نظام العادم هو جزء مهم من المحرك، والمحرك هو واحد من خمس جثث. للعمل الطبيعي للمحرك يلعب دورا حيويا، مع متطلبات حماية البيئة قد زاد تدريجيا، يتم إضافة نظام العادم على نظام تصفية الصارم الثلاثي، ولكن أيضا لاستنفاد سيارتنا أكثر وأكثر الطازجة. وهذا هو أيضا أحد الأسباب المهمة لدينا رائحة اليومية رائحة عوادم السيارات. ولكن كما تعلمون، من لون غازات العادم، ويمكن للطعم تميز بسرعة بين ظروف التشغيل محرك أنها جيدة أو سيئة؟ وأعتقد أن الكثير من الناس لا يؤمنون. ولكن هذا يجب أن يكون السائقين في الواقع القديمة للحفاظ على الصفات سيارة. حتى اليوم وسوف أطلعكم على كيفية عرض ظروف التشغيل محرك طبيعية من نظام العادم.
في الواقع، غالبا ما تجعل استثناءات برنامج التشغيل الجديد العادم كان مضطربا جدا، أخذت مؤخرا مكان في جسدي. كان لدي سيارة وليس هناك خطأ، ولكن زوجتي شهدت تسرب العادم، وإصلاح تسرب من الخزان قبل بضعة أيام تذكرنا الفشل في إنتاج. كنت خائفا أيضا في عرق بارد، وفي نهاية المطاف انذار كاذب.
تعرف كاتم الصوت معك؟
تكوين كاتم للصوت سيارة بسيط للغاية. بعد الجبهة من الجبهة إلى كاتم الصوت، كاتم للصوت وكاتم للصوت الذيل. ثلاثة كاتم للصوت على التوالي 123 العادم كاتم الصوت الغاز، والتي أيضا مختلطة مع فلتر العادم الحفاز. وهذا تسرب خط أنابيب الوضع من جزء معين من الحدث، وسوف يكون هناك تشغيل المحرك زيادة الضوضاء غير طبيعية.
الحالة الطبيعية هي العادم جدا!
في ظل الظروف العادية، لدينا في درجة حرارة الغرفة 5 درجات أو أكثر عملية الخمول للمحرك، وليس لديها غاز العادم لون واضح، وبالتنقيط طفيف هو ظاهرة طبيعية. يمكننا تسليم منفذ العادم لبضع ثوان، ومن ثم مراقبة أيدي من الألوان والنكهات. إذا لم يكن هناك لون واضح ورائحة، لإثبات المزيد من تشغيل المحرك العادي الخاص بك.
لأن التكنولوجيا محرك EFI اليوم هو أفضل، حتى أن محرك الاحتراق الداخلي كفاءة عالية، كما أنه يسمح للمحتوى غاز العادم في غازات العادم الحصر. وبالتناوب قطرات الماء الساخنة والباردة ولدت الوضع غير طبيعي، يمكننا أيضا بالتنقيط المياه من خلال منفذ العادم، لمعرفة تشغيل المحرك تعمل الظروف العادية.
من الرسم البياني يمكننا أن نرى أن المياه الجوفية أو كمية صغيرة من الكربون في القضية. وأذكر تيرنر اليوم مع الظروف، ومعظمهم من السرعة المنخفضة الاسعار المنخفضة الأميال القيادة. وقد ساهم ذلك أيضا إلى مشاكل في المحرك ترسب زيادة الكربون. لكن لا شيء خطير، لذلك من هذا القبيل الكربون يسمح لنا أن نكون في حالة تأهب لعادات القيادة الخاصة بهم. وأنا أيضا أداء هذا الكربون لزيادة سرعة التحول، وسرعة التحويل من 1500 قبل الترقية إلى سرعة الحالية 1800-2000 التحويل.
بالإضافة إلى المراقبة، وعلينا أن تلمس منفذ العادم. ورواسب الكربون من لون يمكننا أن نرى الدولة محرك التشغيل. سيارتي الأميال الصغيرة، والصيانة الروتينية لا تزال في مكانها. تستطيع أن ترى في منفذ أنبوب العادم وعدم ترسب الكربون، وأنا لا رائحة أي رائحة.
العادم غير طبيعية تحتاج إلى الحذر
1، وماسورة العادم أسود
إذا وجدت أن أنبوب العادم واضح ترسب الكربون الأسود، وجذب انتباه الخاص بك. ماسورة العادم داخل الشكل أعلاه سيارة فحم الكوك خطيرة، وحيث هناك دخان العادم الأسود. غني خليط الحاضر بعد التفتيش على حالة المحرك. مما أدى إلى احتراق غير كامل. بعد كل ما خرج لا غاز العادم الاحتراق، وبالتأكيد سوف تجلب الودائع أكبر.
بالإضافة إلى مضاعفات الكربون تنفيس خارج، وسوف نرى الموقف من الحفرة استنزاف لكاتم الصوت هو أيضا تدفقات السخام واضح. كل هذه تثبت أنك غير طبيعية ظروف تشغيل المحرك، والأكثر احتمالا هو المشكلة الصف البنزين سيئة، التسمم بالرصاص المحولات الحفازة أو الضرر مستشعر الاوكسجين. نحتاج يتم الكشف عن حالة محددة من قبل الكمبيوتر.
2، والصرف المفرط
على الرغم من أن كاتم للصوت العادم الصرف أمر طبيعي، ولكن الصرف المفرط سوف تحتاج إلى عناية بك. إذا كانت سيارتك هو تعطيل مكان لديها الكثير من تدفق المياه من كاتم الصوت، وهناك ثلاثة الأسباب المحتملة.
1، عطل في المحرك، مما أدى إلى تسرب التجمد في الاسطوانة للاحتراق. هذا الوقت للتحقق من التجمد مفقود.
2، البنزين التي تحتوي على الإيثانول هو كبير جدا، مما يؤدي إلى الرطوبة الزائدة في غازات العادم.
3. وقوف السيارات على المدى الطويل تسكع أو منخفضة السرعة المنخفضة للالأميال القيادة، مما أدى إلى الرطوبة الداخلية كاتم الصوت لا يمكن تصريفها.
وفقا لثلاث نقاط أعلاه، يمكننا أن تحقق من موقع المناظرة.
3، والدخان الأبيض العادم
قضية أخرى هي عندما يكون باردا، يحدث العادم الوضع دخان أبيض. واستجابة لهذه المشكلة، فمن المرجح أن يكون وجود مضاد يحرق المحرك الخاص بك. في هذه المرحلة نريد أن نركز على فحص مضاد مفقود. إذا نقص خطير في التجمد، جنبا إلى جنب مع الدخان الأبيض العادم سوف يسبب لنا اهتماما كبيرا. قد يكون جيدا بسبب سوء رئيس طوقا الختم.
هذه هي يلخص لي عدة مفارقات العادم. هل يمكنهم السيطرة على سيارتهم تحديد ما يقرب من حدوث المشكلة.
تنفيس عن تسرب الصدد، قد لا يكون مريضا!
في الصيانة اليومية لدينا، وسوف تجد واجهة من أنبوب العادم وتسرب. وهذه كلها طبيعية. لماسورة العادم لا يطالبون تصميم للماء، واجهة ليست قضية طالما كنت تسرب، نحن لسنا بحاجة للتعامل مع مشكلة التسرب. ولكن إذا وجدت تسريب تأثير خط أنابيب مقاومة للتآكل، ونحن قد يحل محل وكذلك واجهة العادم تجهيز منصة جديدة.
في هذا العادم واجهات الغاز عموما الأسبستوس طوقا المواد، وجود خصائص درجة حرارة عالية. ولكن المياه ليست جيدة. مرة واحدة في أنبوب العادم داخل حالة المياه الحالية، يحدث تسرب في جزء الواجهة. عندما لاحظ، لأننا يمكن تشغيل المحرك، وضع يدك بالقرب من واجهة، معرفة ما إذا كان هناك تسرب.
إدراج هذا أنبوب العادم المتوسط المموج خرطوم، في الواقع، وأثر لا تزال كبيرة جدا. عندما يكون المحرك يعمل بنظام التشغيل يجب أن يكون هناك صدمة، في حال اعتماده بعد كاتم للصوت وصلات ورقية إلى الماضي، يحدث اهتزاز الجسم الوضع. مع هذا خراطيم المموج الغاز العادم يمكن خفضها الى صدى. ولكن المواد هنا ضعيفة، لذلك مرة واحدة ومن المرجح خدش لسبب الكسر.
من أجل منع كاتم للصوت الكثير من المياه، على حافة الخلفي تصميم كاتم للصوت العادم سوف يكون هذا الثقب المياه. لتصريف الماء بسرعة داخل كاتم للصوت. بالنسبة لكثير من السائقين المبتدئين، حيث تسرب النفط إلى سوء تطبيق العدالة أو المشاكل الأخرى هي أيضا شائعة جدا.
كتب في الماضي:
كما المكون الرئيسي لأنبوب العادم من المحرك، وليس مسؤولا فقط لعمل كاتم للصوت العادم من الممكن أيضا لتوفير معلومات مرجعية كافية للسائق. العادم من اللون والنكهة، ونحن يمكن أن أقول بسرعة المحرك ظروف التشغيل طبيعية. يمكننا على الفور أن يتم التحقق من خلال النظر في عوادم السيارات أو تغيير نمط القيادة الخاصة بهم. مطالبة أن تكون مهارات حصرية من كبار السن من السائقين ذلك! قراءة الأساليب المذكورة أعلاه أنت تعلم ذلك؟
