دائما شخص Tucao لكزس، وبصرف النظر أدنى مستوى لل"استيراد اليابانية" الطريق Tucao، فإن معظم الناس الذهاب مع تدفق الطاقة Tucao ضعيفة، وسوء التعامل باعتباره السيارات المتوسطة والكبيرة الداخلية العادية، راحة جيدة، والاستقرار، وهو ما يكفي الفاخرة، بعد كل شيء، والحركة والتعامل مع من ES ليست نقطة قوية، لا يتم توجيه المستخدم يجب تحديد ES في التلاعب قادمة، إذا كان البرد لكزس العلامة التجارية ومثل الرياضة، وأكثر سوف ننظر في هذا الأمر هو بجنون العظمة وسيارة RC.

ES هو الكثير من الناس تعيين اسم "فن المحمول"، ويبدو أن أكون مخطئا ولكن لم مبالغا فيه، تصميم الحرفيين من السيارات اليابانية أظهرت بوضوح أكثر في ES دخول المستوى، وأقل من 300،000 باعتبارها السيارات دخول الفاخرة المستوردة ل يقول: وفاق تصميم واتقان الاستفادة من مزايا واضحة نفس المستوى، ولكن هذه تصميم صغير جذبت أيضا العديد من المستهلكين.

ES القلم الحديث عن بعض من التصميم المتطور، والتفكير في حيث المشغل حيث، تحت بعض من لكزس ES تم تصميم للذهاب معك تحليل التفاصيل القلب.

لكزس السيارة بأكملها أربعة مفتاح لدخول التكوين أكثر حميمية، مع هذا التكوين تظهر أيضا أنظمة الإضاءة مرآة جانبية، في الليل الوضع يحمل المفاتيح التي تدخل في نطاق الاستقراء، تحت المرآة الجانبية نظام الإضاءة البداية، بعيدا عن السيارة كلما اقتربت أكثر إشراقا ضوء، وقتامة، والعكس بالعكس. يعتبر التصميم التفصيلي أنسنة قلب لكزس تأخذ مظهرا من مظاهر إشارات المرور ليلا تحت المطر يمكن أن تساعدك على التمييز بين عجن التدرج طريق نظام الإضاءة الراقي نمط الحياة.

في السيطرة الكوارتز نادرة نسبيا على هذا المستوى، يجب العمل بالتفصيل ووضع اعطاء الثناء لتسهيل المراقبة وبالفعل الكثير على ما يرام، لكزس في السيطرة على الشاشة الكبيرة وأي وقت من الأوقات الجيدة عرض موقف لطريقة الكوارتز إلى الوقت الحاضر، مع اثنين مقارنة جانب منفذ لائق، وكلا الجانبين من الأزرار الكوارتز الكروم، وضبط الوقت المتاح.

كروز موقف ذراع التحكم هو مناسب جدا، أربع أو خمس نقاط تقع في موقف عجلة القيادة، عجلة القيادة بسرعات عالية اليد اليسرى دعم اليد ويمكن بسهولة جدا تحول مراقبة الرحلات البحرية البيانات، والموقف تحول رافعة للطول المناسب للمعقولة، تفاصيل دقيقة للتفكير في التصميم المرئي.

فلماذا لا توضع على عجلة القيادة، عجلة القيادة لكزس التكامل مرتفع جدا، وحجم الأيسر زر التبديل أغنية، إلى مفتاح متعدد الوظائف الصحيح، والأخذ بعين الاعتبار التخطيط مفتاح السيارة الهجين، وضعت مناطق غير كثيفة وبالتالي فإن سرعة ثابتة من عجلة القيادة زر كروز.

تسليط الضوء على تخزين صنعة الفضاء الصنعة والمواد الحساسة، داخل مسند ذراع وتخزين المقصورة هي مادة الفانيلا، والأداء وعدم الانزلاق وأشعر أنني بحالة جيدة، وطرح بعض النقود أو مفتاح بطاقة أيضا مثل الحطام مريحة للغاية.

في الواقع، فإن معظم الحديث هو نظام إضاءة السيارة، وعلى ضوء القبة مع مصدر الضوء حساسة للمس، ونفض الغبار من إصبع اشعل الصمام، وسطوع عالية، وإلقاء الضوء على منطقة واسعة جدا، وتصميم لمسة بدلا تأخذ القلب ويعتبر أيضا، والثناء المطلق واحد من التصميم.

الباب الخلفي خزان، في الواقع، ينبغي للتصميم خزان يكون منفضة سجائر، التخميد الحق وكريمة وسخية تصميم الملمس، والأكثر أهمية هو خزان يمكن تنظيفها فوز له على التوالي، لبعض المستخدمين الذين اعتادوا على التدخين سيارة ، وخزان والتي قد تكون ليس فقط موقف مناسب لإزالة سهلة والتصميم الأنيق.

عرضية خلفية مسند الذراع المزيد من مساحة التخزين، ويمكن وضعها الأخاديد الهواتف المحمولة وغيرها من العناصر، والجبهة حامل الكأس للطي، وهما جزء الخلفي مساحة تخزين ضخمة، ومن الجدير بالذكر أن رفرف أسفل مسند الذراع جذع الاتصالات ومنفذ الاتصالات هو كبير، وعمل الكمبيوتر يمكن اتخاذها مباشرة انطلاقا من جذع نخلة، ومجموعة متنوعة من الوجبات الخفيفة وأدوات يمكن أن تكون مباشرة انطلاقا من جذع نخلة، ومريحة للغاية عالية السرعة في القيادة.

وأخيرا، لمجرد القول بأن هذا الوضع القيادة، والتكوين والتصميم وإرضاء جدا من الناس، ECO وضع ECO لوحة القيادة هناك درجة من الاستخدام، وأقوى كلما زادت كثافة القدرة الوقود، ووضع ECO استهلاك الوقود هي في الأساس منخفضة، وضع SPORT شين ومحرك عجلة القيادة علبة التروس يصبح أكثر عدوانية، للتعويض عن خلل 2.0L قوة المحرك عادي. ويعتبر أيضا بأنها واحدة من تصميم غرامة لكزس ES.

معلومات عن لكزس، وهناك الكثير من التفاصيل الصغيرة في التصميم، ويقول الجوانب غرامة المقاعد والداخلية للعديد من الضوء، على الأقل بالنسبة للمستهلكين، ES هذه التصميمات الداخلية في 300،000 سيارة فاخرة، وليس حقا يبرز أقل، في حين أن عملية براعة لكزس، ولكن أيضا لإقناع الكثير من الناس.