ضربت يتحدث FAW زينيا، ومعظم الدراجة أو وقفها Senya S80 العالقة مثيرة للإعجاب، ولكن السيارة على أدنى درجة في تاريخ C-NCAP الاصطدام. حتى "صدمة" نتائج الاصطدام، وهذا التركيز على الأمن في عصر اليوم، وأصبح من الطبيعي أن نقطة مناقشة أصبح عنصرا أساسيا للمستهلك. ويرجع ذلك إلى FAW زينيا S80 هو مجرد عار مثل الوجود، ولذلك فمن FAW زينيا S80 توقف قريبا بعد الاختبار.
بينما سجل أدنى درجة من الاصطدام، ولكن FAW زينيا يبدو أن تعرف ما هي "الشعور بالعار ومن ثم الشجاعة"، وضعت للتو الدراجة مع تسمية العار Senya S80 توقف، ثم قدم ميثاقا جديدا في عام 2016 SUV-- زينيا R7. وعلى الرغم من R7 الحصول على مبيعات جيدة في السوق، بحيث FAW زينيا حصلت على فرصة لالتقاط الأنفاس. ولكن لم يدم طويلا، مبيعات عدم انتظام زينيا R7، وأدخل 2018 إجمالي المبيعات من يناير إلى يونيو، باعت زينيا R716400 فقط، انخفضت 42.01 على أساس سنوي في يونيو، والمبيعات الشهرية من 575 فقط، تقريبا في الدولة يهتم أحد.
وتراجعت مبيعات زينيا R7 لماذا؟
يقف في منفذ، ويمكن الخنازير الاقلاع. زينيا ولد R7 SUV تيار العصر، إذا فعالة من حيث التكلفة وعرة ودائم، ولا منخفضة، ثم انها تقف الى العقل التي يجب أن تكون هناك مشكلة كسر مليون مبيعات في الشهر، ولكن يبدو زينيا R7 لتضيع في الموثوقية.
وفقا لبيانات من سيارة المعرض شبكة الشكاوى التي الشكاوى حول زينيا R7 هي دائما تقريبا تدور حول قضايا الجودة، بما في ذلك صوت غير طبيعي في جميع جوانب الجسم، وغضب، وغيرها من فشل مكون الإلكترونية. حتى أن أصحاب رضا زينيا R7 تقلص إلى حد كبير، وذلك حتى إذا كان هناك آخر زينيا R7 فعالة من حيث التكلفة، لديه هالة SUV، ولكن الجودة ليست فهم جيد هذا، إذن، لا بد أن تؤثر على مبيعات، نظرة على المحنة الحالية من زينيا R7، يبدو هذا سبب.
زينيا R7 ربما يكون درسا
رأى FAW المجموعة أداء زينيا باطراد الانخفاض، بعد دخول عام 2018، وضعت لها أعاق آخر مساو تطوير العلامة التجارية بنتيوم في واحدة، بعد أدخلت الموارد دمج أول سيارة جديدة: FAW بنتيوم زينيا R9. وتظهر أحدث البيانات أن بنتيوم زينيا R9 في الشهر الأول بعد إدراج المبيعات ل3871، ما زال يبدو أن تبدأ بداية جيدة، ولكن سوف تطور المقبلة ستكون سلسة التاريخ حقا؟ ربما لا.
مع نماذج نفس المستوى لا أحب أن النظام بأكمله يستخدم محرك بنتيوم R91.2T. من البيانات، وقوة أقصاها 105kw، أقصى عزم دوران 204Nm السلطة لا تزال بما فيه الكفاية، لكنه واجه مع نماذج نفس المستوى في الغالب 1.5T استراتيجية، وإذا كان المستهلكون في نهاية المطاف سيوفر "نظرية الكرامة النزوح" والتخلي عن حدد بنتيوم R9؟ بعد كل شيء، طلب المستهلكين على أداء السلطة منخفضة للغاية من مثل هذا المحرك التشريد لا تزال موجودة الشكوك.
