ووفقا للتقارير، تولى رئيس الوزراء الهندي مودي مؤخرا في أطول جسر الطريق السريع للسكك الحديدية مراسم حفل افتتاح الهند، مودي سعيد جدا، انه سعيد جدا وأكد أن العالم الخارجي، "ثقافة توانى" السابقة في الهند وكان في الهند الآن الجسم من الحكومة عن الأنظار، ولها تاريخ طويل بعيدا. ننتقل لرؤية هذا الجسر، ويبلغ طول السكك الحديدية 4.94 كم، المحزن التوت غير التي بنيت السكك الحديدية في عام 2002، وقد تم الآن 16 عاما، وبناء هذا الطريق هو القصد الأصلي النقل المحلي لانسداد لفتح طريق جديد. هذا ينبغي أن يكون الرغبة في خدمة السكك الحديدية، وفي 25 بعد انتهاء بناء الحكومة الهندية لم تفشل فقط أن ندرك أن الدول حظر بناء السكك الحديدية وتطوير التسويف، وتحول يمكن تلخيص محور المشكلة حتى كجسر لتشكيل قوة عسكرية فعالة، ل أين العسكري؟ أعلنت وسائل الإعلام الحكومية الهندية: "التسليم السريع لعدد كبير من القوات المتاحة للالحدود بين الصين والهند!"
انتقد مودي أيضا نهج الحكومة السابقة، لافتا إلى توانى العمل، وليس كفاءتهم، الجسر كان ينبغي أن يكون حول 2008 يجب إكمال البناء، والآن لديها أكثر من 10 سنوات مرة، وأكثر من وأوهاشي، في الهند هناك ما لا يقل عن مئات من هذه المشاريع قد تأخر بدون لإكمال. مودي لغة واضحة جدا، في الهند، "أول بوست"، يبدو واضحا أن مودي هو الحكومة السابقة السخرية والارتفاع من الحكومة الحالية.
دعونا نلقي نظرة على فتح بالفعل هذا الجسر، ويسمى هذا الجسر Boji بيل جسر، منذ عام 1997 على أساس من عام 2002 بنيت، لديها 16 عاما، وكان مقررا أن ينتهي في عام 2008، وقضى ما مجموعه 8.4 عن مليون دولار، يمكن أن يكون مكلفا. Boji بيل جسر ما مجموعه ثلاثة السيارات حارة السيارة واثنين من حارات مقياس واسع للسكك الحديدية، ويبلغ طول الكيلومترات 4.94. "اول بوست" في الهند وقال بيل Boji جسر باعتباره واحدا من المشاريع الرئيسية في الهند، والباقي عن طريق السكك الحديدية الهندية تتحمل 75 من النفقات المالية وطنية في الهند، والهند، وفقا لشركة البناء تقول انها غير المرحلة الهند تصميم فريد من نوعه والتي بنيت وفقا للمعايير الأوروبية من جسر عالية، والجسر نفسه هو نوعية جيدة بشكل خاص، بلغ من العمر 120 عاما، هي المشاريع الرئيسية في البلاد.
لماذا يجب ان تركيز وسائل الاعلام الهندية على "Boji بيل جسر" تؤثر في ما يفعل العسكري؟ في نظر وسائل الإعلام الهندية، جسر بيل Boji ليس مجرد جسر، هو شريان الحياة من ولاية اسام. واضاف ان "تايمز أوف إنديا" قال أسام للوصول إلى جسر للسكك الحديدية تم تخفيض المسافة بين جنوب التبت والصين من 700 كم إلى 200 كم، في حين أن الوقت تقلص إلى حد كبير، مع أربع ساعات فقط.
نحن تاريخ الهند من منظور شمال شرق الهند والتبت والصين وترتبط مع بعضها البعض، والهند في السنوات الأخيرة أكثر وأكثر عدائية والمواقف الحذرة تجاه الصين، وسائل الاعلام الهندية في كثير من الأحيان إلى كل الأشغال العامة شمال شرق الهند، تضاف بناء الخدمات الأساسية على الخاصة "أهمية عسكرية." وبسبب هذا، بعد أن يتم الانتهاء من بناء الجسر، و "تايمز أوف إنديا" وتستمر وسائل الإعلام الأخرى لجعل في اليوم التالي أكد أن العمل العسكري Boji بيل جسر، قائلا انه فقط من الحدود بين الصين والهند وكم 28 فقط، وهو ما يعني أن الهند في وقت قصير سوف تكون قادرة على ترتيب عدد كبير من الجنود. سوف Boji بيل براهمابوترا خنان شمال السكك الحديدية الهندية كشبكة أظهرت كله افتتاح الجسر. الكلمات سائل الإعلام الهندية أن نلخص هي: "Boji بيل جسر إلى تحسن كبير في الخدمات اللوجستية الحدود اروناتشال براديش، تم تعزيز قدرات النقل المحلية إلى حد كبير في الجيش يمكن أن يعزز إلى حد كبير من القوات النقل في الهند الى الحدود مع الهند. ومستوى الإمدادات، وبالتالي تعزيز القوة العسكرية الخارجية الهند إلى حد ما ".
لكن رئيس حزب المؤتمر الحاكم كان راهول على استعداد للتحدث مودي رافض، وقال انه يعتقد تصريحات مودي فقط لتوحيد موقفهم، هاجم نواب فقط، ولم تقدم أي مساهمة حقيقية، وانه وقال ولكن أيضا الطريق لتصريحات مودي كانت Tucao، وأشارت إلى أن الهند حاليا مجموعة متنوعة من الأحداث الصعبة الهند في تطوير الأوقات العصيبة، مودي ليس فقط لا يمكن أن يتطور بشكل كامل، ولكن لانتقاد الكونغرس، بل هو خطوة حمقاء.
تشيان فنغ للمعهد الوطني للدراسات الاستراتيجية، جامعة تسينغهوا، مدير الأبحاث لخطاب مودي وأهمية الانتهاء من الجسر Boji بيل لجعل تفسيرا لذلك. واقترح أن اثنين من أهمية بيل Boji بناء جسر، من جهة النظر الاقتصادية، وتطوير جسر بيل Boji للتنمية المحلية لعبت دورا هاما في الاقتصاد أنه يساعد على مزيد من التنمية السريعة في المنطقة، في حين مودي في الواقع، وتشجيع دور الكلام في السياسة، تأمل مودي للحصول على دعم لكثير من الناس في المنطقة وذلك لقمع الشعب على أكبر حزب في انتخابات العام المقبل. وأشار أيضا إلى أنه في ظل ظروف التنمية المشتركة الحالية واسعة من العالم لمناقشة الجيش هذا الجسر لا معنى له، وسائل الاعلام الهندية والحكومة يجب أن تركز على تحسين التنمية الحكم في الهند من ظاهرة قذرة الرسمية، لتحسين النظام الحالي للتنمية الاقتصادية البيروقراطية تصحيح والتنمية الزيادة. (الشفرة LZ)
