جلبت العام الماضي أكثر السيارات شعبية، والموقف من لكزس ES غير تماما. كما اقترح العام الماضي أهم النماذج، وES لكزس ليس فقط حصل على العديد من جوائز التصميم، والأهم، بحكم هذه السيارة، حتى لو مواجهة سوق السيارات Yuhan، ولكن أيضا يساعد لكزس الأسرة في المبيعات تجاوزت بسهولة 160،000. مع قيمة ممتازة لكسب المال أصبح ES واحدة من أكثر السيارات الفاخرة تنافسية. في الواقع، هناك أكثر من ES المواقع وخفض سعر السيارة، لماذا هذه السيارات لم ألعب في الأداء المبهر للأسرة لكزس؟
ES لكزس في 27،90-46،80 مليون لسعر عدد كبير من المستهلكين من المحتمل أن الخلط، لأن السعر على سيارة تابعة لBBA. ولكن من المدهش، لكزس ES هو في الواقع السيارات المتوسطة الكبيرة. تحتاج أيضا إلى أنه في غير موضعه وتحديد المواقع الاستراتيجية يمكن أن تسمح ES تألق. ولكنك قد لا تعرف، في الواقع، والأسرة لكزس، وهناك أيضا في السيارة، وهذا هو هو.
IS يتم وضع أقل من ES، هي سيارة متوسطة الحجم والأبعاد وطولها وعرضها 4680/1810 / 1430mm على التوالي، 2800mm قاعدة العجلات هو حجم نموذجي في السيارة، حتى عيب كبير للمقارنة بين فئتها. ولكن المفاجأة هي أن هذه السيارة تم وضع أقل من ES، وبسعر يبدأ من أعلى مستوى في ES 2 من عشرة آلاف، إلى 30،40 حتي 42،20 مليون. فما هو هو الشجاعة ليجرؤ على محاولة أكثر من 30 مليون حالة من ذلك؟
في الواقع، فإن العامل الأكثر مباشرة أو لتحديد المواقع من السيارة، رغم ذلك، هو سيارة متوسطة الحجم، ولكن هو وGS هي نفس المشي على خط الحركة. هو 4 سيارات تباع حاليا في النظام كله يأتي 2.0T توربو القياسية المحرك، أقصى قدر من السلطة 245Ps، ذروة عزم دوران يصل إلى 350N م، مع ثمانية دليل كتلة (AT) نقل، الجدير بالذكر يتم تشغيل خارج بعد الأمامية بالسيارة. ولذلك فإن هذا ينعكس في تركيز أكبر على الأداء والتعامل مع من أداء السيارات الصغيرة. النسخة ES من الوقود المستخدم فقط 2.0L + 6AT أو 2.5L + 8AT خلط، قوة أقصاها أنها ليست سوى 207 حصانا، 243N م من ذروة عزم الدوران فقط. الأهم من ذلك، ES هو ما قبل الأمامية بالسيارة.
وعلى سبيل المقارنة هو أفضل بكثير من ES من حيث الأداء، وهذا هو يجرؤ سيارة لإضافة أكثر من 30 مليون الأسباب. وعلى الرغم من الاعتراف الأداء من قبل المشجعين، أصبح أشاد في السيارة. IS ظهرت على الرقم الطريق هو أقل بكثير من ES، ولكن أيضا أعلى مبيعات شهرية من وحدة فقط 1000 مقارنة مع 4000 المبيعات الشهرية متوسط ES لا تزال هناك فجوة واسعة. أنه في نهاية المطاف هو ما يتسبب في مبيعات السيارات بالاحباط هو؟
في الواقع، كما ذكر أعلاه، يتم وضع المتضررين بشكل مباشر على مبيعات السيارات. بالمقارنة مع غيرها من العلامات التجارية، وليس هناك من هو في السعر ابتداء من السيارة، بل هو أعلى مما كانت عليه في سيارة كبيرة. وهو حركة السعي، وفي نهاية المطاف يمكن أن يكون فقط لمكانة السوق. كما قال بعض الأصدقاء، "لنفترض أنك فقط منزل أسرة مكونة من ثلاثة، فماذا تختار 80 مترا مربعا غلاف من ثلاث غرف نوم أو ثلاث غرف نوم يتم تثبيت 110 متر مربع؟" تعليقات المستخدمين التورية، هذا السبب هو كسر مبيعات الكئيبة.
وبالفعل في السوق الصينية، والمزيد من المستهلكين يبحثون عن الغلاف الجوي والفضاء، ولكن فقط جزء صغير من السعي وراء الأداء. إلى جانب نجاح الجيل الجديد باستخدام ES و LS مدرب تصميم مماثل، وذلك أن المستهلكين أكثر الصيني توافدوا إلى سيارة. وهو السيارة فقط كخيار ثان بعد استبعاد ES. فإن ما يسمى أداء السيارة تذهب فقط طريقا أقلية صغيرة.
