مثل تويوتا كامري واحدة من أعلى السيارة ثلاثة متوسطة الحجم اليابانية، أولا لاستكمال استبدال، في بيع الجيل الثامن كامري مستقرة المبيعات، بالإضافة إلى نماذج قديمة تراكمت لديها سمعة جيدة، والنموذج الجديد المزيد من التصاميم الرياضية، بحيث كامري لم يعد عادل السيارة في منتصف العمر، بدأت المزيد من الشباب على توجيه انتباههم إليها. اليوم يجلب النظام برمته بأقل نماذج 2.0E النخبة، اليوان السعر دليل 179800، نظرة على كيفية التصرف.

المظهر، الجيل الثامن أصبحت كامري أكثر عدوانية، ولكن أيضا تم تصميم أكثر الملمس، وهي منطقة الشبكة الأمامية الكبيرة، "الفم الكبير" لتعزيز الرشح بعيدا كل دقيقة، مع المصابيح الأمامية ممدود، وخلق منخفضة واسعة تأثيرات بصرية. النخبة الطبعة الشبك الأمامي يتبع طبعة فاخرة ونسخة هجينة من طراز، ولكن لم تستخدم طلاء الفضة، يبدو أكثر الرياضية. المصابيح الأمامية النظام برمته معيار المسافة التلقائي نوع ضوء LED، أضواء النهار ومصابيح الضباب التشغيل، والنخبة الرائدة الإصدار، وغير مجهزة على مسافة التكيف إشارات ضوء LED بدوره، والمصابيح الأمامية والشكل الداخلي مع نماذج مختلفة .

الجانب الجسم، الجيل الثامن كامري تصبح ملامح أكثر تنوعا، خطوط أكثر مرونة. هي التي شنت مرآة الرؤية الخلفية على الباب، ويساعد على تقليل مقاومة الرياح وبقعة أعمى البصر، والنظام برمته يأتي معيار مع المرايا ساخنة والكهربائية وظيفة قابلة للطي، النخبة، الإصدار الرئيسي والجبهة لا تزال تستند النماذج Edition على مقابض الأبواب بلون الجسم، مقابض الأبواب من الكروم، مقارنة مع نماذج أخرى، ونماذج طبعة نخبة وقيادة غير مجهزة مع وظيفة دخول بدون مفتاح. كان طول الجسم واتساع 4885/1840 / 1455mm، 2825mm قاعدة العجلات، وذلك باستخدام عشرة 16 بوصة سبائك العجلات، مع الهدوء بريدجستون الاطارات والمواصفات ل205/65 R16.

الجزء الخلفي، الثامن كامري صدى التصميم الأمامي والخلفي، والشيء نفسه واسع جدا، تصميم شقة من النظرات الضوء الخلفي مرضية تماما، والداخلية من الصمام مع مصدر الهالوجين، وعلى درجة الاعتراف العامة. النظر في التكلفة، والرائدة في إصدار طبعة النخبة مع تخطيط العادم من جانب واحد، وكان الإصدار Deluxe الثنائية من واحد أمام ما زال مضاعفة النسخة الثنائي.

في الداخل، النسخة النخبة السوداء يوفر قتال فقط البيج الداخلية مع تقليم الخشب والطلاء الأسود، والكثير أكثر طعم حار من المنزل. كحد ادنى للنماذج التخصيص، وليس المعدات النخبة عجلة القيادة الجلدية، زر متعددة الوظائف المحافظة لحسن الحظ. لوحة القيادة مع اللون المزدوج وسيطة الميكانيكية القيادة أداة شاشة الكمبيوتر +، في وسط الشاشة ولكن الوضع الحالي، وحجم بعض صغيرة جدا. انهيار ثبات السيارة، وفتح صندوق السيارة، غطاء خزان الوقود وإيقاف بدء تلقائيا، والضغط على زر التوقف، وعلى الجانب الأيسر من لوحة أجهزة القياس والتخطيط.

في قسم مراقبة، النخبة وقيادة التحكم في الإصدار ليست في الشاشة الكبيرة، ولم يتبق سوى CD، واجهات USB، فضلا عن واجهة AUX، يمكن أن تلبي فقط الاحتياجات الأساسية من خصائص الوسائط المتعددة، جنبا إلى جنب مع ارتفاع سعر الأداء مثل هذا، فإنه ليس من الآن فصاعدا هذا، إلا إذا كان لإعطاء الشاشة الكبيرة جيدة جدا. والمثير للدهشة، وتقسيم المناطق للنظام كله يأتي معيار مع أزرار لوحة التحكم التلقائي تكييف الهواء بدا صغيرة بعض الشيء. يبدو سيارة تويوتا على العادات المحلية للمستخدمين، فإنه لا يكون مجموعتها الخاصة من الفهم.

جيل الثامنة وكامري أخيرا تم تجهيز قسم كامل مع أربعة لمسة واحدة إلى أعلى وأسفل النوافذ، التلقائي فرامل اليد الإلكترونية ومواقف للسيارات ويأتي النظام برمته القياسية، ونماذج تخصيص الحد الأدنى، ليست مجهزة مع مفتاح لبدء، والنظام برمته يأتي معيار مع تسعة أكياس الهواء ، تكوين الأمان السلبي لا يزال سخيا جدا.

وعلى الرغم من المنسوجة المواد مع أدنى مقعد، يدوية من ست تعديل، ولكن الراحة ليست سيئة، ليس فقط جيدة مثل المقاعد الجلدية التي التراب، ولكن بعد المستخدمين المحليين شراء عموما إلى الوراء، فإنه سيتم إعطاء كل تركيب جميع أنواع كما يغطي مقعد. مجهزة كوة الصف الأمامي، صغيرة الحجم، أفضل من لا شيء.

لا جيدة مثل النموذج السابق، ولكن الراحة والأداء، وصلت وسادة المقعد الخلفي سميكة على الرغم أيضا على نفس المستوى من مستوى ممتاز. بعد تجهيز توزيع الحد الأدنى أيضا مع منفذ التفريغ، تحت وهناك نوعان من الهاتف المحمول موصل الطاقة.

جذع أكثر تنظيما، والفضاء الأفقي كبيرة، ولكن لا يدعم إصدار نخبة من المقعد الخلفي على نطاق وأسفل، لكنها أبقت على فتحة صغيرة في الجذع.

الجوانب الحيوية، 2.0L النخبة الطبعة لا يزال مجهزة 2.0L + 6AT على الجيل السابق كامري، أن لديها وعرة ودائم جيدة السمعة. محرك الطاقة القصوى 123kW (167PS) / 6500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 199Nm / 4600rpm، مطابقة 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، الراحة والاستقرار جيدة جدا. ماكفيرسون نظام التعليق الأمامي، من نوع E متعدد الوصلات تعليق مستقل.