مقدمة: على أي حال، كان غرام أدى النجاح في السوق، على الرغم من أن السوق استمر في تقديم سلبية، ولكن الحرارة السوق هو أيضا تقلص قليلا. بدعم وراء طوق غرام فولفو، وقد تم التكنولوجيا قفزة كبيرة في المنتج لديها أيضا تجربة بديهية جدا، ما إذا كان الأداء الملمس أو تجربة القيادة، مما أدى غراما جيدة جدا.
بالطبع، تحتاج إلى ملاحظة أن طوق غرام يدعي السيارات الفاخرة المحلية، والسيارات الفاخرة والسيارات الفاخرة، ويجب أن يكون موقف، على سبيل المثال، في اختيار "الحصص"، ولكن أيضا في السيارات الفاخرة إلى الاقتراب من رقم 92 النفط يستخدم عادة السيارات العائلية، طوق غرام لا يمكن أن تتمتع حقا، فضلا عن أكثر من 95 الوقود وحصص غرام هو حقيقي الرائدة يمكن أن تتكيف.
إضافة الوقود عالية الجودة مع محرك أكثر قوة، وهو الكثير من التفكير اللاوعي المستهلك، في الواقع، إلى حد ما، فإنه ليس من الخطأ، ولكنه يتطلب أيضا تحليل دقيق لسوق العمل، وليس كل من محرك 2.0T سوف تحتاج إلى إضافة 95 الوقود، على سبيل المثال، L ومحرك 2.0T تيغوان هايلاندر، حتى إذا قمت بإضافة 92 وقود يمكن أن يكون جيدا ردود الفعل القيادة. ما نحن بحاجة إلى إضافة وقود، وعادة نسبة ضغط المحرك لها علاقة معينة.
وخفض ضغط التقليدي أيضا من ذلك من انخفاض الاحتياجات استخدام الوقود، مثل زيوت المحركات التقليدية لتلبية 92، مرتفعة نسبيا محركات ضغط لا تستخدم تكنولوجيا أكثر تقدما، ويمكن تلبية بالكاد 92، مثل مازدا وهوندا نسبة الضغط العالية للمحرك، ونسبة ضغط عالية، ولكن 92 لا يزال يمكن التحكم فيها. وبطبيعة الحال، ظهرت قضية أخرى، على سبيل المثال، أن EVO نسبة ضغط المحرك من 8.8 فقط، لكنه يأخذ 97 الوقود، فمن لأنه يستخدم توربينات أكثر تطلبا، والنفط عالية اوكتان غير مناسب له.
طوق غرام المحرك تأتي في الواقع من فولفو، وهو فولفو هذا الإصدار المنخفضة للقوتها من محرك T4، استخدم محرك "سيارة فاخرة"، طوق كاتسويا الحاجة للحصول على النفط على التكيف مع المحرك، بحيث على مستوى عال من الوقود، وبطبيعة الحال، لم يكن خطأ.
