منذ فتح لك الذعر، أو التهيج الجدير بالذكر، فإن الواقع هو أن النصف الأول تقريبا من عام 2020 لعبور أكثر! يمكن الزهور تتفتح والمراهقين الناس لم يعد. ثم الكراث المراهق أصبح اليوم "الأطفال الكبار"، وأصبح بعض "بابا"، وهي أم بعد جيل عموم 90 له في النهاية أنها يمكن أن تجعل المال، ولكن أيضا جزءا من شخصيتهم والانزعاج.

وكثير منهم أيضا مواجهة مشكلة ما لشراء سيارة، مثل هاتشباك الانتخابات أو سيدان؟

قبل فترة طويلة من الوقت، وهاتشباك في البلاد هي لطيف نسبيا، ولكن كانت هناك معرفة السفر تجربة في الخارج، وخاصة الأجانب الأوروبيين يفضل هاتشباك.

هذا هو في الواقع الاختلاف الثقافي، وكبار الشخصيات القديمة تخرج الفضلات، والجلوس بين الناس، من البداية إلى النهاية، وكيف، والتفكير في سيارة حتى الآن؟ مع مرور الوقت، وهذا سيشكل مفهوم الميراث.

ومع ذلك، فإن المفهوم التقليدي للسيارات اختيار من المرجح أن تكون عموم نهاية 90. كما مزيد من الآفاق، وجيل المتعلمين من الشباب لم يعد يعتقد أن "سيدان هاتشباك يست آمنة" الكاذبة. الشباب "سائق القديم" فهم، وخاصة لدخول السيارة، كانت قريب "ذيل" للسيدان، هاتشباك الجسم الذكية، وأيضا أكثر انفتاحا، من السهل الشارع، والفضاء الجذع والمزيد من الحرية. الى جانب ذلك، رأيت الكثير سيدان، وأنا لا أعتقد أنه يبدو قليلا الشيخوخة ذلك؟ هاتشباك بطريقة أكثر حزما، وأكثر من لعبة تصور واسع، للشباب للتعبير عن الفردانية، ويقود هذا الاتجاه.

ر سيارة يعتقد أنه مع نمو عموم 90، المستهلكين المحليين ككل ستكون أكثر نضجا وعقلانية، وقطاع السيارات الهاتشباك أن يكون أكثر ازدهارا، وكان هذا الاتجاه للحصول على أسعار السيارات العادية.

سوق هاتشباك هذا العام تبدو جميلة "الحلو"

علما بأن هاتشباك الجديد هذا العام هو ليس فقط أكثر، ولكن أيضا ثقيلة جدا، ويقول ماذا؟ ليس هناك الطلب في السوق، ويعتقد المصنعين أيضا أن المزيد من الناس يرغبون في شراء هاتشباك.

مما أدى بلا شك من قبل سيفيك هاتشباك، وأكثر مبالغ فيه ميناء المدخول، والصف الأخير في الحركة المنزل مكرر أكثر نقاء، وعنوان له الكثير من مسحوق هوندا "قصف"، تذكرنا لحظة سيفيك TYPE-R.

واللباس صالح المصابيح الأمامية الجديدة "ملاك العين"، وخطوط مدورة والكامل، انظر هذا Q منغ، طريقة ر سيارة تريد حقا أن سطر وسطر ذلك.

جولف أمام الثامنة شقة أكثر منخفضة، ممدود المصابيح الأمامية وأكثر، وتعزيز أخيرا قاعدة العجلات قليلا، في جميع أنحاء الداخل مع فتحات تكييف الهواء، رافعة الإلكترونية الجديدة، ألغى أيضا عددا كبيرا من أزرار المادية، إضافة إلى اثنين من شاشات كبيرة، الخ التكوين، والاستخدام العام للمواد أقل قليلا من مرضية.

هناك سوق السيارات الفاخرة في الجديد أودي A3 سبورت باك، ويسمى "الأكثر وسيم 200000 BBA"، على حد سواء داخل وخارج جهود الإصلاح أكبر. لبعض الوقت، وغني عن هذه الصناعة، "2020 غير هاتشباك من العالم"، في المستقبل السوق هاتشباك سوف Shasheng في كل مكان.

لذا فإن السؤال هو، بالنسبة لمعظم شاب عادي، ومعرفة كما السيارة الأولى؟ وبعد الاستماع إلى الكثير "هذه الدورة من القلق بالنسبة للشباب،" سيارة ر أعتقد أنه كان العودة إلى واقع، وأودي A3، سيفيك أكبر احتمال أكثر من الميزانية، والشباب ابد أولا للتأكد من أن "أي ضغط يمكن أن تقع بسهولة."

لصالح الجديد هو أرخص، وبعد كل شيء، يتم وضع فقط في الدرجة A0، وشكل أكثر صغير، قليلا "من الصعب جدا" للمستهلكين الصينيين أحب حقا؟ أخشى أن جعل علامة استفهام.

لذلك، على نحو أعمى الجدة قد لا تكون عقلانية، سيارة 100000 طن يعتقدون هاتشباك الكلاسيكي - لن يتم استبدال موقف نيسان تيدا.

تيدا تعرف كيف الماشية ذلك؟

الماشية ليست عربة ثور ر القول يست شخصية، فمن المستهلكين "التصويت بأقدامهم"، والقرار. 2019 سوق السيارات قد تقلصت، سوق السيارات الهاتشباك تراجع سهم في "مكتب الريح"، باعت تيدا ما مجموعه 75036، بزيادة قدرها 22، ومواصلة القيام تجزئة السوق "الأخ الأكبر". حتى انهيار سوق السيارات في يناير من هذا العام، تيدا أو مكاسب 4387 المبيعات، هو ذلك "من الصعب"!

وفي السيارة ثالثي الرأي، تيدا في المستقبل سيكون لذلك "من الصعب". السبب يمكن تيدا يمكن القيام به "تك-أسفل" في هذا السوق. ما أقول؟ أولا، الشباب حساسة للتكلفة، في مشروع مشترك السوق هاتشباك من الدرجة A، وجه نسخة سيفيك هاتشباك مستعرة، الجيل الثامن غولف، تيدا لديه ميزة التكلفة واضحة.

(إعلام المحلي سيفيك هاتشباك زارة FIG)

الأسعار، سعرت نسخة سيفيك هاتشباك أعلى قليلا مما كانت عليه في الخارج النسخة الأسواق سيدان النسخة 1.5T التي تبدأ في أو حوالي 150،000 يوان في أمريكا الشمالية، وستواصل القيام في صينية الصنع سيارة 1.5T السلطة ر التنبؤ السعر من ارتفاع نموذج 1.5T المحلي يتسق مع نقدا أو أعلى قليلا (أكثر من 129900 يوان)، لا يستبعد أقل مع الوضع.

(الثامن الغولف جعلت التجسس)

بعد الجيل الثامن الجولف السلطة 1.5T الطبعة الخارجية من الرائد المحلي، 1.4T يحل محل السابق، يبدأ سعر في السوق الألمانية لحوالي 160،000 يوان، مع ارتفاع سعر النموذج الحالي وأسلوب التسعير بما يتفق العام، سيارة ر تتنبأ نماذج 1.5T بسعر يبدأ بها سوف تكون أكثر من 140،000 يوان.

وبعبارة أخرى، حتى لو كانت محطة ليست على العرض، تيدا أرخص مما هي 20000 يوان على الاقل، ميزة سعرية واضحة. وبناء على هذا، تيدا لكنه لا يملك متعددة المنتج أكثر شمولا من القوة والطاقة.

النقد تيدا انتصارات ظهور في الكلاسيكية المظهر، وليس من قبيل المبالغة غير مزعجة، يمكن وصفها V-Motion حيث صغارا وكبارا تصميم الجبهة الآمن، والوجه الأمامي للLED مصدر الضوء كله أيضا تتابع عن كثب خط الاتجاه.

حتى ميزانية محدودة، والشباب لا يزال يرغب حاسة النوعية والداخلية تيدا أكثر في الصف. جولف الثامنة الداخلية أنها تستخدم مواد صلبة، بما يتفق سيفيك هاتشباك نسخة الداخلية سيفيك مع النقد، في حين أن تيدا الاستخدام المكثف للمواد لينة ملفوفة الكونسول الوسطي، ومركزية عجلة قيادة متعددة الوظائف الجلد إلى الإصدار تشي خط والفكرية التمتع اثنين من الإصدار تخصيص المركبات والنقد المدنية فقط مع نماذج فقط.

وعلاوة على ذلك، هو تيدا لا تقتصر على مستوى التوطين من أجل تكوين شبكة ذكي مع السخي، والشباب أكثر ودية. يتم أيضا إعداد الجيل الثامن الجولف، مع نماذج مجهزة الأجهزة LCD كاملة، وتطفو في لوحة التحكم، وذلك تمشيا مع معايير الاتحاد الأوروبي من السيارة C-V2X نظام الربط الشبكي لا ينبغي إدخالها في الصين، مع نماذج لديها الفرصة لعرض Magotan فولكس الجديد " خبير العام "مركبة أنظمة الشبكات، مضيفا" دائما على "وظيفة، ولكن OTA ترقية في عداد المفقودين، نسخة سيفيك هاتشباك مزودة هوندا CONNECT نظام التوجيه الفكري، لا التحكم الصوتي حرجة، وليس المخابرات. سوف تيدا تعبير عن السيطرة والرصد عن بعد، على مدار 24 ساعة الترفيه القلب، على متن واي فاي، OTA ترقية حملة تنظيف، نريد أن نسمع ما هي الأغنية أو مجموعة الملاحة بدوام كامل، مع أوامر محرك السيارة أقرب وقت ممكن، والتسوق والعودة، يمكنك أيضا نيسان تشي التطبيقات العثور بسرعة على مكان وجود السيارة، والسيارة هي أكثر ملاءمة وكفاءة، وسيتم تحديث نيسان الاتصال، نيسان تشي للتطبيق في الوقت الحقيقي.

وبالإضافة إلى ذلك، ط SAFETY أنظمة السلامة النشطة الذكية تيدا نيسان دمج IEB قبل تحطم الفرامل ذكي، BSW حارة التغيير أعمى تحذير الفور، LDW تحذير مغادرة حارة السير، CTA الجانب العكسي للتحذير سيارة، وتغطي على الأرجح إلى وقوع الحوادث السبب في العديد من الحالات، على نحو فعال للتعامل مع البقع العمياء والأخطاء التشغيلية.

النقد الغولف النظام برمته، ووصف أي تكوين أعلاه، واحد فقط أكثر التعب نصائح القيادة، تم تجهيز نموذج بديل فرص مع القليل. في أنظمة السلامة النشطة، الإصدار سيفيك هاتشباك قد تشير إلى سيفيك النقدية، عن "كامل الجسم" اللعب عندك تيدا من أجل التعادل، أكثر من ذلك حفظ حارة مساعدة، والمشكلة هي، بالإضافة إلى سعر أعلى من طراز القمة، وبقية سيفيك ويمكن وصف إصدار ك فارغة، وبدأ نماذج تيدا من توزيع (الإصدار تشي الخط) مع.

وفقا للمعايير الحالية مع معلومات غير مكتملة، ونسخة هاتشباك المدنية من الأساس نفس التكوين مع بيع نسخة سيدان، الجيل الثامن جولف نسبيا نقدا فقط لتحسين الفردية، وهما التكوين سيارة ثراء، ومعدل التجهيز لا يزال لا يمكن مقارنة مع تيدا. للشباب المميزين، تيدا لتكون قريبة من الناس، أكثر نوع من ذلك بكثير.

وفي الوقت نفسه، تيدا أيضا استخدام مستوى الخاصة بهم من التفوق بضرب الهجمات هاتشباك صغيرة.

العزم على الانتظار لصالح الجديد؟ النسخة الأوروبية من سيارة بسعر يبدأ من حوالي 180،000 يوان (المنطقة الاسبانية)، الإصدار الياباني بدأ في حوالي 101100 يوان، التلقائي تي نماذج السيارات المحلية ويتوقع أن لا يقل عن 90000 يوان، وتحقيق السعر حيث لم توسيع حجم نموذج بديل، على الرغم من أن استخدام الفضاء مناسبا مرتفع، ولكن مستوى ركوب تجربة مع سقف محدود.

تيدا أحجام أكبر، لا تبدو أكثر فرض، ولكن أيضا لتحقيق "شو المشتركة بها." تيدا يحتوي على مساحة أداء درجة A +، 2700mm بقاعدة عجلات طويلة، 681mm المساحة المخصصة للأقدام الخلفية، مع متعدد الطبقات كرسي مريح، دماغه حتى عن ذلك، "أرجل الكبيرة" ليست هناك حاجة إلى أن تكون ملزمة في الظهر، وهذا هو مستوى القمع . أكثر راحة الجلوس، وشراء سيارة يمكن أن يقال للاستمتاع، مع سعر لا لشراء المزيد من ركوب أكثر راحة؟

وعلاوة على ذلك، فإن صالح لا شيء جديد آخر اللباس 1.0T محرك ثلاث أسطوانات، السيارة على تي شهدت المدنية، ويتمتع هذا المجال، على الرغم من أن هناك بعض التحسين، ولكن لا تزال تهز، بعد نصف اللحوم. HR16 + XTRONIC السلطة CVT تيدا مجموعة من ثبت، وتشريد أكبر، احتياطي الطاقة وافرة، لا أحبط مفتاح مزعج، وغضب، وأصحاب السيارات يمكن أن يكون لها مزاج جيد كل يوم. تيدا 100 كم استهلاك الوقود 5.3L فقط، مع نسخة هجين جديد من صالح الخارج تقريبا كم لكل كيلومتر تنفق سوى حوالي 2 سنت والشباب ذات الدخل المنخفض لدعمه.

يجب أن أقول، تيدا القوة الشاملة وضعها في السوق هي ببساطة لا يوجد حل. وبالإضافة إلى ذلك، 15 عاما من مذهلة 1.5 مليون حيازات أيضا التحقق من صحة تماما نوعية تيدا، مقارنة مع أولئك الذين لا تزال بحاجة إلى اختبار السوق للسيارة الجديدة، تيدا تجعل الشباب يشعرون بالراحة أكثر، بعيدا عن الشيء الذي Zaoxin 7788.

ملخص العالي السيارات

ولكن الزمن قد تغير، سوف هاتشباك أيضا الدخول في الربيع تنتمي إليها. T نعتقد السيارة، تيدا، مع قطعة فريدة من نوعها في السوق في تجربة السيارة وتكلفة المزايا الشاملة، وكذلك كلمة من فم تأييد بجد، ليس هناك خوف من هجوم العدو، سوف يستمر في قيادة السوق هاتشباك.