الطقس ليست جيدة، وملبدا بالغيوم قليلا، ولكن ليس باردا جدا. سائق بت دائرة جاهل، ولكن لم يأخذ الكثير من التحولات والانعطافات للعثور على مفهوم الدولة العادلة شارع رقم 388 التي تسببها السيارات.

مثل الطقس تزداد سرعة، وصناعة السيارات الموظفين وكثيرا ما تحولت هذا العام. ولكن نسبيا، qoros نقل مدير التصميم، هو الانتقال السلس من تيم Pilsbury وتولى القوطية (جيرت فولكر هيلدبراند). وقبل ذلك، عملت تيم مع القوطي حيث لمدة 15 عاما. ومع ذلك، لأن ليست كثيرة جدا من ظهوره العلني، تيم لم يعرف بعد.

يرافقه آبي لدينا كما قال، كان تيم الانكليزي عاطفي، مع اللغة الإنجليزية التقليدية مختلفة قليلا. المؤكد، عندما جاء تيم في اللعب معنا في استقبال ترحيبا حارا جدا. نظرت تيم، انه يشعر حقا قليلا مثل شيري الأبيض ريمون (راي Bierzynski)، لكنه كان يرتدي نظارات سوداء ريمد مثل السماح للصحفيين يشعر وكأنه أدباء الصينية.

بعد تراجع دور

وتولى بعد القوطية، ما التحديات تفعل؟ تيم الثقيلة موافقة "آه" لحظة، ويبدو أن هذا سؤال جيد جدا لإجابة، ونحن جميعا ضحك. ثم يقول، بطبيعة الحال، لدينا المزيد من المسؤولية. وبالإضافة إلى ذلك، الآن مديرا تصميم، لدينا المزيد من الفرص لوضع أفكارهم سهم.

في الواقع، عن العالم الخارجي لمعرفة ما تقاعده القوطية قبل عودته الى بلاده، تسليم كامل كان ينبغي أن يكون لبعض الوقت. الآن مفهوم فريق التصميم سبب، هو "التدويل والتعريب مزج" فريق الشباب. "على الرغم من أنها (المصممين) هي الصينية، ولكن كان كثير لدراسة تصميم المدارس الرائدة في العالم، مثل بعض من كلية ديترويت للتصميم الإبداعي (CCS)، فضلا عن اثنين من كوفنتري، انكلترا جامعة ".

"إن معظم الضغط هو بناء الفريق، وعلى التكيف مع الأدوار الجديدة بالإضافة إلى أعضاء آخرين من الفريق يجب أن تحمل المزيد من المسؤولية". وحتى الآن، عمل فريق التصميم بأكمله جيدا وفعالة جدا. "

في القطاع العام في وقت مبكر، بدأ تيم للعمل مع ما القوطية. تيم في الرأي، ما القوطي عاطفي، والعمل الشاق، والسيارة لديها فهم ملحوظا. كيف استطاع فريق التصميم على العمل بكفاءة، حتى أن الاتجاه نحو الأشياء التي تريد التنمية، تيم تعلمت منه الكثير.

تيم اعترف بأن "أعتقد أننا جميعا المصمم مجردة بعض الشيء، في الواقع، بل هو عملية معقدة وصعبة للغاية. وعلى عكس تصميم الاستوديو، في هذه المنظمة شركات صناعة السيارات الكبيرة، ونحن بحاجة إلى التواصل باستمرار، لإيجاد حل برنامج "قبل النسبية العامة، شي Yete، تجربة نيسان، qoros في" منظمة صغيرة "، ولكن دعه يفهم الجميع. الآن التوقعات تسبب من قبل فريق التصميم، على الرغم من أن الكثير من الناس لا، ولكن فعالة جدا ويمكن أن يحقق معايير التصميم عالية. ومع ذلك، "باللغة الصينية، تصميم ضغط الوقت كبيرة نسبيا، وأقصر مما كانت عليه في الغرب، وخاصة، ولكن أيضا قيادة الفريق لتحقيق مثل هذا الطلب".

وعندما سئل عن بعض دورات تصميم العلامة التجارية المحلية والحصول على أقصر، حتى ثلاثة أجيال من عامين لتغيير الوضع من هذا القبيل تنشأ، وكيف انه بدا، طلب تيم بجدية لنا أن كل جيل ستتغير قليلا جيدة؟ وأعرب عن تفضيله لنقطة زمنية طويلة، جيل جديد أكثر في المكان. ولكن ل "جدا جدا أسرع" تيرة العمل، "لحسن الحظ، فإن مفهوم المرونة التي تسببها فريق قوي، مع أعضاء الفريق هو معقول، وخصوصا فريق التصميم الرقمي لتعزيز كفاءة العمل."

للحصول على أحدث تصميم للصحفيين المنتجات، فضلا عن عرض الناجمة عن الجيل المقبل من المنتجات والقادمة قوانغتشو تفاصيل معرض السيارات المنتج يهمني أن ينشر، تيم، لأسباب سرية، لا مزيد من الكلام.

كيفية تصميم سيارة جيدة؟

مثل ركوب الدراجة تيم، وقال انه عادة ما يقود الرأي نفسه كعضو الأساسية للفريق التصميم الناجم عن 5 سيارات الدفع الرباعي. سيارته المفضلة هي 1957 جاكوار XKSS أسطورة السيارات الرياضية، "استنادا إلى D-نوع الصنع، ثلاث مرات لومان بطل، في العالم أول سيارة سوبر رياضية." آه، هذا هو جعل ستيف ماكوين و حواري المضيف جاي لينو إلى الجنون حلم السيارة آه.

كمصمم، والأكثر أهمية إلهام تصميم يأتي من أين؟ وقال تيم يديه في الهواء ولفت دائرة "العثور في كل شيء." وأضاف أنه في بعض الأحيان عندما المفاوضات مع الفريق، كما يقول الكاتب في هذه القصة، الجانب الذي عندما إلهام أثناء الكتابة إلى أسفل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن بعض العناصر مثل الأثاث نمط شخصية، والسيارات الكلاسيكية القديمة، الخ، ويمكن أيضا أن تكون مصدر إلهام. على سبيل المثال، في الأسبوع الماضي تيم وفريق لزيارة متحف محطة توليد الكهرباء، وهناك معرض عادل من المصممين اليابانيين، على حد سواء أسلوب الحد الأدنى مع نمط الفاخرة، وهذه يمكن أن يعطيه إلهام والإلهام.

في عملية التصميم، وبطبيعة الحال، والأكثر تحديا، هو عملية الاختيار. "هل تريد تقديم مستوى أعلى بكثير من الخيارات، ولكن هم أنفسهم أن لديهم الكثير من الأفكار، من منهم سوف تحتاج إلى بعض الاستراتيجيات." وبالإضافة إلى ذلك، تم فريق التصميم تعمل لسنوات عديدة مع فريق الهندسة، مع تفاهم ضمني، "مصمم ليس كفنانين نفس الأفكار، ولكن أيضا بحاجة الى فهم السوق، مع فريق الهندسة لمناقشة ما يحتاجه السوق. "

"ونظرا لهذا السبب، هناك عادة جيدة، والجميع لديه الفرصة لإظهار آرائهم وأفكارهم، واعتماد النقاش في الاجتماع حتى التواصل والإقناع". ويأتي في عملية التصميم، والتفكير العقلاني أو عاطفية التفكير يسيطر، تيم الواضح واضح جدا، "التصميم ليس ما يريدون، ولكن ما يحتاجه السوق يتعين القيام به."

لتصميم المملوكة للعائلة، تيم تعتقد يجب أن يكون هناك تغيير على أساس الوراثة، ولكن لم تصدر بشكل مفرط "تصميم ماتريوشكا". كما qoros، من أجل الحفاظ على الاعتراف بالعلامة التجارية، سيكون هناك بعض عناصر مماثلة في التصميم، ولكن في التواصل مع المستهلك متى سيتم إجراء التغيير وفقا لمجموعات مختلفة من المستهلكين.

في ما يبدو تيم، لا يقتصر على العناصر الكلاسيكية للإطارات النوافذ القديمة، وقطع ورقة والعناصر التقليدية الأخرى، ولكن لمراقبة الناس المعاصرة، وخاصة الشباب ما يجب القيام به، ما لارتداء. كيفية اتجاهات الموضة في تصميم المنتجات، والخطوة التالية هي تيم وفريق العمل. تيم والمراقبة الفريق ودراسة شباب اليوم، مثل الحب أينما SLR Paipai باي، مثل تشغيل، مثل منتجات مستقبلية والمعدات ذات التقنية العالية ......

ليست المشكلة مبيعات عالية وتصميم لا علاقة لها مفهوم القضية شيئا، تيم ضحك، "هذه ليست آه مخطط مشكلة ......" ثم قال بجدية، والسيارة هي سيارة جيدة، جعلت حتى جيدة، ويتم وضع المواد أيضا على الاستخدام الجيد ، لاستخدام جيد، ولكن المستهلكين الصينيين ليكون على بينة من هذا، فإنه يستغرق وقتا طويلا. لأن مفهوم لا ينتج عن السيارة وبعض السيارات مشرقة محة. توقعات المستقبل تسبب للحفاظ على صنعة جيدة والمواد، ولكن أيضا لجعل هذه الجوانب جيدة للمستهلكين على مستوى منخفض للغاية ويسمح السابق لرؤية وترك الناس يعرفون.