في البلاد لأول مرة

تم تقاسم المستثمرين سحب الاستثمارات دراجة

في الآونة الأخيرة، بلغوا الحد الاقصى بيان صادر عن كالا الدراجة خارج دائرة من الأصدقاء، وقال في بيان:

مهرجان الربيع هذا العام في مدينة بوتيان، وطرح فوجيان في 667 الدراجة، ولكن، على خط 19 أيام، لين بن المؤسس مع شقيقه واثنين من أبناء عمومته، تكافح من أجل العثور على ست ساعات، فقط لتجد 157 مركبة، يسار تحت 510 في عداد المفقودين، ومعدل خسارة تصل إلى 76.5

إيرادات مشروع بلغ فقط حوالي 1000 يوان، المقرر 4333 تسليم الدراجة أي مبلغ من المال، وهي الشركة المشغلة من الضغوط المالية.

إحراج غير أن هذه النتيجة هي نتيجة مباشرة قرر المستثمرون الى الانسحاب.

على الرغم من أن الحدث المؤسس كالا دراجة لين بينجيانج لحن Diuju لديه مشاكل إدارة خاصة بها، وعدد من الدراجات النارية أقل انتشرت ومن السهل جدا للعثور على المشكلة، لكنه أضاف أخيرا - والواقع أن بعض الناس قد يكون أسوأ نوعية.

أنا لا أعرف الجملة الأخيرة هي السبب النهائي للمستثمرين لا تريد للتعبير عن سحب الاستثمارات من لين بن، ولكن بيان، وسوف يشارك مرة أخرى في موضوع الدراجات دفعت إلى الطليعة.

ومع ذلك، في حين أن الناس في مناقشة الحادث الساحقة عدد العام "مسح النجم الاحمر" نشرت مقالا بعنوان "بوتيان المشتركة الدراجة 19 يوما فقدت 70 من التحقيق من الداخل: تزوير مع نوعية الناس الكذب على بندقية"، كشف هذا حدث في بوتيان في البلاد لأول مرة تم تقاسم المستثمرين سحب الاستثمارات دراجة حقيقة الحادث.

• العبارة صحيحة، ولكن ليس مصدر الصورة الحقيقية

في استطلاع "ستار نيوز" للصحفيين، وأشار إلى مقال بعنوان "بوتيان أكثر من 600 سيارة سهم فقدت أكثر من نصف دراجة هوائية؟ تعليق: مقارنة الحقيقي "كارا" أكثر موافق "المادة، سلقها تجد هذه المادة وقالت الصحيفة:

معلومات عن انتشار التقرير الإنترنت على "بيان" كالا (كارا) مشغل دراجة نارية هو الصحيح في الواقع، ولكن هناك دراجة المشتركة تدمير صورة لا يأتي من بوتيان.

 يذكر إعلان كارا من "البيان" فقط حشد خمسة أشخاص في مدينة بوتيان خلال الليل بحثا عن ست ساعات من البيانات يتعرض مباشرة "معدل فقدان 76.5".

• تقاسم الدراجة أن نعود 60 نسبة الفشل أقل من 10

في اليوم الثاني من إعلان "ستار نيوز" مراسل كارا دراجة طريق الاتصال مؤسس لين بن حصول على الشرح التالي:

في هذه الأيام نحصل عليه مرة أخرى في الدراجة أكثر من 60 منه، والحصول على إعادته في الدراجة، ونسبة الفشل لا تزيد عن 10.

كما تشعر العملية، ونسبة الفشل ليست عالية.

ومع ذلك، قبل أن "المرحلة التجريبية لخصت كارا دراجة" في كتب ان "خسارة معدل كارلا دراجة، ومعدل اختفاء ومعدل الفشل هو أعلى بكثير من تقديرات الفريق المؤسس الأصلي أن هناك أكثر من 70".

ويزعم أيضا أن أكثر من 70 وهو ما أبعد المستثمرين.

• حقائق! انسحب المستثمرون الجدة

"المستثمرون يرون معنى ثم استثمرت في ذلك، وهذا هو قضية خاسرة". وبالإضافة إلى ذلك، أيضا ل "الضغوط المالية المستثمرون كبير نسبيا "كارا دراجة مؤسس بن لين" وقال ريد ستار نيوز "المراسل.

وهذا البيان ما يسمى ب "معدل الخسارة، ومعدل اختفاء ومعدل الفشل هو أعلى بكثير من التقديرات الأصلية للفريق تأسيس" صناديق الاستثمار والاستثمار نظرا ليتعافى تماما أمام الصحافة قبل إنكاره.

وقال كارا مؤسس دراجة لين بن أيضا، "مؤسسات الاستثمار في جميع أنحاء البلاد يجب أن تبحث عنهم فهم الوضع، لمناقشة التعاون، وكمية من عدة مئات من آلاف إلى عدة ملايين من هناك، وإذا كان كل شيء يسير بسلاسة، وكانت الشركة قريبا لاستئناف العملية العادية."

وحتى الآن، حول "بوتيان المشتركة الدراجة فقدت 19 يوما 76، والمستثمرين ذعر! "الحقيقة يخرج.

بعض الناس يقولون أن كارلا الدراجات السلوك لمجرد الضجيج ، هل يريد في صناعة الدراجات المزدحمة الحريق بطريقتها الخاصة، ولكن هذا الحدث يحدث أيضا أن يكون الجانب العاصمة تذكرنا مرة أخرى من جهة أخرى:

هل هم حقا دراجة المشتركة لا يمكن أن يسمى الأعمال، حتى لو كان ما يطلق عليه الأعمال لا يمكن إلا أن قضية خاسرة؟

تقاسم الدراجة فقدان المال و 2017 يمكن أن يكون مربحا؟

"بيزنس ويك"، وكتب المقال:

وهناك حقيقة قاسية هي أن العالم لا يمكن أن يكون دراجة العامة تتوقع الأرباح الخاصة بهم.

الدراجة العامة الراعي سيتي بنك في نيويورك لا تزال تعتمد خسارة الملايين من الدولارات سنويا، تحتاج إلى مركبات الراعي تايبيه YouBike العملاق. الصين تقوم بعمل أفضل مدينة هانغتشو، دراجة العامة بشعبية كبيرة هناك. ولهذه الغاية، حكومة بلدية هانغتشو مع 8 سنوات، واستثمرت أكثر من 3000 مناطق وقوف السيارات، وأكثر من 80،000 سيارة، والإعانات لعدة مئات من ملايين الدولارات. العام الماضي كان الأقرب إلى نقطة التعادل، وتكلفة 80 مليون يوان، وتعتمد على الانتاج الإعلان نموذج العائدات، وفقدان 500 مليون دولار.

ولكن حتى مع ذلك، لا تزال عاصمة جديدة في تدفق مستمر.

هذا الصباح، ofo D قد أعلنت للتو الانتهاء من جولة من 450 مليون $ (حوالي 3.1 مليار يوان) التمويل. كان تمويل المستثمر الرئيسي من قبل DST، قطرات، وصندوق سيتيك الصناعية، مصفوفة الشركاء الصين، Coatue والعديد من المؤسسات المعروفة الأخرى مع المدلى بها.

28 فبراير، أعلنت دراجة تقاسم منصة "خط الجناح" في شنغهاي الجولة الانتهاء والتمويل، والمستثمرين والنمل اللباس الذهب عاصمة IDG ورأس المال الاستثماري العميق وعدد من المؤسسات الاستثمارية. ومع ذلك، قال مؤسس الخط الجناح الشمس جيشنغ في مقابلة لم الطرفين لم يكشف عن مبلغ الاستثمار وكمية محددة من هذه الجولة من التمويل: " هذه الجولة من مبلغ التمويل هي الأعلى في فئتها من تقاسم الدراجة بين المؤسسات ".

قبل عشرة أيام (20 فبراير)، مع الصف الأول في دراجة دراجة المشتركة جبل عبادة أعلن أيضا الحصول على جولة جديدة من التمويل بعد D مرة أخرى، أدخلت حديثا شركة استثمارية سنغافورة تيماسيك (تماسك) من الاستثمار في الأسهم، في الوقت نفسه، كان مورغان ستانلي المستثمر الرئيسي بفضل C جولة من Hillhouse رأس المال الاستثماري إضافية مرة أخرى.

ووفقا لإحصاءات مجتمع الاستثمار، كما أن هناك على الأقل 30 العلامات التجارية الانضمام دراجة حصة المعركة، ما لا يقل عن 30 عاصمة واردة.

وقال انه عندما مشترك على دراجة يمكن أن تكون مربحة في أناليسيس ابحاث الافراج عن "2016 الصين الإنترنت الدراجة التقارير البحثية سوق تأجير" في: السيطرة على التكاليف، الاسترداد تقصير، أصبح ركوب الدراجات مشكلة مشتركة من قبل الشركات التي تواجهها.

وفقا للمعلومات العامة، صناعة حقق في الوقت الراهن سوى الربح ofo منطقة جزئية أعلن على الملأ. الشركات الأخرى لا تزال غير مربحة الأخبار. أناليسيس يعتقدون أشار التقرير دبابات إلى أن نموذج عمل صناعة الدراجات المشتركة هو بسيط نسبيا، ما اذا كنا نستطيع تحقيق عملية واسعة النطاق، ويمكن تسريع عملية أرباح الشركات. عبادة جبل الدراجات النارية، كل استخدام السيارة هو حوالي 6-9 مرات في اليوم، ومن المتوقع أن يكون نحو عام ونصف دورة الربح.

وقال بعض المحللين وسائل الإعلام، المشاركة في الربح الدراجة الأمل لا يزال هناك. الذي يقوم بالإعلان الأعمال، كان قد خدم هانغتشو نظام دراجة العامة والصين مربحة فقط، من خلال الإعلان اختراق الربحية المعضلة. ومع ذلك، فمن الجدير بالذكر أنه نظرا لدراجة مشاركة أي كومة للسيارات، حيث ستقتصر الإعلانات التجارية إلى المدمج APP، حتى لو كان الجسم يمكن أن تزيد الإعلانات، ولكن أيضا سوف يكون هناك قيود على التردد، وبعد كل شيء، بار تعلق على إعلان دراجة هو مجرد قوة ليعيش.

ولكن رأس المال تأتي لقتل حين تقاسمت الدراجات المخاطر الأخلاقية التي تواجه بشكل متزايد عالية، وخاصة في هذه الظاهرة الضرر دراجة والسرقة ودراجة وقوف السيارات الفوضى. الناشئة أخبار أخرى تؤكد المخاطر الأخلاقية المشتركة بين دراجة واجه: خلال العملية، المستخدم حر في حديقة الدراجات وحتى اتخاذ المنزل، ودمرت رمز ثنائي الأبعاد، تم الإعلان عن السيارة، تلف مقعد، والتخريب، غير مصرح بها قفل لنفسه ......

فقط أشعر في:

جبل هو جين وي وي، مؤسس الدراجات بفضل قال ذات مرة: "مرة واحدة ألقيت الدراجة لدينا في النهر، شعرت مثل مشهد قتل نفسه."

ومع ذلك، هناك مساعدة التقنية، هناك طلب للحصول على الدعم، وتوصف العاصمة، لا يزال هناك مجالا كبيرا للخيال المشتركة صناعة الدراجات.

المصدر: صانع الثقافة البلدية (ID: chuangkegongshe، خسر سهم الدراجات)، ريد ستار أخبار (ID: cdsbnc، يشارك بوتيان دراجة 19 يوما فقدت 70 من التحقيق من الداخل: تزوير مع نوعية الناس الكذب على بندقية)، صحيفة الشعب اليومية (العدد الإجمالي للمستخدمين 0 ارتفعت من 19 مليون رأس المال جذبت الكثير من الدراجات السعي)، أناليسيس أعتقد تقرير دبابة من قبل مجلة منظم (ID: ichuangyebang) تحريرها، يرجى تحديد مستنسخة.

القراءة الموصى بها:

في فوكسكون تيري قوه ختم قد لا تكون قادرة على الحصول على المال، وكيف يمكن أنها مختومة، سوف تكون قادرة على الحصول على المال