"قبل بضعة أيام، ليلة خريف الشهيرة، لقد فقدت إلى خفيفة ولينغ، وقال انه بالقصور الذاتي الانجراف المنعطفات، سيارته بسرعة، وأنا انظر فقط لديه حلقات توقيع البصل، إذا كنت تعرف عليه وسلم، من فضلك قل له أنا أبحث عن ".

ثم نضع كل العيون على هذا المقال كنت تبحث في، لذا أنت رايدر، ولكن أريد أن أقول لك: "محرك سيارتك تخطيط ولينغ ضوء هذا، إن لم يكن الانحراف المنعطفات، I الصيد لك! "

هنا يجب أن نعرف أن أريد أن الأشياء بأسمائها الحقيقية، لماذا اعتقل ولينغ الشمس المشرقة على "الله" في العنوان، ولكن أيضا لتخطيط محركها. بعد المجموعة الأخيرة وحصة محرك الأقراص (RR) في وقت لاحق اليوم لخصائص حصة السيارة الخلفي تخطيط منتصف المحرك (MR) هو.

تخطيط الخلفي منتصف المحرك

الخلفي تخطيط منتصف المحرك بالإضافة إلى ولينغ الشمس المشرقة، وإنما هو أيضا المفضلة لسيارة سوبر رياضية مع تخطيط محرك، مثل فيراري، لامبورغيني، ماكلارين والمفضلة، وهكذا تقريبا. يمثل مركز الجبهة المحرك للجسم السيارة، وهو موقف وراء المحور الخلفي بين سيارة أجرة.

ويستمد هذا من السيارة F1 تصميم، ولكن أيضا استقرار أقوى التخطيط. لأن وزن المحرك ومقصورة السيارة أكبر من الأجزاء الأخرى، وزيادة أعضاء الوزن عند المنعطفات، يمكن أن تؤثر على التوازن العام للجسم، وبالتالي كسر الاستقرار من منعطف، وينبغي أن يكون هذا الشريك على أساس وعلم المادية الصغيرة أستطيع أن أفهم.

ميزة الخلفي منتصف المحرك

بسبب توزيع وزنه بشكل رئيسي في وسط هذه السيارة، مما يجعل الإطارات الأربعة والأرض وصلت الى الضغط متطابقة تقريبا، تليها الاحتكاك مع الأرض هو تقريبا نفس المحرك عن بعد وعجلات محرك الأقراص هو حديث نسبيا، نقل الكفاءة هي نفسها تقريبا مع نظام الدفع الخلفي، وإن لم يكن ذلك الإطارات الخلفية بالسيارة التي تعطي ما يكفي من الضغط على قبضة، ولكن نقل الوزن خلال المؤخرة تسريع جلب أيضا بعض قبضة إلى العجلات الخلفية عند التسارع، الاستقرار متفوقة بينما كان يقود أيضا العمق.

بعد محرك منتصف مقارنة أفضل حل تعارض مشكلة استهلاك المحرك. محرك خلفي يقع مدخل نحو العمق، وكمية من المحرك قد يكون موجودا في الجانبين معارضة من الجسم، أعمدة C وحتى السقف، وكمية الهواء تناول كميات أكبر بكثير من المحرك الخلفي.

وعلاوة على ذلك، لأن مساحة مقصورة المحرك في الخلف هو أكبر بكثير من القرص الخلفي، بحيث يمكنك الحصول على مساحة أكبر لإضافة المزيد من الهواء، مروحة العادم والإلكترونيات، لمساعدة الحرارة تبديد للمحرك للأفضل.

الفيضانات في المنزل بعد وأكبر ميزة هو استقرار منعطف. ولن يكون من نفس واجهة محرك، أمام ثقيلة جدا لأن الوضع من زوايا تظهر رئيس انتهازي، على عكس الخلفي محرك زيادة الوزن الخلفي، تنشأ مشاكل نفض الغبار، فإنه من الصعب للبدء منخفض جدا، ولكن بداية جيدة كما أنه ليس مهمة سهلة.

محرك العيب مركز الخلفي

لماذا هو بداية جيدة ليست بسيطة؟ هذا من شأنه أن تعتمد على حاسة سائق السيارة. وبسبب هذا الاستقرار عالية الترتيب، ومعدل خطئها يكون أقل، على الرغم من أنه نادرا ما يظهر Tuitou ونفض الغبار الوضع، ولكن مرة واحدة سيكون هناك أربعة انزلاق تخرج عن نطاق السيطرة، وهذا هو الأكثر اخماد سيارة أداء هارب، لذلك تحتاج إلى الحفاظ على كل شيء عن حالة من المشاعر مؤخرتك من ردود الفعل السيارة.

مسؤول وبسبب هذا، وسوف تجد الخلفية منتصف محرك السيارة السوبر الرياضية سوف تضيف الكثير من الديناميكا الهوائية، والغرض من ذلك هو إعطاء الجسم المزيد من القوة السفلية، مع الاستفادة من تدفق الهواء لجعل الجسم أكثر استقرارا، كل شيء للحفاظ على أي العوامل الخارجية تلف توازن السيارة. وهذا هو أعلى من الديناميكا الهوائية يمكنك فهم ببساطة كما هو مسار غير مرئية.

كما المسار المذكور، والتي سوف تخرج من تصميم نموذج منتصف محرك الخلفي للطريقة مفتوحة بشكل صحيح. لأنه يكاد يكون على مقربة من سيارة السكك الحديدية، لذلك علينا أن نتبع وهي مصممة لمحرك الأقراص، ونحن نعلم أن هناك مضمار الجري في الطريق الأسرع تسمى حارة، حارة الصحيح هو جعل سيارة نقل الوزن وسرعة نقل الحد الأدنى.

يقود هذه السيارة هو أن تفاصيل أكبر قدر ممكن على مقربة من خط ممر للذهاب أكثر مثالية وأكثر أمنا دفع ما يصل، يمكنك أن تفكر حقا انه ما من القطار، والمسارات هي بك الوحيد الطريق، أي العملية لا يمكن أن تتم الأخطاء، وإلا فإنه سوف عرقلة.

وأود أن أقول إن الكثير من الشركاء الصغيرة التي لا تزال لا يمكن أن نفهم، هل يمكن أن يكون فرصة لمحاولة الذهاب للكارتينج. وسوف تجد أن عند تشغيل أقل اتجاه خط للذهاب كامل دواسة الوقود والفرامل تحكم أكثر الخطية، وأحيانا حضنك سوف يكون أسرع، ولكن أيضا أكثر أمنا، بعد السيارة منتصف محرك كذلك. بل هو جعل الإطارات لأقصى قدر من قبضة، وفهم أفضل لهذه النقطة الحرجة هي جيدة نماذج تخطيط بداية MR.

بعد الحديث عن محرك قضية المقبل

حسنا ~ هنا بعض الأصدقاء قليلا وسوف يقول: "لم لماذا لا تقول مرسيدس-بنز AMG GT R آه وفي الواقع، فإنه يمكن النظر في المنزل بعد الفيضانات؟". في الواقع، أعتقد أن AMG GT R تفضل محرك خلفي، تحت حصة لي واحدة معك مزايا وعيوب الخلفي بالسيارة.

طبع المصدر: حلقات البصل السيارات