقط 17 بوصة النوع أيضا.
وعلى الرغم من تجهيز هذا الهيكل مع نظام تعليق مستقل، ولكن أسلوب لحن مختلف قليلا. تشانغ CS75 على الرغم من حجة جيدة، ولكن اللحن لا يزال الجانب المحافظ، تبدأ قريبا جدا وسوف يكون هناك أبدا توجيه الشعور إلى الأمام. لالمطبات على الطرق غير المعبدة مستمرة ديك العزلة جيدة. بعد تحديث أسلوب هارفارد H6 تفضل المناطق الحضرية SUV وضوء حساسية، منحنى داعم قد تحسنت كثيرا، وراحة جيدة، بالنسبة لمعظم المستخدمين المنزليين. بو ومنحازة الهيكل RX5 أسلوب ضبط أكثر مهيب نحو الراحة، ولكن بو هيكل السيارة بشكل ملحوظ أكثر راحة من RX5. RX5 الصعب وضع تعليق من بعض بو، ونقل إلى المطبات غرامة في المقصورة أيضا بعض أكثر. كما تيجو 8، الأفق السيارات يتم فقط اختبار القيادة، والهيكل هو ليس ضيق فضفاضة، والاستحواذ على وجود دعم كاف، مما يعطي الشعور بالهدوء وصلبة، بالنسبة لبعض الحفر حجم جيدة جدا يمكن أن تخرج، وتقريبا بحفر H6 القيادة يشعر مماثلة. وجه القيادة في المدينة، ثم سوف يوصي أيضا بلوق، ROEWE RX5 وهارفارد H6، إذا الطريق الجبلي Paopao طريق جبلي، وأعتقد أن CS75 وتيجو 8 الأنسب.
المبرمة تحت ميزانية $ 150،000 هذا يختلف عدة في جميع جوانب الاستفادة، وإذا كان السعي لمساحة كبيرة، ثم تيجو 8 الموصى بها، ولكن على نشر كلمات الغنية وتشانغ CS75 تحوم H6 هو خيار جيد، وهذا مما لا شك فيه القوة الدافعة تم دمج بو الفوز 1.8T تشانغ CS75 هو أجدر من التوصية، حجم الجسم فقط وراء تيجو 8، والطاقة بما فيه الكفاية قوية، التكوين غنية جدا، ملك بعيد النظر في معظم الاختيار المناسب.
