في السنوات الأخيرة، مع نضوج السوق الاستهلاكية والسيارات، والشباب أصبحت السيارات المستهلك الرئيسي، كما سيتم تغيير الاتجاه تطوير السيارة من شركات السيارات الكبرى، لم تدخل سوى أكثر تخصيصا، عارضات الأزياء، أيضا غرامة الأرفف أدمغتهم في السوق الفرعي، ومستقبل الشباب في محاولة لتلبية كامل الطلب على السلع الاستهلاكية. لأن الرياضة لها تنظيما وسيارات الدفع الرباعي، اتجاهات الموضة وسلسلة من الصفات، وقد سعى بعد من قبل العديد من أسعار السيارات، على الرغم من أن الطلب في السوق الفعلية ليست عالية، ومن ناحية أخرى، كوبيه وسوق سيارات الدفع الرباعي هو في الواقع قادرة على جذب المستهلكين الشباب الاهتمام، وصورة العلامة التجارية الشابة. لذلك، في 2019، تشانجان، جيلي، جامعة هارفارد، والعديد من العلامات التجارية المستقلة الأخرى ستطلق الكثير من النماذج كوبيه SUV. بعد ذلك، يرجى اتباع السيارة مع تي نظرة على عدة كوبيه القادم SUV ذلك.
تشانغ CS85 COUPE
في وقت مبكر من العام الماضي قوانغتشو للسيارات، أطلقت تشانجان سيارات الكوبيه الجديد SUV - CS85 COUPE، لفترة تصبح محور السوق. انطلاقا من المظهر، CS85 COUPE الشكل العام ديناميكية للغاية، والوجه الأمامي للعائلة ورثت تشانغ "Mitake" سمات التصميم، متعددة الشريط الأفقي مصبغة مؤطرة أسلوب الفم والغلاف الجوي ومتطورة، ولكن أيضا مع التأثير البصري .
CS85 COUPE كان طول وعرض 4720/1845/1665 مم، قاعدة العجلات 2705mm، هي متوسطة الحجم SUV. ينظر اليها من الجانب، CS85 COUPE سلس خطوط، والناس هاجس جدا مع النمط كوبيه، وأعتقد أن معظم المستهلكين رؤيتها للوهلة الأولى، سوف ينجذب إليها. وعلاوة على ذلك، CS85 COUPE الخصر طويل القامة وليس في جميع أنحاء الجسم الجانب، ولكن يمتد إلى قطع الباب الخلفي، مع الجزء الخلفي الخصر مخطط خط المصد الخلفي ذكية، بحيث أن السيارة أكثر منطقية من السلطة.
CS85 COUPE التصميم الخلفي هو بسيط نسبيا، معتدلة متصل سمك تقليم الكروم على كلا الجانبين من مصباح الذيل، حتى أن الجزء الخلفي بأكمله بدت أكثر. تحت المصد الخلفي، أسود محاط مساحة واسعة، حتى أن أكثر الخلفي الطبقات، الثنائي تصميم رباعية العادم مبالغ فيه جدا، خصوصا لافتة للنظر.
في الداخل، CS85 COUPE مركزة جدا على خلق شعور من الأزياء والرفاهية، الكونسول الوسطي، وألواح الأبواب استخدام مساحة كبيرة من التفاف القشرة، مع لوحات الرسام البيانو الأسود، الداخلية بأكملها من حاسة النوعية يمكن أن تحسن بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، 10.25 بوصة كاملة LCD لوحة أجهزة القياس في السيطرة و 12.3 بوصة واسعة شاشة LCD وشاشة كبيرة، واستخدام تصميم الربط المزدوج والعلوم والتكنولوجيا نمط الحياة.
الجوانب الحيوية، توربو تصاعد CS85 COUPE 2.0T المحرك، وقوة أقصاها 171kW، عزم الدوران الأقصى من 360N م، يمكن أن تصل إلى 1500rpm 85 من الحد الأقصى لعزم الدوران، مع الجيل الثالث أيسين 8AT علبة التروس، بحيث مائة كم CS85 COUPE تسارع فقط 7.5S، وأداء جيد للغاية.
في العام الماضي، تشانغآن للسيارات SUV مع اللعب الممتاز، والنتائج الجيدة التي تحققت. مع وصول CS85 COUPE هذا العام، لأنه لا يجعل المنتج أمام أكثر كمالا، ولكن أيضا لتعزيز الوعي بالعلامة التجارية، السوق أكثر البارد ضخت حيوية جديدة.
هارفارد F7x
تحوم SUV باعتباره الزعيم المحلي في أسعار السيارات، وبطبيعة الحال لا تقع وراء في قطاع السيارات، جنبا إلى جنب مع جامعة هارفارد F7x المستقبل القادم فإنه سيتم تعيين أيضا موجة من الكوبيه SUV. هارفارد F7x مقارنة تشانغ CS85، على مستوى التوطين إلى أن تكون أقل قليلا، وطول وأبعاد اتساع التوالي 4620/1846/1660 مم، قاعدة العجلات 2725mm، وتقع في SUV المدمجة، ولكن النقطة النمذجة للعرض، رياضي هارفارد F7x لا أدنى الخصم، حتى أكثر كثافة.
من مظهر بدا هارفارد F7x استمرار أسلوب تصميم خطوط الشاملة بحفر F، واضحة كستناء الماء، والكامل للشخصية. على وجه الخصوص، الوجه الأمامي من شكل الفم سداسية، ترسم مصبغة العسل الأسود، والمصابيح الأمامية وغيرها من تصميم العدوانية، ويبدو أكثر عدوانية. الجانب الوجه الأمامي من الخط هو ليس كذلك مبالغ فيها، والإفراط استبدال الخصر صعبة لطيف، أقل بقليل حول النوافذ والأبواب مصممة تقليم الكروم، ولكنه أيضا يجعل هارفارد F7x بسقف منحني حتى مؤخرتها التصميم هو أكثر بروزا.
جاء إلى العمق، والتصميم في جامعة هارفارد F7x تشانغ CS85 هو أكثر مماثلة، ونفس الشيء سيكون أيضا اتصالات تقليم الكروم على كلا الجانبين من المصابيح الخلفية، ولكن تحت المصد، هارفارد F7x يست مصممة لذلك مبالغا فيه، وحتى إخفاء أنابيب العادم ، ولكن بسبب هويتها SUV كوبيه، تبدو الخلفية لا يزال ديناميكية للغاية.
تصميم هافل F7x الداخلية جدا الطليعية، والحركة، وحدة الشاملة سائق التحيز مركز الجانب، واستخدام العديد من المواد من ألياف الكربون التقليد، مع حركة مسطحة من التحول المجاذيف عجلة القيادة، يمكن أن تثير الكثير من الشباب يعتقد رغبات القيادة .
السلطة، يجب أن تستمر ليس من قبيل الصدفة هارفارد F7X استخدام 1.5T و 2.0T محركات، ونقل تتطابق مع 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، في حين هارفارد F7X في عرضين وضع محرك الأقراص أربعة أنماط القيادة، في حين أن الدفع الرباعي سوف نماذج تزيد من الطين والرمل نوعين من النماذج جميع التضاريس. كأول SUV كوبيه جامعة هارفارد، جامعة هارفارد F7x كما دورا رائدا في السوق. عندما يستمر سوق سيارات الدفع الرباعي لخفض الحرارة، لا يزال المشي احد أرجل سور الصين العظيم للسيارات، والقدرة على الاستمرار في 2019 تجاوزت المليون كمية المبيعات، كل خطوة يجب أن تأخذ أكثر تصميما من غيرها، وبالتالي، وفي حالات أخرى يبدو المحك الوحيد من جامعة هارفارد F7x، سيكون آمال كبيرة.
جيلي FY11
بعد النمو السريع في السنوات الأخيرة، أصبح جيلي واحدة من الشركات الرائدة في أسعار سيارة ماركة مستقلة، والقوة التقنية والمعرفة العميقة لجميع موديلات جيلي للسيارات أيضا يجعل المنتجات أكثر شمولا، من أجل السوق قاء المستقبل وتعزيز مزاياها، جيلي هو أيضا على وشك أدخلت هذا العام نيابة عن FY11 كوبيه SUV.
كان FY11 تحديد المواقع المدمجة SUV، طولا وعرضا 4605/1878/1643 مم، قاعدة العجلات هو 2700mm. تصميم FY11 الخارج استمر أحدث مفاهيم التصميم جيلي، و-هرج مرج أسلوب أكثر مشابه إلى حد ما، تموج المضلع مصبغة مع X-على شكل تقليم الكروم، والوجه الأمامي للشبكة الكاملة للشخصية. ينظر اليها من الجانب، FY11 تظهر منخفضة، الغوص الموقف الرياضية، وضعف الخصر تصميم تبدو طبقات أكثر الغنية، بالإضافة إلى ذلك، المرايا شكل فريدة من نوعها أيضا جعل FY11 على أكثر نكهة كوبيه.
جاء إلى الخلفية، FY11 تظهر كوبيه SUV أفضل فريق، السائل التصميم الديناميكي بسقف منحني حتى مؤخرتها، مع مقلوبة العمق، والتي تجذب نأمل العديد من المستهلكين. وبالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام النهاية الخلفية للFY11 تقليم الكروم ربط جانبي ضوء الذيل، و "جيلي" رسائل محفورة على القمة. في الجزء السفلي من خلفي، FY11 مع الأسود والفضي وتحيط بها التصميم، مع واحدة ثنائية من العادم، وخلق شعور لطيف الحركة.
الداخل، FY11 ما زال مستمرا جيلي مهارات تصميم ممتاز، والطليعي، والأزياء النمذجة مرة أخرى يضيء، والتي تبين أسلوب من الشركات المصنعة. كامل الأجهزة LCD، شكل تحلق الجناح والكروم القوالب، وجزءا لا يتجزأ من السيطرة على شاشة كبيرة الحجم والاتجاه الشائع الآخر تظهر المؤثرات البصرية فريدة من نوعها. وفي الوقت نفسه، أمام مساعد الطيار FY11، تصميم وحدة التحكم كومة مع خليط، مع الطلاء الأسود والكروم عناصر تقليم، بحيث الداخل كله تصفيف أكثر صلابة، والطليعي.
FY11 هو أول العمارة القائمة على CMA جيلي لخلق عالية نهاية SUV، من المتوقع أن السيارة الجديدة للقيام محرك JLH-3G15TD 1.5T ومحرك 2.0T فولفو، أقصى قوة 177 حصانا و 238 حصانا، لا يمكن تجاهلها. كما جيلي الراقية سيارات الدفع الرباعي، وFY11 ليس فقط تساعد على تعزيز صورة العلامة التجارية مرة أخرى الميمون، وتبين لها بالكامل R & قوة D، ولكن أيضا مسيرة محظوظة لمستقبل الراقية جسر سوق السيارات في أكثر قطاعات السوق SUV، ودائما فرص انتزاع .
ملخص العالي السيارات
يتبين من ثلاثة كوبيه مستقلة SUV، القائمة الأولى في CS85 COUPE 2.0T + نعمة أيسين 8AT، والأسواق تبدو واثقة نحو المستقبل، جامعة هارفارد F7x بحكم نظام التسويق الضخم والعملاء لسيطرة ، وربما يصبح الحصان الاسود، يقف على أعلى نقطة البداية من جيلي FY11، وسوف تستمر في التأثير على السوق الراقية من خلال مساندة الفني لشركة فولفو. على الرغم من أن العرض الحالي، كوبيه SUV الطلب في السوق ليست كبيرة، ولكن بعد سوق السيارات الشتاء في عام 2018، أسعار السيارات لا تزال السوق المشتركة السيئ نظرة المستقبل، وبالتالي يأمل كوبيه SUV مدفوعا حيوية السوق، وحتى فتح المحيط الأزرق الجديد، وإلى النجاح في نهاية المطاف، يرجى ننتظر ونرى.
