ون جيا باو: فهم السيارة الأصلي ريموند تشان الإمبراطور التطبيقات

لأول مرة في عام 1966، والمبيعات التراكمية لأكثر من 47 مليون نسمة، لتحتل المرتبة الأولى في نماذج مبيعات السيارات العالمية - تويوتا كورولا، سيتم سرد رسميا يوم 9 أغسطس.

ونحن نعلم جميعا أن المبيعات العالمية من كورولا (COROLLA) نماذج في البلاد تنقسم إلى: FAW تويوتا كورولا وتويوتا كامري RALINK، في حين أن مبيعات السيارتين. من الاتفاقية، كورولا هي النسخة الأوروبية من طراز المستخدمة في التصميم، RALINK باستخدام إصدار الولايات المتحدة من تصميم نموذج. في الواقع، فإن السيارتين بناء مقرها GA-C تحت TNGA منصة الهندسة المعمارية.

الجيل الجديد القادم من FAW تويوتا كورولا، ستطلق 1.2T / 1.8L المزدوج محرك نوعين من الطاقة، أي ما مجموعه ثمانية نماذج، أسعار بعض النماذج قد اعلن في وقت سابق بيع مسبقا وتشمل: نماذج 1.2T المبتدئين سعر ما قبل البيع 120000 يوان، ما قبل البيع نماذج 1.2T طبعة فاخرة 136000 يوان، 1.8L المزدوج محرك النخبة بيع 145،000 يوان. من سعر ما قبل البيع للعرض، واستبدال النموذج الحالي تبقى كورولا نطاق السعر الأساسي.

تغير النقدية كورولا سيارة مظهر جديد من الطراز القديم قليلا، ورفع مستوى النهار LED أضواء على التوالي، كبيرة الحجم مصبغة السوداء، منطقة مصباح الضباب لديهم الديكور مبالغ فيه، الأصغر سنا بكثير. جانب السيارة ككل خطوط أكثر مرونة لخلق شعور من الاندساس. ذيل يصبح محدب، المصابيح الخلفية جدا ثلاثية الأبعاد.

كان طول السيارة الجديدة واتساع 4635/1780 / 1435mm، 2700mm قاعدة العجلات، طويلة بالسيارة، والسيارات مقارنة مع زيادة ضعيفة في السيارة نقدا، ولكن ارتفاع الركوب قد انخفض، عموما خلق المزيد من تأثير يختفون عن الانظار.

النمط العام للداخلية ليس من المدهش حقا، ولكن أعلى بكثير من النموذج الحالي هو أكثر إحساسا من الجودة، التصميم العام يحتفظ نماذج الطبعة الخارجية، والاتجاه للتكنولوجيا الربط المحلية، وسيارة جديدة كما يقدم 12.1 بوصة في خيارات لوحة التحكم العمودية.

تم تجهيز السيارة الجديدة مع ثمانية أكياس هوائية، بما في ذلك وسادة هوائية الركبة ومساعد الطيار من أهم وسائد هوائية مقعد القيادة. وعلاوة على ذلك، TSS 2.0 نظام السلامة تشي، بما في ذلك نظام ما قبل تحطم السيطرة، والرادار كروز حقل كامل، رحيل لين المساعدة، المساعدة تتبع حارة، نظام شعاع التلقائي، هذه التكوينات هي جميع السيارات القياسية.

السلطة، شريطة 1.2T + CVT نظام سيارة هجينة بالكامل و1.8L محطتين لتوليد الطاقة. حيث، قوة أقصاها 116 حصانا نماذج 1.2T، ونقل مطابقة نظام CVT باستمرار انتقال المتغير، نماذج مزدوجة نظام محرك هجين مزودة 1.8 لتر اتكينسون دورة محرك الطبيعي أن يستنشق والمحرك الكهربائي يتكون من نظام الطاقة القصوى 122 حصان متكاملة، استهلاك الوقود مجتمعة القيمة المعلنة ليست سوى 4L / 100KM. وبالإضافة إلى ذلك، كورولا الجديدة جميع النماذج ست دول معايير الانبعاثات الوفاء.

وأخيرا، يجدر القول أن استخدام TNGA تويوتا الجديدة العمارة GA-C لإنشاء أعطى سيارة جديدة حتى بعد عشرين عاما من الخدمة كورولا غير مستقل تعليق الالتواء شعاع، إلى تعليق مستقل عظم الترقوة المزدوج. وفقا لتقارير رسمية، كورولا الجديدة هو الحديث عن التلاعب .