فولفو تعزيز شو بناء المستقبل "الصفر ضحية" البيئة المرورية

يجب أن تهتم سيارة الشعب حول

ووفقا ل "أخبار السيارات الأوروبية" ذكرت أنه نظرا لفضيحة "ذيل البوابة"، أودي تمت إزالة مستمر اثنين من المديرين التنفيذيين R & D، والتركيز على التحول إلى صديقة للبيئة، كهربة، مترابطة المواقع والمنتجات. للتخلص من الآثار السلبية في أقرب وقت ممكن، قررت أودي تعديلات جذرية، بما في ذلك إدخال المواهب من شركات السيارات الأخرى.

وتفيد التقارير أن أودي وظفت بنجاح نائب الرئيس للبحوث والتنمية السيارات فولفو بيتر Moteng سي ليصل إلى R & D مدير. سابقا، قسم مو Tengsi فولفو R & D، "رقم اثنين"، والتي على العالم الخارجي للانضمام الى القضية أودي رأي صوت: قد يكون أودي سيارة المستقبل ل"فولفو" لل.

على الرغم من أن هذا ليس سوى مزحة، لكنه يعكس مزايا فريدة فولفو في مجال التكنولوجيا. في اختتمت لتوها قوانغتشو للسيارات، فولفو S90 سيدان فاخرة بقاعدة عجلات طويلة جديد فتح إلى 389800 يوان من سعر بيع باخلاص شديد. تم تجهيز السيارة مع أول أنظمة ليس فقط في العالم منع مغادرة حارة السير والحماية ونظام واسع الكشف عن الحيوان، ولكن أيضا على النظام كله يأتي معيار مع نظام مساعدة السائق تلقائيا، عندما تكون سرعة لا تزيد عن 130km / ساعة، ويمكن السفر على طول خطوط حارة مقروءة.

مع "جدارة" لوصف مساهمة فولفو تطوير سلامة السيارة ليس من قبيل المبالغة، ولكن ما يسمى ب "مرحلة دقيقة واحدة، سنة جمهور عشر،" تكريس السلامة فولفو هو أيضا شركات السيارات الأخرى لا يمكن ان تحمل شمعة ل. في حين أن العديد من شركات السيارات من أجل تحقيق معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS) المدرجة حديثا على الجانب الركاب 25 معايير الاصطدام تعويض وتصعيد الأبحاث والتطوير، أطلقت فولفو بالفعل اختبارا مماثلا، وكتابة البيانات ذات الصلة في غوتنبرغ، السويد فولفو العلامة التجارية تجربة مركز المعارض السلامة. في حين بحث فولفو والتنمية في سلامة السيارات المشهود، ولكن لم فولفو لا تتوقف عند هذا الحد.

الرائدة ورشة عمل تطوير الانترنت

في وقت مبكر من معرض باريس للسيارات 2010، اقترحت فولفو "بحلول عام 2020 أي إصابة واحدة خطيرة أو الوفاة بسبب قيادة سيارة فولفو نماذج جديدة" الرؤية. ولكن لتحقيق هذا الهدف، وليس فقط السيارة نفسها لديها تدابير شاملة السلامة النشطة والسلبية أيضا بحاجة إلى أن تكون قادرة على القيام ببعض "تبادل" بين السيارات.

في عام 2012، وقعت شركة فولفو و "اتحاد الاتصالات بين مركبة" (CAR 2 CAR الاتصالات كونسورتيوم) على تنفيذ السيارة 2016 التواصل على التكنولوجيا حصة مذكرة تفاهم تهدف إلى المساهمة في تحقيق المركبات بين العلامات التجارية التواصل مع بعضهم البعض عن وظائف.

مقهى للانترنت هو جهاز إرسال إشارة في تبادل المعلومات مركبة مع غيرها من المركبات والبنية التحتية للطرق القائمة. بعد مترابطة ورشة العمل لتحقيقه، في حالة وجود انسداد الوضع خطورة، الضباب، الطرق الجليدية والحوادث، فإن السيارة ترسل معلومات دقيقة إلى منطقة السائقين خطيرة المتضررة على الطريق على الإطلاق. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الممكن أيضا أن يحذر بسرعة عنوان سيلة لالكثير، لصالح المحتلين لفهم الظروف ذات الصلة واتخاذ الإجراءات المناسبة.

ينظر من حيث تعزيز الترابط ورشة العمل، فولفو ليس فقط المشاركين، ولكن صناع حكم.

الطيار الآلي للسلامة في نهاية المطاف

إذا تم الربط بين النبات لمساعدة أكثر فعالية المخاطر السائق تجنب، وذلك لتعزيز السلامة على الطرق، يمكن للطيار جعل بذكاء المركبات النشطة نفورا من المخاطر. تظهر البيانات أنه في الوقت الحاضر لا يقل عن 95 من حوادث السيارات سببها العوامل البشرية. لذا فولفو من أجل تحقيق "صفر الحوادث"، يجب أن تغلب على الجزء الأكثر خطورة من الطريق - الناس. ولذلك، فإن القيادة التلقائية فولفو لتحقيق "الضحايا الصفر" في جزء مهم من هذه الرؤية.

في أبريل، 2016 في الندوة الدولية حول الطيار الآلي، أعلنت شركة فولفو للسيارات الرئيس والمدير التنفيذي Hanken سامويلسون: 2017 خطط فولفو لإجراء حملة عني اختبار المشروع الطيار الآلي في غوتنبرغ، السويد، بطريقة أكثر انفتاحا ، وسوف يضع 100 شخص يسافر لالمركبات الذاتية استخدام نفس الوقت، وسيتم إطلاق المشروع على نطاق عالمي، كما يجري كثفت بالتشاور مع الإدارات ذات الصلة، وتمتد إلى الصين، وضعت في مجموعة من المركبات الذاتية على الطرق الصينية. وفي الوقت نفسه، هان كين سامويلسون الالتزام: "عندما تكون السيارة في وضع من دون طيار، وحوادث المرور، فولفو سوف تحمل المسؤولية كاملة."

مؤخرا، قامت شركة فولفو المزيد من التطور السريع في مجال الطيار الآلي. في الآونة الأخيرة، فولفو، على التوالي، وشركة مساهمة السفر اوبر والسيارات شركة أنظمة السلامة السويدية أوتوليف فودة في خطاب نوايا، الشركتين ستعمل معا لفولفو التطوير المشترك للجيل القادم من المركبات الذاتية والتكنولوجيا.

وفولفو واوبر إطلاق مشروع مشترك لتطوير مشترك لنموذج القاعدة الجديد. وهذا النموذج لا تغطي سوى أحدث التقنيات الطيار الآلي، ويمكن أن تدعم الترقية، بما في ذلك تطوير وظيفة القيادة أوتوماتيكية بالكامل مع سيارة بدون سائق، وبالتعاون مع أوتوليف، سيعمل الجانبان على إقامة مشروع مشترك لتطوير مساعدة السائق المتقدمة والتكنولوجيا الطيار الآلي.

ليس من الصعب أن نرى، تكنولوجيا السلامة فولفو على مستقبل الاستثمار والتخطيط وضخت الكثير من الجهد. فولفو قبيل مفهوم الأمن البشري وثروة من الخبرة، وسوف تكسب أيضا ميزة في جولة جديدة من الابتكار التكنولوجي والمنافسة في السوق لأمنها.

حق النشر

المواد الأصلية، والقراء هي موضع ترحيب سهم، الند لطبع، يرجى الاتصال HB-423 (إشارة صغيرة)؛ التعاون فى مجال الاعمال، يرجى الاتصال 010-56002721.

ما هي آراء واقتراحات حول هذه المادة مرحبا بكم في المنسدلة أسفل، انقر على تعليق.

"الحلفاء" هذا الرجل العجوز هو سيء حقا، والمجموعة التالية لفرض!

العديد من النجوم لشي يي تفوح من ألف ليصلي، ولكن ألف شي حاليا شخص واحد فقط استجاب

في باوجى، يجب أن تكون الزهور في الحديقة النباتية، حيث العالم ملونة من الزهور

"على طول الطريق" منتدى التعاون الدولي فتح غدا! وراء يسلط الضوء على موقع مشاهد

التركيز شو تملك المال! فولكس واجن، بي ام دبليو، فورد، دايملر معا بناء محطة تهمة سريع

فاحت يي شي ألف جماهير تبحث عن زملاء للعلامة، وتعكر حياة الطلاب

أبريل أكثر المدن الغنية، والكامل للشوارع عود للمدينة القديمة من الزهور لويانغ في البحر

دونغ جين الذين استجابوا كزة الألم، لماذا الجميع على محمل الجد؟

الدوري الممتاز العشرة ترفرف كفاءة نقطة قطعة أثرية: ارسنال السابق حارس مرمى تصدرت ليفربول حارس الثالثة!

القوات الأمريكية المتقدمة UAV من المفترض أسبوع واحد 2 والتي تبلغ قيمتها 400 مليون كيف نفعل؟ ضرب شريط الخيزران الياباني تعويض الخسائر

المشجعين دائما مثل للحريات اتخاذ Wangjun كاي، وهذه المرة أراد ربط ما يصل اليه مع ربطة عنق

جرد شو قوانغتشو للسيارات "نماذج شعبية" خبز طازج